| www.porscheforum.nl |

Bij de recente aanschaf van mijn 993 heb ik een set velgen en winterbanden overgehouden.

Het gaat om een hele nette set originele 17 inch Porsche 996 velgen, zonder krassen of stoeprand schade. Geen onderscheid met een nieuwe set.
Banden zijn niet uitgedroogd!!! Velgen is echt niks op aan te merken.
Er zitten winterbanden op gemonteerd die +/- 2000km zijn gebruikt.
Voorkant 205/50/17 en een 7j velg. 7/8mm
Achter 255/40/17 en een 9j velg. 6/7mm

prijs verlaagd 840 euro

http://link.marktplaats.nl/391887702

Heb je daarnet pb gestuurd, is deze ook aangekomen?

dat kan je zelf zien. Als hij bij jou in 'Verzonden berichten' staat is hij geopend door de ontvanger. Zolang hij nog in Postvak UIT staat, moet de ontvanger hem nog openen.

Helder, bedankt.

Jacob,
2000 km gebruikt hebben we niet zo veel aan.
Hoeveel mm zit er nog op de banden. Is nogal belangrijk voor winterbanden.

ik zal eens kijken of ik dat kan meten.

Achterband 6 tot 7 mm
Voorband 7 tot 8 mm
Banden zijn niet uitgedroogd wat regelmatig wordt gevraagd en de velgen zijn vrij van beschadiging, dus geen krassen of hoekjes eruit.
Porsche nummers staan aan de binnenkant van de velg.

Volgens mij kun je hier echt spreken van een zgan set.

Jacob, wat is de datumcode van de banden? Dit is een 4 cijferig nummer wat vaak in een ovaal staat: iets als 3207 bijv. en hebben ze een N codering?

Koop je ze als ik de datumcode vind en er een N codering inzit Donkey, of wil je me aan het werk hebben?
Ik heb ze niet thuis liggen...............

TSja, laat ik het omdraaien: ik heb zekere GEEN interesse als ze ouder zijn dan 4 jaar, geen N codering hebben en de snelheidscodering niet minimaal V is.

Oh ja, mijn oude winterbanden zijn op dus ik moet iets hebben voordat het slecht weer wordt

Geen N codering, maar ja dat hoeft ook niet als je een Ferrari Testarrosa rijd waarom wel onder een 911 in de winter??
Banden zijn jonger dan 4 jaar, en aan de hand van het type Michelin Pilot Alpin kun je de rest er zelf bij zoeken. Succes

Jacobt,
Volgens mij ligt er een redelijk bod op tafel, is nu aan jou.
Zaken doen?
Rico

Ik weet het niet Rico, ik zal morgen misschien even rondbellen of jou bod echt redelijk is. Ik heb het gevoel dat het een minimaal bod is. Ik kan de knoop nog niet door hakken.

Ik ken het bod niet, maar de marktwaarde van tweedehands banden is normaliter niet eens de moeite van het laten verwisselen waard. Als je dus kijkt naar de waarde van dit aanbod, gaat het alleen maar over de waarde van de velgen, vrees ik. Aldus de nare waarheid...

De winterbanden gekte begint nu al. Had ik ze toch voor 450 ehh... 350 Euro voor een redelijk prijsje

http://www.porscheforum.nl/viewtopic.php?f=12&t=25498&p=667233#p667233
Maar aan de andere kant heb je ze nodig, koop dan maar eens een nieuw setje banden en dan heb je nog geen velgen.

Het feit blijft dat 2e hands materiaal minder waard is ondanks de staat.
Als je het verkoopt wil geen mens er fatsoenlijk geld voor geven, maar als je het 2e hands wilt aanschaffen vind dan maar eens iets wat nieuwstaat benaderd.
Ik heb het voordeel dat het niet weg hoeft, de banden voor een schijntje wegdoen omdat ze 2e hands zijn is voor mij geen optie ( ze zijn nog vers), dan rijdt ik ze liever zelf af op de droge winterdagen.

Huidige bod ligt ongeveer op 80% van de vraagprijs die al is gezakt...........

Geduld is een schone zaak Jacob. Ongetwijfeld zullen er op het forum wat handen jeuken om ze in te laden. Echter het dubbeltje en de eerste rang geldt ook hier...

Jacob,
Welk type naafdoppen zitten erbij?

jacobt schreef:Geen N codering, maar ja dat hoeft ook niet als je een Ferrari Testarrosa rijd waarom wel onder een 911 in de winter??
Banden zijn jonger dan 4 jaar, en aan de hand van het type Michelin Pilot Alpin kun je de rest er zelf bij zoeken. Succes

Het nut van de n codering is al vaker aan de orde gekomen, zeker niet onbelangrijk bij een auto met veel gewicht op de achterwielen. Ben wel met je eens dat bij een winterband met v codering (tot 240) band dit niet echt een issue hoeft te zijn omdat de centrifugaalkracht dan nog niet zo heftig is.

MIjn dilemma is dat ik al een set velgen heb en een set verse banden ruim 500 excl BTW kost. (rij de auto zakelijk, dus vorder de BTW terug) Heb ervaring genoeg met oude banden en rij liever met verse zomerbanden in de winter dan met 4 jaar oude winterbanden. Resume: denk dus niet dat het hem gaat worden en dat ik maar nieuw ga kopen.

@Donkey,

Zou ik ook doen in jou geval

Heb geduld, jacobt.

Met het verstrijken van de tijd (richting winter) gaat de vraag "als vanzelf" stijgen.

Hoorde deze week van een bandenboer dat Conti de produktie van winterbanden al weer stopt.

Het setje is gereserveerd tot iig zondag ochtend voor de vraagprijs

jammer ben net terug uit Duitsland en las je topic nu pas weer.
Succes met de deal.

jacobt schreef:Geen N codering, maar ja dat hoeft ook niet als je een Ferrari Testarrosa rijd waarom wel onder een 911 in de winter??

Lees even dit draadje
Tijdens de La Carrera PanGermanica zondag 7 november 2010 wilden ze er 300 km/uur mee gaan rijden

Hoe bedoel je "kamikazepiloten"

Alfred,

Ik lees zoiets dat de banden (profiel) voor de camera verdwijnt bij 300km/h.
Banden met N-codering hebben alleen sterker canvas volgens mij, maar wel hetzelfde rubber.