| www.porscheforum.nl |

Ik heb een perfect gerestaureerde (73 Targa)body en een gereviseerde motor en ben nu op zoek naar een (1972/1973) donorauto. De auto moet (behoudens de motor)compleet zijn, maar de body mag dus rot zijn.

Ik heb ook interesse in nieuwe en/of gereviseerde losse onderdelen voor een targa.

Bedankt,

Zou eens bij Joop Stolze gaan kijken... Heeft genoeg roestige barrels staan maar wel compleet...

Ben je op zoek naar onderdelen of naar een VIN

Het is inderdaad een curieuze openingspost.

Vind ik niet,

Een vin regel je niet zo via een forum, dat kan makkelijker.

ik heb een body en ik heb een motor, nou zoek ik nog een wrak erbij

rob964.c4 schreef:Vind ik niet,

Een vin regel je niet zo via een forum, dat kan makkelijker.

Jij zit zeker in de horeca ?

wat je vin breng je naar de polisie

Maarten schreef:

rob964.c4 schreef:Vind ik niet,

Een vin regel je niet zo via een forum, dat kan makkelijker.

Jij zit zeker in de horeca ?

Even voor die heer met de 912: Hoezo curieus? Deze logica ontgaat mij.

Als je geen onderdelen hebt om de auto op te bouwen dan is het wel zo handig om die aan te schaffen.

Als ik het goed begrijp gaat het je om de kleine delen, dan kan je natuurlijk je zoektocht uitbreiden naar een 911 van 69 tot 73 of een 69 912. Stolze heeft een hoop van dit soort schroot staan, echter heeft hij het idee dat er een gouden laagje over ligt, en a.u.b. geen discussie met hem beginnen over de waarde van zijn juweeltjes!!

Misschien heeft van Kessel wat voor je.....

porsche9111970 schreef:Even voor die heer met de 912: Hoezo curieus? Deze logica ontgaat mij.

De spraakverwarring ligt in het feit dat je zegt dat je een perfect gerestaureerde body hebt.
Blijkbaar heb je alleen een perfect gerestaureerd chassis en moet de rest er nog allemaal op...

Ik lees dat hij een perfect gerestaureerde body heeft en een gereviseerde motor en dat hij op zoek is naar een sloper omdat dat in zijn ogen (wellicht terecht) voordeliger is dan alle benodigde ontbrekende onderdelen los te kopen.

Correct me if I'm wrong, topicstarter!

Lijkt mij ook het verhaal...

In dat geval heb ik wel interesse in het VIN nummer en de papieren

Olaf schreef:In dat geval heb ik wel interesse in het VIN nummer en de papieren

En in dat geval, waarschijnlijk het liefst van '73 denk ik?

.. al is het alleen maar om officieel met blauwe platen te mogen rijden

Wil je er een taxi van maken ?

Ja .. scheelt BPM

Klopt, ik heb papieren bij de auto en de gereviseerde "S" motor. Ik meen dat het voordeliger is om een complete sloper te kopen dan losse nieuwe onderdelen aan te schaffen.

... hangt er vanaf hoeveel bruikbare delen er nog aan de sloper zitten

Olaf schreef:... hangt er vanaf hoeveel bruikbare delen er nog aan de sloper zitten

Net genoeg om het VIN nog te herkennen...

In NL kun je daar lang naar zoeken vrees ik.
Wellicht sneller om wat uit de US over te halen waar de bodem uit ligt?
Dit soort dingen bv:
-1 http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... oller.html
-2 http://forums.pelicanparts.com/porsche- ... oller.html
Je zult in ieder geval flink wat geduld moeten hebben.......