| www.porscheforum.nl |

gevonden. Het is een amerikaan 3.0 sc geworden 1982.

Gaat een leuke zoektocht worden, zeker gezien het feit dat er momenteel ook veel US-import 911-jes in Nederland rond zwerven.
Alvast veel plezier en succes gewenst

Absoluut ja!!

het barst er van. Gelukkig kan ik uit het boek van Peter Morgan enigszins zien of het allemaal klopt.
Het begint al met al die lompe airco pompen die achterop staan. US modellen hebben dat bijna allemaal.

10 jaar geleden had ik ook een 84' 3.2. toen viel het wel mee. Nu lijkt 80% US import.

gr sev

Robbierob schreef:Gaat een leuke zoektocht worden, zeker gezien het feit dat er momenteel ook veel US-import 911-jes in Nederland rond zwerven.
Alvast veel plezier en succes gewenst

Dit is mijn ex. http://www.elfer.nl/auto/porsche-911-ca ... lsengruen/

Heb geen aandelen, heb hem ruim 1,5 jaar geleden verkocht nu weer te koop. Zoek je goed sturende 911, die goed schakelt, geen airco heeft maar wel een sper. Zou ik deze gaan bekijken. Heeft ook de 930.20 motor (dus hoge compressie en de echte 231pk).

Natuurlijk is er wel eens aangespoten (die eis, zou ik maar laten varen, auto's van 30-40 jaar oud, hebben bijna altijd een likje verf gehad al was het maar om de steenslag weg te halen), maar schade vrij.

Een cabriolet mag ook?

sev schreef:911 2.7S uit 1974 of 1975

Waarom specifiek een S? Vanwege de pk's?

Prijs indicatie??