| www.porscheforum.nl |

VERKOCHT

ET Waarden

Dot codes ?

Patrick schreef:Dot codes ?

1008 ... als ik de foto mag geloven ... foto zegt namelijk ook 18"

De bandenmaat doet vermoeden dat het om velgen voor een Porsche met een brede kont gaat, met bijbehorende ET waarden.

Olaf heeft (alweer) gelijk.

Ik heb hem even aangepast en de ET waarden erbij gezet. Bedankt jongens

Passen deze op een 996? Wat is het bandenmerk?

Pirelli Zero

Pirelli Zero, heel goed! ik zie niet hoe je dat kunt zien maar vind het heel knap.

Ik ben de nieuwe Uri Geller.

JohanZ911 schreef:Pirelli Zero, heel goed! ik zie niet hoe je dat kunt zien maar vind het heel knap.

op de laatste foto is dat duidelijk te lezen

Helaas, heb ET40 en ET52 nodig voor de 993S. Succes met de verkoop, moet wel lukken voor die prijs..

Met twee spacertjes van 7 mm icm langere wielbouten is dat op te lossen, hoor 58GT.

993 heeft (net als de 964) moeren ... om daar de bouten van te vervangen is 'n lastig en blijvend klusje

IMO heb je genoeg 'draad' om 7 mm spacers te kunnen plaatsen

Klopt, Olaf.

PaulusdB schreef:Met twee spacertjes van 7 mm icm langere wielbouten is dat op te lossen, hoor 58GT.

Olaf schreef:IMO heb je genoeg 'draad' om 7 mm spacers te kunnen plaatsen

Porsche adviseert nadrukkelijk om al voor 5 mm spacers langere bouten (igv 997..) te gebruiken.
Zouden ze dat doen om wat te verdienen aan een paar bouten

Ik blijf het ook eng vinden, Paul.

Maar Olaf heeft wel gelijk dat de draad van de auto komt en de
wielen met moeren worden gemonteerd bij de oude garde. Maakt het
niet eenvoudig om langere draadeinden te gebruiken, als het al mogelijk is...

Passen deze velgen ook onder mijn auto?
In het boekje staat :voorkeur is 8j 18H2 voor met et 52mm en 10j 18H2 achter met et 61 mm. Weet iemand hier
het antwoord daarop. Graag hoor ik van jullie. Alvast bedankt

Nee en ja, Emmanuel.

Het gaat 'fout' met je velgen aan de achterzijde.
Méér EinpressTiefe (ET) gaat nl. niet met spacers. Dat gaat door het
wegfrezen van een gedeelte van de velg, wat me niet de bedoeling lijkt.

Een ET achter van 47 ipv de gewenste 61 is nogal wat verder naar buiten.
Maar wellicht op te lossen door de schermen wat naar buiten te laten bollen.
Als je auto al een 'brede kont' model is, zou het zomaar kunnen passen.
De spoorbreedte neemt dan ongeveer 2% toe, wat acceptabel is.

PaulusdB schreef:Ik blijf het ook eng vinden, Paul.

Maar Olaf heeft wel gelijk dat de draad van de auto komt en de
wielen met moeren worden gemonteerd bij de oude garde. Maakt het
niet eenvoudig om langere draadeinden te gebruiken, als het al mogelijk is...

geen probleem om langere te monteren bij een 964, bij mij zitten er lange onder dat was al zo gedaan door de vorige eigenaar.


robert

emmanuel schreef:Passen deze velgen ook onder mijn auto?

ik wil niemand zijn handel verzieken, maar je gaat je mooie bijpassende speedlines toch niet voor 996 velgen vevangen op een 965 turbo???

Trouwens een erg mooie prijs voor dit setje....zal niet lang duren, verbaasd me nu al dat niemand heeft toegeslagen

dankjewel voor je antwoorden Paulus , zeer duidelijk. En ik zat niet te denken aan vervanging
maar een goed alternatief voor de wintermaanden. Even verder zoeken dus. grtz

wjkranendonk schreef:Passen deze op een 996?

Als je een 4S hebt wel. De gewone 996 heeft ET 62-65 nodig achter.

passen prima onder een 996, want daar zitten ze nu al onder. (de achtervelgen tenminste)