| www.porscheforum.nl |

Naast mijn 993 4S die erg goed bevalt ben ik nu op zoek naar een 997 GT3. De vraag is alleen of het een mk1 of mk2 moet worden.

Heb er van beide een gezien:
http://www.porschecentrumamsterdam.nl/o ... 36-gt3-748

http://autobedrijfbaarse.nl/aanbod/auto/?id=1317834

Wat zijn de aandachtspunten?

Belangrijkste punt keuze maken welke het moet worden en AKK laten uitvoeren bij dealer of specialist.

Een aankoopkeuring moet er tzt zeker komen. De vraag is voor mij nu eerst of het een mk1 of mk2 moet worden. Daarna kijken welke auto, dit zijn slechts twee voorbeelden.

Zit er verschil in motorkwaliteit bijvoorbeeld tussen mk1 en 2? Het dashboard van de mk2 is in ieder geval mooier, maar daar zou het niet om moeten gaan.

Wat is de betere rijdersauto?

MK1 is goedkoper.
MK2 heeft centre lock, dat schijnt nog wel eens problemen te geven (ff googelen)
Denk dat de verschillen niet heel groot zijn, kwestie van persoonlijke voorkeur en budget.
Als ik er serieus mee zou gaan circuitrijden, kocht ik een MK1.

Een 3.6 of een 3.8 motor, heeft de 3.8 geen directe injectie
Vind de achterlichten ook wel stoer bij de MK2.
Maar heb door de jaren wel leergeld betaald, als je een echte bezit niet weg doen "het gras van de buurman is altijd groener"

Mk2 is technisch een volledig andere auto met een compleet nieuwe motor.

Ik doelde op de verschillen qua rijden.

Maw als je geen heel ervaren coureur bent zul je in beide auto's ongeveer even snel zijn.

Vind deze wel heul lekkah:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/po ... rigin=PARK

Ik verwacht dat er op Rennlist wel wat over geschreven wordt, maar ja daar tref je ook weer stuurlui aan.