| www.porscheforum.nl |

Is er toevallig iemand bekend met deze zilvergrijze 996 Turbo die bij Wolbert staat? Alle info welkom!

http://www.wolbert.nl/default.asp?mod=OCCASIONINFO&Porsche996Turbo=&id=1399623

Ik kan je niet verder helpen, maar vind het wel een fraaie auto, met als belangrijke plus voor een Turbo; de handschakeling.

Prachtig exemplaar met veel opties en handbak
Succes met de zoektocht.

Ik heb hem vorige week bekeken, mooie wagen. Meer weet ik niet.

Er worden veel 996 Turbo's aangeboden tegen hele lage bedragen, maar: vaak veel van eigenaar gewisseld en hogere KM standen. Originele NL auto met deze km stand is beslist een flinke pré.

Ik zou ook eens in een automaat gaan rijden om te vergelijken.

Ik ben er uitgebreid mee bezig geweest maar kon nog niet tot een deal komen. Als je meer wil weten, stuur even PB met je vragen.

Wou je de prijs niet betalen

molen934 schreef:Wou je de prijs niet betalen

Uiteindelijk komt het daar onder de streep altijd toch weer op uit he?!

Bertjan je hebt een PB.

Ik heb hem ook oppervlakkig even bekeken, ziet er uit als een mooie auto met goede spec. Maar dat wist je wss inmiddels al.

k-jetronic schreef:Bertjan je hebt een PB.

En wie is u? Wolbert?

Deze auto had de belangstelling van een bekende van mij maar ben niet bij de bezichtiging geweest. Geloof dat er verder gezocht gaat worden naar een exemplaar dat meer aan de eisen voldoet.

Het lijkt erop dat de Turbo minder waardering krijgt. De prijzen zakken onder de 40K, en de auto's blijven relatief lang staan. Ook de 997 Turbo zakt fors in waarde. Ik snap dit niet helemaal, omdat dit toch het topmodel (gt3 uitgezonderd) zou moeten zijn. Weet iemand waarom dat is?

Voor een 13 jaar oude Porsche valt de afschrijving anders nog reuze mee.

zijn er teveel van maby


is toch wel 1 vd lekkerste reis porsche waar ik ooit in heb gereden 996 TT mk2

idd voor mijn gevoel ook heel erg ondergewaardeerde porsche qua prijs dan he

eh de mijne zou er zo uit komen te zien natuurlijk he







click pic to enlarge


.

Ik vind m nog wat hoog Mike...

ik ook

maar ik vind het serieus een geweldige wagen

kzit al tijdje te dromen van en dikke 996TT


.

hier een leuke basis, ok wel cabrio:

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... c=st|sr,as

Pff Mike, wat een dikke bak is die witte. Rijdt daar een Nederlander mee?

sorry p-track van je topic vervuiling fast .

dennis je hebt pb


.

Franz schreef:Voor een 13 jaar oude Porsche valt de afschrijving anders nog reuze mee.

Vind ik ook. Als een 997 GT3 RS uit 2008 een ton kost, vind ik 35-40K voor een 996 turbo van 13 jaar oud dik betaald.

steef schreef:Het lijkt erop dat de Turbo minder waardering krijgt. De prijzen zakken onder de 40K, en de auto's blijven relatief lang staan. Ook de 997 Turbo zakt fors in waarde. Ik snap dit niet helemaal, omdat dit toch het topmodel (gt3 uitgezonderd) zou moeten zijn. Weet iemand waarom dat is?

Duurdere reguliere onderhoudskosten en het kleine risico op echt grote kosten?

ach.... over een paar jaar zegt iedereen... "had ik maar".... en zijn ze niet meer te betalen.

Mwah master ken, ik denk van niet. De gt3 daarentegen

dirty gertie schreef:

steef schreef:Het lijkt erop dat de Turbo minder waardering krijgt. De prijzen zakken onder de 40K, en de auto's blijven relatief lang staan. Ook de 997 Turbo zakt fors in waarde. Ik snap dit niet helemaal, omdat dit toch het topmodel (gt3 uitgezonderd) zou moeten zijn. Weet iemand waarom dat is?

Duurdere reguliere onderhoudskosten en het kleine risico op echt grote kosten?

Denk dat het zich niet beperkt tot Porsches; ook Ferrari's en Aston Martins kelderen hard in prijs (32k voor een 348, 50k voor 355/360 en rond de 50k voor een AMV8). Toch een vraag aanbod iets denk ik. Er kunnen denk ik relatief veel mensen tegenwoordig een dergelijke auto betalen en die dalen vervolgens hard in waarde op de tweedehands markt. Pure kapitaal vernietiging voor mijn gevoel, maar goed, als er ergens geen tekort aan is tegenwoordig is het liquiditeit...