23 jun 2008 23:03
poepoe, daily driver. zal Greetje leuk vinden. Lekker comfortabel op zondag naar bomma... 
wel cool.
wel cool.
24 jun 2008 9:05
horn schreef:oranje spiegels en striping voor een Belg?Wow Mich, wat een brute bak. Heb je ook foto's van het interieur? Ga jij hem alleen voor track gebruiken of met platen zodat je ermee van en naar het circuit kan rijden?
in de nieuwe porsche scene kan je hem alvast bewonderen...
03 jul 2008 13:52
Mich, 'k zat net een GT3 te zoeken en kwam deze tegen. Leek me wel te voldoen aan jouw eisen, als die andere deal niet zou doorgaan 
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=61717337&__lp=13&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.modelDescription=GT3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&ambitCountry=DE&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=en&pageNumber=2
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=59492858&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.modelDescription=GT3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=262&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=295&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&ambitCountry=DE&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=en&pageNumber=1
Zit mezelf hier serieus pijn te doen. Al een paar prachtexemplaren gezien voor minder dan ik de 996 C4 betaald heb. Aargh.
Gelukkig rijd ik dat ding dagelijks en zou het me aan benzinekosten niet vrolijk maken. (keep telling yourself that
)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=61717337&__lp=13&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.modelDescription=GT3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&ambitCountry=DE&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=en&pageNumber=2
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=59492858&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.modelDescription=GT3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=262&minPowerAsArray=KW&maxPowerAsArray=295&maxPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&ambitCountry=DE&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=en&pageNumber=1
Zit mezelf hier serieus pijn te doen. Al een paar prachtexemplaren gezien voor minder dan ik de 996 C4 betaald heb. Aargh.
Gelukkig rijd ik dat ding dagelijks en zou het me aan benzinekosten niet vrolijk maken. (keep telling yourself that
)
03 jul 2008 14:10
zo die 2e... ! wat een ding zeg helemaal "de baas" in het speed gelb... 
03 jul 2008 15:18
merci torig...mooie exemplaren an kan je geloven dat ik de zilvere nog mooier vind zelfs...ja ik hou van de "originele look" 
=> die gele vind ik trouwens "verdacht goedkoop"...weinig km's!!
Heb gisteren een mailtje ontvangen van die zwarte die me wel interesseert...komt vrij waarschijnlijk volgende maand te koop...wordt vervolgd
=> die gele vind ik trouwens "verdacht goedkoop"...weinig km's!!
Heb gisteren een mailtje ontvangen van die zwarte die me wel interesseert...komt vrij waarschijnlijk volgende maand te koop...wordt vervolgd
03 jul 2008 15:34
Die zilveren heeft wel voor in totaal EUR 37k voorschade gehad!!
03 jul 2008 15:41
Die gele vond ik ook zo mooi niet als die grijze. En normaliter gruwel ik echt van grijze wagens (moto's ook, feitelijk)
Mich, aha, dat zou dan wel goed nieuws zijn.
Succes nog met je speurtocht!
@Maarten: allemaal te zien welke schades, maar als die goed herstelt zijn, why not?
Je kan net zo goed een schadevrije kopen en je 1e trackday hem zelf even in de kreukels rijden. Is je "schadevrij-voordeel" -indien dat er was- er meteen van
Mich, aha, dat zou dan wel goed nieuws zijn.
Succes nog met je speurtocht!
@Maarten: allemaal te zien welke schades, maar als die goed herstelt zijn, why not?
Je kan net zo goed een schadevrije kopen en je 1e trackday hem zelf even in de kreukels rijden. Is je "schadevrij-voordeel" -indien dat er was- er meteen van
03 jul 2008 15:46
vandaar dat ik verkies een Club Sport te kopen van iemand die ik "ken"...dan weet je beter wat ermee gebeurd is.
Nu is het dilemma => gooien we de Z4 Alpina eruit in de plaats of niet?...gisteren nog mee getracked op Spa en goed voor een 3.02 min op gewone banden en in een laffe hitte...wat een wagen...hoe langer ik 'm heb, hoe meer hij me verbaast.
Nu is het dilemma => gooien we de Z4 Alpina eruit in de plaats of niet?...gisteren nog mee getracked op Spa en goed voor een 3.02 min op gewone banden en in een laffe hitte...wat een wagen...hoe langer ik 'm heb, hoe meer hij me verbaast.
03 jul 2008 15:54
waar ik me altijd wat zorgen om maak bij een trackday wagen is de kooi.
op de weg is het een auto, maar op het circuit ga je er mee om als een raceauto (volle bak dus). wat anders is als een straatauto waar je zo af en toe een paar rondjes mee gaat rijden. een groot deel van de veiligheid hoort aan de zijkant te zitten; je slipt, staat dwars en er komt er eentje van opzij inzetten. daar gaat het vaak mis, kijk naar die cs-kooi; totaal geen veiligheid aan de zijkant. wat ook niet verwonderlijk is, want dan zou je em sowieso niet in kunnen zetten als dagelijkse auto.
als het kan zou ik een auto kopen met volledige kooi en die gebruiken voor op het circuit.
op de weg is het een auto, maar op het circuit ga je er mee om als een raceauto (volle bak dus). wat anders is als een straatauto waar je zo af en toe een paar rondjes mee gaat rijden. een groot deel van de veiligheid hoort aan de zijkant te zitten; je slipt, staat dwars en er komt er eentje van opzij inzetten. daar gaat het vaak mis, kijk naar die cs-kooi; totaal geen veiligheid aan de zijkant. wat ook niet verwonderlijk is, want dan zou je em sowieso niet in kunnen zetten als dagelijkse auto.
als het kan zou ik een auto kopen met volledige kooi en die gebruiken voor op het circuit.
03 jul 2008 16:09
Marco,
dat wil ik nu net niet...overschot van gelijk wat betreft het feit dat een echte race auto veiliger is, maar dat mist totaal z'n doel voor mij.
- ten eerste engageer je je dan voor een auto die veel geld kost en waar je relatief weinig aan hebt (staat vooral in je garage)
- twee, je moet een stevig trekbeest kopen + aanhanger
- je mag er 's zaterdags en zondags niet mee naar de Ring, want het is geen "straatwagen"
- je kan enkel inschrijven voor trackdays waar race auto's toegelaten zijn
Het voordeel van zo'n aangepaste straatauto a la 996 CS, is dat het enorm polyvalent is...je rijdt ermee naar 't circuit, je rijdt op 't circuit en komt ermee naar huis...da's 10 keer zoveel plezier als tegen 90km/u met een aanhanger onderweg te zijn. Daarenboven besef je steeds (althans ik toch) dat je met je noodzakelijk vervoer onderweg bent en on track hou je daar toch rekening mee (een paar cowboys buiten beschouwing gelaten, maar soit)...het is me meer om het plezier te doen, dan om de laatste seconde eruit te persen
dat wil ik nu net niet...overschot van gelijk wat betreft het feit dat een echte race auto veiliger is, maar dat mist totaal z'n doel voor mij.
- ten eerste engageer je je dan voor een auto die veel geld kost en waar je relatief weinig aan hebt (staat vooral in je garage)
- twee, je moet een stevig trekbeest kopen + aanhanger
- je mag er 's zaterdags en zondags niet mee naar de Ring, want het is geen "straatwagen"
- je kan enkel inschrijven voor trackdays waar race auto's toegelaten zijn
Het voordeel van zo'n aangepaste straatauto a la 996 CS, is dat het enorm polyvalent is...je rijdt ermee naar 't circuit, je rijdt op 't circuit en komt ermee naar huis...da's 10 keer zoveel plezier als tegen 90km/u met een aanhanger onderweg te zijn. Daarenboven besef je steeds (althans ik toch) dat je met je noodzakelijk vervoer onderweg bent en on track hou je daar toch rekening mee (een paar cowboys buiten beschouwing gelaten, maar soit)...het is me meer om het plezier te doen, dan om de laatste seconde eruit te persen
03 jul 2008 16:10
MichM3 schreef:vandaar dat ik verkies een Club Sport te kopen van iemand die ik "ken"...dan weet je beter wat ermee gebeurd is.
Dat begrijp ik wel. Alleszins vind ik het mooi eerlijk/fair van die Duitser om het zo duidelijk te omschrijven en te vermelden in zijn aanbieding.
Ivm je Alpina... kan enkel jij beslissen hé
Ik zit met andere twijfels. Met die prijzen van sommige wagens zou ik bijna zin krijgen om de C4 buiten te stampen en te vervangen door een Turbo. Ofwel hem houden en der een circuit(ge)bakje bij nemen
)
03 jul 2008 16:44
wat ik bedoel te zeggen dat ik de kooi uit zou breiden, je kan er dan nog gewoon de weg mee op; het is alleen wat minder handig in en uitstappen
03 jul 2008 16:48
.... overwegen om ('n gedeeltelijke) schroefkooi te plaatsen, waarbij de dwarsbuiz(en) langs het portier met bouten en moeren vast zit(ten) 
03 jul 2008 16:49
sowieso is het voorste deel kooi al verboden in Belgie op de openbare weg, maar soit dat zien ze wel door de vingers.
Daar heb je wel een punt, dat kan inderdaad uitgebreid worden met zijdelingse baren...'k weet niet of Porsche dat OEM in het gamma heeft
Daar heb je wel een punt, dat kan inderdaad uitgebreid worden met zijdelingse baren...'k weet niet of Porsche dat OEM in het gamma heeft
03 jul 2008 16:50
MichM3 schreef:'k weet niet of Porsche dat OEM in het gamma heeft
Porsche mss niet - maar Renntech wel
03 jul 2008 16:51
benje uiteindelijk toch om mich
pfff daily driver heb je iig nooit last van nierstenen
3.02 met de z4 je mag blij zijn als je 2.50 haalt met de 996gt3
is idd wel bizar datje met die z4 met straatbanden zulke tijden kunt realiseren
veel plzr met de search
pfff daily driver heb je iig nooit last van nierstenen
3.02 met de z4
je mag blij zijn als je 2.50 haalt met de 996gt3
is idd wel bizar datje met die z4 met straatbanden zulke tijden kunt realiseren
veel plzr met de search
03 jul 2008 17:16
2.50 lijkt me te hoog gegrepen...2.55, eeventueel iets eronder lijkt plausibeler
Wat die straatbanden betrdeft => Michelin PS2...ongelofelijk wat een band! Moet niet veel toegeven op de zachte Cups
Wat die straatbanden betrdeft => Michelin PS2...ongelofelijk wat een band! Moet niet veel toegeven op de zachte Cups
06 jul 2008 11:43
Wellicht een puntje om toch de Z4 weg te doen. Als je namelijk de Z4 aanhoudt, gaat je laatste puntje voor het met je dagelijkse auto rijden niet helemaal meer op
06 jul 2008 12:18
Interessante discussie, Mich. De Alpina is een comfortable luxesportwagen die goede tijden neerzet op circuit terwijl de GT3 een circuitwagen die ook op de weg kan gebruikt worden.
De 996 CS is in een andere league; het feit dat je de wagen wil gebruiken voor dagelijks verkeer is moedig, maar kan op den duur wel vermoeiend worden. Eventjes een etentje in knokke en terug met de GT3 naar Brux, nounou: eventjes rustig verteren is anders
Betreffende kleuren: je kent wel de nationale kleuren van Nl (oranje) Duitsland (wit/zilver), Frankrijk (frans blauw) England (British Racing Green) en Belgie: GEEL.
Jaques Swaters met zijn Garage Francorchamps was de eerste internationale officiele Ferrari dealer. Het Belgische racing geel van Ecurie Francorchamps werd het ferrari Giallo Fly.
Dus, orange strepen: mooimooi maar Geel is toch wel Effe Anders
Mvg,
Bert
De 996 CS is in een andere league; het feit dat je de wagen wil gebruiken voor dagelijks verkeer is moedig, maar kan op den duur wel vermoeiend worden. Eventjes een etentje in knokke en terug met de GT3 naar Brux, nounou: eventjes rustig verteren is anders
Betreffende kleuren: je kent wel de nationale kleuren van Nl (oranje) Duitsland (wit/zilver), Frankrijk (frans blauw) England (British Racing Green) en Belgie: GEEL.
Jaques Swaters met zijn Garage Francorchamps was de eerste internationale officiele Ferrari dealer. Het Belgische racing geel van Ecurie Francorchamps werd het ferrari Giallo Fly.
Dus, orange strepen: mooimooi maar Geel is toch wel Effe Anders
Mvg,
Bert
06 jul 2008 15:33
hihI Bert...da's een tof antwoord.
toch 2 bemerkingen:
- dat de CS hard is, trek ik me niet aan...de Z4 met Bilstein NB-Ring Cup veren van 100N/mm is intussen ook verre van comfortabel
- Moest de CS koop doorgaan, dan zou de auto niet herspoten worden in Spaadgelb, maar wel ge-wrapped => originele kleur blijft, en is tevens bescherming voor de lak
toch 2 bemerkingen:
- dat de CS hard is, trek ik me niet aan...de Z4 met Bilstein NB-Ring Cup veren van 100N/mm is intussen ook verre van comfortabel
- Moest de CS koop doorgaan, dan zou de auto niet herspoten worden in Spaadgelb, maar wel ge-wrapped => originele kleur blijft, en is tevens bescherming voor de lak
06 jul 2008 17:31
MichM3 schreef:Moest de CS koop doorgaan, dan zou de auto niet herspoten worden in Spaadgelb, maar wel ge-wrapped => originele kleur blijft, en is tevens bescherming voor de lak
Da's een goed keuze Mitch, zou eeuwig zonde zijn om de GT3 over te spuiten (@Harley, take notice
)
Staan trouwens ook best een aantal "Speedgelben" te koop in Dld. oa. bij Porsche Zentrum Allgäu. Die is ook niet duur!
Grtz. Boxi
07 jul 2008 16:08
wie meer info heeft mbt "wrappen", gelieve deze te posten...ik heb al vernomen dat het niet de beste oplossing zou zijn aangezien de lijm de lak zou aantasten 
=> nu zaterdag heb ik een afspraak om de zwarte CS die ik hier postte te gaan bekijken...eind augustus gaat de auto in de verkoop, dus als ik 'm wil moet een van volgende weken beslissen
=> nu zaterdag heb ik een afspraak om de zwarte CS die ik hier postte te gaan bekijken...eind augustus gaat de auto in de verkoop, dus als ik 'm wil moet een van volgende weken beslissen
07 jul 2008 16:12
Wrappen dat is dat krimpfolie achtige spul toch? Daar is een keer een topic over geweest.....
07 jul 2008 16:20
MichM3 schreef:... wie meer info heeft mbt "wrappen", gelieve deze te posten...
Je maakt 'n goede kans, denk ik, bij onderstaand forummer ...
... die z'n eigen Porsche helemaal "carbon-gewrapped" heeft
07 jul 2008 16:25
thnx Olaf...als ie m'n neus maar ni afbijt