*VERKOCHT* gebruikte 19" porsche turbo 997 velgen + banden!!

[Jurgen]

Toch wel hoor! Lichte velgen sturen echt veel fijner. Het onafgeveerde gewicht is belangrijk voor 't sturen en stuurgevoel, vandaar dat er zoveel meer betaald wordt voor lichte velgen.

[wiredgenius]

Leuke en interessante onderwerpen ontstaan er toch altijd weer op zo'n Forum

[Jurgen]

Ben geen techneut hoor, maar een poging om het belang van onafgeveerd gewicht te beschrijven...

Het onafgeveerd gewicht is alles aan de auto dat niet door de vering gedragen wordt, assen, wielen/velgen, schijven enzo... . Als de auto het wegcontact verliest drukt de vering het onafgeveerde gewicht omlaag, en hoe zwaarder dat gewicht, hoe langzamer (door de zwaardere massa) dat gewicht op de weg gedrukt wordt...dus andersom ; hoe lichter het onafgeveerde gewicht, hoe sneller de auto het wegcontact weer krijgt, dus hoe sneller de auto kan reageren.

Klopt deze Jip en Janneke uitleg een beetje Paul?

[Boxy&Boraman]

Het klinkt iig aannemelijk.

[wiredgenius]

Onafgeveerd gewicht (definitie) bestaat uit de onderdelen van een auto die het oppervlak van de weg volgen en zodoende bij elke hobbel en bobbel van de weg mee op- en neer bewegen (afgezien van de flexibiliteit van de banden). Anders gezegd; het is dat deel van de auto dat niet wordt “gedragen” door de vering. Dit is een van de meest kritieke factoren die de wegligging van een voertuig beïnvloeden.

In het algemeen bestaat het onafgeveerd gewicht bij een auto uit: Assen, differentieel, velgen, banden, remschijven en –klauwen en fusees.

Bron: Wikipedia

[Jurgen]

Ik twijfel namellijk tussen RUF en de OZ HLT Ultraleggera's in 19 die volgens mij een heel stuk lighter zijn.

Ik zat redelijk goed met mijn gevoel aangaande onafgeveerd gewicht, en zou het logisch vinden dat je dan voor de OZ's gaat Ed ; maar omdat mijn auto al voor een aardig deel door RUF is aangepakt, vind ik het , naast 't feit dat ik het erg mooie velgen vind, de gein om deze velgen op mijn auto te leggen. Een iets zwaarder gewicht neem ik dan voor lief...

[Paul II]

Klopt deze Jip en Janneke uitleg een beetje Paul?

In het algemeen bestaat het onafgeveerd gewicht bij een auto uit: Assen, differentieel, velgen, banden, remschijven en –klauwen en fusees.

Inderdaad algemeen: Omdat bij Porsches - en bij de meeste auto's de laatste 20+ jaar - het differentieel geen vast onderdeel meer is van de achteras, kunnen we die zware lobbes schrappen uit dit rijtje
En van de aandrijfassen de helft, want aan de eene kant aan afgeveerd(differentieel!) en aan de andere kant aan onafgeveerde delen vast gemaakt

[Edreamsz]

Ik vindt de RUF's ook

Heb lang zitten twijfelen tussen RUF en de OZ's en heb uiteindelijk besloten om voor de OZ's te gaan (Al vindt ik achteraf de RUF's nog steeds super!).

[$TEEF]

pheauteaux svp!!

[wiredgenius]

Update: LET OP! PRIJS VERLAGING! VAN € 1600,- NU VOOR € 1350,-!. Meer info en foto's, zie blad 1 van deze posting.

Laatst bijgewerkt door wiredgenius op 15 sep 2009 18:46, in totaal 1 keer bewerkt.

[Olaf]

Gino UPPEN is niet toegestaan

[Nine-eleven]

Gino UPPEN is niet toegestaan...

Het gebruik van RUF velgen wel

Jurgen, welkom bij de (inmiddels steeds minder zeldzame) club van RUF wielen gebruikers
Super man, eindelijk zoals tie hoort te zijn.

[chelsea]

Ben waarschijnlijk de enigste , maar vind Ruf velgen echt lelijk

[Jurgen]

Laten we blij zijn dat we niet allen dezelfde smaak hebben.
Zolang je maar koopt wat je zélf mooi vind

[wiredgenius]

+2

[chelsea]

Laten we blij zijn dat we niet allen dezelfde smaak hebben.
Zolang je maar koopt wat je zélf mooi vind

ik vind jouw voornaam wel prima overigens

[Jurgen]

Zijn "we" nu al met z'n drieën dan?
Ook "ver over de 200" heeft dacht ik zo'n naam...



Over off-topic gesproken! Ach...de velgen zijn toch al verkocht dus 't topic kan straks in de prullenbak