| www.porscheforum.nl |

Beste experts,

Ik ben op zoek naar Porsche 997, cabrio, 4S.
Indien Mk1 heb ik toch echt de voorkeur voor handbak
Indien Mk 2 dan is PDK prima.

Graag ook een PSE.

Wat denken jullie van deze? Iemand tips?
Kan bijvoorbeeld niet zien of deze een PSE heeft en wat te denken van de km stand.
Klopt het dat de MK2 motoren minder last hebben van mankementen zoals de Mk1 en de 996 dat wel hadden?

http://www.autotrader.nl/auto/porsche-9 ... ineel-ned/

Dank Guy

Een hele mooie kleur!

Idd pracht kleur!
AKK-tje en indien goed strikje er om en mee naar huis die auto.

Mijn mening over deze had je al
Echt een schitterende auto!

KRKB'tje zou ik zeggen

thanks guys,

niemand die zich zorgen maakt over de km's dus.
Zeker AKK, ga morgen maar eens kijken.

Ik hoop dat er een sportuitlaat onder zit, dat zou hem compleet maken!

KM stand valt echt mee volgens mij, wellicht is de prijs ietsjes te hoog maar ik zou ook zeker gaan kijken.

Prachtige cabrio met een aparte (mooie) kleur.
Heeft inderdaad alle opties die je wilt hebben.

Persoonlijk zou ik liever een wat lagere km-stand willen maar ik denk dat het geen kwaad kan.
Vraag me bij zo'n bedrijf altijd af waarop iemand zo'n schitterende Porsche heeft ingeruild...

Volgens mij zit er geen sportuitlaat onder HELAAS.

Ga eens kijken. Heb zelf een prachtige BMW M135i met alles er op en eraan. Kijken wat ze daar voor geven, vast weinig

boxster550spyder schreef:Vraag me bij zo'n bedrijf altijd af waarop iemand zo'n schitterende Porsche heeft ingeruild...

Tja, dat vind ik ook.

Kans is iig groot dat vorige eigenaar geld toe heeft gekregen bij inruil op een Renault, Dacia of Fiat

boxster550spyder schreef:Prachtige cabrio met een aparte (mooie) kleur.
Heeft inderdaad alle opties die je wilt hebben.

Persoonlijk zou ik liever een wat lagere km-stand willen maar ik denk dat het geen kwaad kan.
Vraag me bij zo'n bedrijf altijd af waarop iemand zo'n schitterende Porsche heeft ingeruild...

Gok n GTR

Kilometers lijken me geen probleem, is tenminste mee gereden

Auto staat er al wel een poosje volgens mij....

sinds 09-11-2015 gok ik (= laatste tenaamstelling volgens rdw)

En, nog wezen kijken?

Jazeker, ben wezen kijken.

Ik moet zeggen wat een verschil die PDK tov de tiptronic.
Ik twijfel sterk ik kan kiezen uit:

997 Mk1 4S tiptronic 2007 80k km cabrio antraciet met zwart leer en sportuitlaat
997 Mk2 4S PDS 2009 130k km cabrio blauw metallic met zwart leer

Antraciet is wat mij betreft verreweg de mooiste kleur, maar die tiptronic wordt ik niet vrolijk van.
Blauw wordt ik ook niet vrolijk van, maar die PDK zeker wel. Alsook gewoon bluetooth handsfree bellen en 385 pk ipv 355


Tja en nu....

verder zoeken?

+1 zoeken naar een PDK in de kleur die je leuk vindt.

Als de kleur niet je ding is moet je hem niet nemen. De dag nadat jij je handtekening gezet hebt staat er ineens een antracietgrijze met PDK op internet, let maar op.
Hoe moeilijk het ook is, wees geduldig.

Guy schreef:Ik twijfel sterk ik kan kiezen uit:

997 Mk1 4S tiptronic 2007 80k km cabrio antraciet met zwart leer en sportuitlaat
997 Mk2 4S PDS 2009 130k km cabrio blauw metallic met zwart leer

..............................maar die tiptronic wordt ik niet vrolijk van.
Blauw wordt ik ook niet vrolijk van............................


Tja en nu....

Verder zoeken, je verwoord het zelf het best. Het belangrijkste van zo'n aankoop lijkt me dat je er in ieder geval vrolijk van wordt !

Zoals gezegd: er komt er 1, geduld. al weet ik dat dat erg lastig kan zijn

Enige kritiekpuntje van de PDK: WIE HEEFT LOPEN SLAPEN?

Zowel de knoppen aan het stuur als de pook zitten precies (naar mijn mening) verkeerd om. Elke race wagen: isnnaar je toe is opschakelen, van je af is terugschakelen. Bij Porsche precies andersom

Is jouw mening idd . Zijn genoeg andere merken die 't zo doen hoor. Als je er 2 weken mee rijdt weet je niet anders meer. Maar net waar je aan gewend bent.
Sowieso gewoon stuur met flippers laten monteren, heb je 't probleem ook niet meer.

Niet kopen als het niet 100% je ding is, dan hou je altijd het gevoel van 'had ik maar'. Ewout heeft gelijk, zul je zien dag nadat je m gekocht heb staat er een antraciete met PDK. Beter gewoon wachten, hij komt vanzelf voorbij

Guy schreef:Enige kritiekpuntje van de PDK: WIE HEEFT LOPEN SLAPEN?

Zowel de knoppen aan het stuur als de pook zitten precies (naar mijn mening) verkeerd om. Elke race wagen: isnnaar je toe is opschakelen, van je af is terugschakelen. Bij Porsche precies andersom

Is hier al vaker een discussie over geweest.
Oorspronkelijk had het te maken met de wijze waarop de versnellingsbakken waren opgebouwd. Porsche heeft met de introductie van de PDK de boel omgedraaid. Daar heeft de designafdeling (de ergonomen) echt wel goed over nagedacht. Door de vele kritieken van rijders die maar geen afscheid konden nemen van "vroeger deden we het ook zo" heeft Porsche maar besloten om het weer om te draaien.
Helaas komt het wel vaker voor dat de "vroeger deden we het ook zo" aanhangers moeite hebben de technologische ontwikkelingen bij te houden en te accepteren, kijk maar naar al die manueel schakelen fanaten.
Sorry, was even off-topic.

grappig die P bij de Renault dealer. Voordat wij onze P kochten stond daar een zilver grijze 996 C4 te koop. Volgens de dealer van een klant in consignatie. Stond scherp geprijsd (ca 4 jaar geleden), maar was niet de auto voor ons. Geen historie, veel parkeerschades, goedkoop merk banden, dat soort dingetjes. Wellicht dat dit de opvolger was van deze P voor die eigenaar ? Back on topic, ik vind hem wel erg mooi in het blauw, maar dan niet met zwart dak, en dat kan veranderd worden.......

Subdriver schreef:afscheid konden nemen van "vroeger deden we het ook zo" heeft Porsche maar besloten om het weer om te draaien.
Helaas komt het wel vaker voor dat de "vroeger deden we het ook zo" aanhangers moeite hebben de technologische ontwikkelingen bij te houden en te accepteren, kijk maar naar al die manueel schakelen fanaten.
Sorry, was even off-topic.

ik heb meteen een paar mensen hierbij in gedachten

He, we waren net op de goede weg