| www.porscheforum.nl |

Topicstarter denkt over aanschaf '73 911

Matching numbers: is er iemand die mij kan vertellen waar ik deze informatie kan controleren?
Als ik alleen een ch.nr heb kan ik dan het motornr ergens opvragen?

Geef eens 'n type en bouwjaar

Olaf schreef:Geef eens 'n type en bouwjaar

911/1973

Kan iemand aangeven waar de "zwakke"plekken zitten van een 911/1973?

Ga je nu voor elke vraag een nieuw topic openen?

mod by horn - idd, samengevoegd met de matching numbers en topictitel aangepast

Inz matching numbers: wellicht dat je die informatie bij Pon in Leusden kan opvragen. Of de nummerreeks klopt kan je checken in de Porschebijbel (De Originele Porsche 911) van Peter Morgan. Daar staat niet welk motor- en/of baknummer bij welk chassisnummer hoort, maar wel welke reeksen bij elkaar horen.



Is uberhaupt een goed boek om te hebben om je in te lezen over je 'nieuwe' droom. Is er in het Nederlands, moet je wel goed zoeken. Niet meer in de boekwinkel, wel op marktplaats etc.

De goottste zwakke plek is dat het een >30 jaar oude wagen betreft. Een 911 uit die tijd heeft alle zwakke plekken die ook een ander klasieke auto heeft, dus: roesten van de carrosserie op alle mogelijke en onmogelijke plekken, mechanisch volledig versleten (zowel onderstel als motor/bak) en een uitgewoond interieur. Daarnaast heeft een 911 uit die tijd nog een nadeel dat alle onderdelen peperduur zijn. Een echt gebakje kan dus uitlopen op een financieel zwart gat.

Je moet dus bij de aanschaf van een klasieke 911 zeer kritisch zijn. Als je een perfecte wilt hebben dan moet je ook nog een boel $$$ hebben. Als je dan een goede hebt dan zijn het wagens die verrassend goed rijden en betrouwbaar kunnen zijn.

Ik heb bij Pon weleens opgevraagd of de nummers van mijn P matchen.

Je moet chassisnr. en bloknr. en kenteken opgeven , 1 van beiden was destijds niet genoeg.

Heb trouwens een bevestiging gekregen dat de nummers matchen.

Is al enige tijd geleden, weet dat je hier ook info over kan vinden op het 912 forum.

http://forum.deklassieke912.nl

en baknummer.

MetalGreen911SC schreef:Ga je nu voor elke vraag een nieuw topic openen?

mod by horn - idd, samengevoegd met de matching numbers en topictitel aangepast

oke zal in het vervolg er opletten
dit is de tweede opmerking die gemaakt wordt daar ben ik niet blij mee

horn schreef:Inz matching numbers: wellicht dat je die informatie bij Pon in Leusden kan opvragen. Of de nummerreeks klopt kan je checken in de Porschebijbel (De Originele Porsche 911) van Peter Morgan. Daar staat niet welk motor- en/of baknummer bij welk chassisnummer hoort, maar wel welke reeksen bij elkaar horen.



Is uberhaupt een goed boek om te hebben om je in te lezen over je 'nieuwe' droom. Is er in het Nederlands, moet je wel goed zoeken. Niet meer in de boekwinkel, wel op marktplaats etc.

bedankt voor de tip

p.coremans schreef:dit is de tweede opmerking die gemaakt wordt daar ben ik niet blij mee

No stress my friend. Horn tipt je dit boek wel maar hou er rekening mee dat het alleen 2e hands te koop is (in het NL)....

als u in de buurt woont mag u het wel even lenen hoor

Peter 993 schreef:De goottste zwakke plek is dat het een >30 jaar oude wagen betreft. Een 911 uit die tijd heeft alle zwakke plekken die ook een ander klasieke auto heeft, dus: roesten van de carrosserie op alle mogelijke en onmogelijke plekken, mechanisch volledig versleten (zowel onderstel als motor/bak) en een uitgewoond interieur. Daarnaast heeft een 911 uit die tijd nog een nadeel dat alle onderdelen peperduur zijn. Een echt gebakje kan dus uitlopen op een financieel zwart gat.

Je moet dus bij de aanschaf van een klasieke 911 zeer kritisch zijn. Als je een perfecte wilt hebben dan moet je ook nog een boel $$$ hebben. Als je dan een goede hebt dan zijn het wagens die verrassend goed rijden en betrouwbaar kunnen zijn.

dit is duidelijk

Richard schreef:als u in de buurt woont mag u het wel even lenen hoor

woon niet in de buurt bedankt voor het aanbod

Nummerreeksen per jaar kun je ook vinden op: http://www.elferhefer.de
Dan heb je geen boekje nodig

Maarten schreef:Horn tipt je dit boek wel maar hou er rekening mee dat het alleen 2e hands te koop is (in het NL)....

Vandaar dat Horn ook schreef:Is er in het Nederlands, moet je wel goed zoeken. Niet meer in de boekwinkel, wel op marktplaats etc.

@ Mr Coremans - ik denk niet dat dat de tweede opmerking is. Is dezelfde opmerking uit het andere topic dat ik heb samengevoegd met dit topic
Dus stond eerst daar en nu hier.

Dan nog ff on/off topic

Heb PON gevraagd om nummer match, no goed answer. Mevr huppeldepup wist mij fijntjes uit te leggen dat ik naar de dealert moet voor een "geboortecertificaat" want er zijn mensen die misbruik maken en op basis van opgegeven nummers, nummers in blokken slaan ? Mooi verhaal, mooi geen antwoord. Heb beide nummers, liggen in de goede range volgens het nummerboekje. Wacht dus wel dat ik zin krijg om naar de doorgaans iets te arrogante/dure dealer ipv specialist te gaan.

Anywayecht on topic. De 911-LWB is vanzelfsprekend een geweldige auto Met inderdaad ook zo zijn mankementen zoals lokaal wat roest hier en daar. Topexemplaren zijn zo duur dat je er wellicht niet in wilt rijden. Ik heb zelf een halfgoede gekocht die ik verder afmaak. Kan dus wel ongeneerd rallyrijden etc ermee. Ik heb ook een oude alfa en kan als ik beide vergelijk niet anders constateren dat de Duitze degelijkheid echt aanwezig is,

Je kunt aspirant lid worden van de klassiek911-912 club, hier krijg je dan de beschikking over een lijst met aankooptips die mijns inziens grotendeels aangeven waar je op moet letten. AKK is echter wel erg aan te bevelen, heb ik niet gedaan, heb ik wel ondertussen een beetje spijt van.

Vandaar dat Horn ook schreef:Is er in het Nederlands, moet je wel goed zoeken. Niet meer in de boekwinkel, wel op marktplaats etc.

... marktplaats is meestal 2de hands - weet van 'n forummer dat'ie nog 'n paar nieuwe heeft .. helaas niet in de aanbieding

horn schreef:@ Mr Coremans - ik denk niet dat dat de tweede opmerking is. Is dezelfde opmerking uit het andere topic dat ik heb samengevoegd met dit topic
Dus stond eerst daar en nu hier.

Oke , het voornaamste is dat ik nu goede info ontvang en daar waren de vragen voor bedoeld nog bedankt voor het samenvoegen.

Olaf schreef:

Vandaar dat Horn ook schreef:Is er in het Nederlands, moet je wel goed zoeken. Niet meer in de boekwinkel, wel op marktplaats etc.

... marktplaats is meestal 2de hands - weet van 'n forummer dat'ie nog 'n paar nieuwe heeft .. helaas niet in de aanbieding

En een andere ook... helaas niet in het Nederlands...

Als je geluk hebt zit het originele dealer onderhoudsboekje nog bij de auto. Daar staat als het destijds is ingevuld door de dealer, naast chassisinummer, ook het motornummer in vermeld.

een '73-er voor 10K euries en dan ook nog zeuren over 'matching numbers'

Waar komt die 10K vandaan? Heeft hij al 1 gevonden?

Waar komt die 10K vandaan?

vroeg ik mij ook al af. Dacht dat ik nog niet goed wakker was, want zag het nergens staan.