| www.porscheforum.nl |

Setje CUP 2 velgen. De velgen zijn voorzien van redelijke/goede Continental banden met voldoende profiel . Voorzijde 205/50-ZR17, achter 255 /40 ZR 17.

De velgen hebben lichte gebruikssporen. Zie foto.

Worden door mij niet gebruikt en daarom te koop. Eventueel ruil/inruil op CUP 1 velgen mogelijk.

T.e.a.b.
Voor verdere foto's en/of info kunt u uiteraard even contact met mij opnemen.

SPATIE

EDIT:

J maat/ET waarde 9/70 -7/55

- Continental Sportcontact 2 - 255/40-ZR17 (2108) & 205/50-ZR17 profieldiepte ongeveer 5mm.
- velgen moeten nieuw gecoat worden en de banden uitermate geschikt voor een driftsessie!

Kwanta Kosta....??

ET waarde? J-waarde? DOT code?

Cloaca schreef:Kwanta Kosta....??

T.E.A.B staat er

Tja, dan kan je daar heel stoer een bij zetten, maar op dit forum is inderdaad een forumregel van toepassing dat bij verkooptopics de vraagprijs wordt vermeld...

Velgen zijn wel van een redelijke liefhebber..... gezien 50% van de center caps.....

Hier wat aanvullende info:
- 9/70 -7/55
- Continental Sportcontact 2 - 255/40-ZR17 (2108) & 205/50-ZR17 profieldiepte ongeveer 5mm.
- velgen moeten nieuw gecoat worden en de banden uitermate geschikt voor een driftsessie!

Vraagprijs? Heb de velgen gekregen bij aanschaf van een 964 als extra set velgen, naast de 18" speedline replica's (gaan tzt ook weg omdat ik originele velgen wil hebben). Ik ga ze zelf niet gebruiken en hoop hier een liefhebber te vinden die er wel wat in ziet. Zoek zelf nog wat onderdelen voor de 964, zoals een dakspoiler, CUP 1 velgen, verlichtingsdelen, zwarte voorbumper, etc. wat ik kan gebruiken voor mijn eigen auto. Wellicht een ruilconstructie voor degene die geinteresseerd zijn en ook wat spullen over hebben? Maar als er een prijs genoemd moet worden zet ik zelf in op 400 Euro voor de set.

Ciao, Dennis

Type I, Type II of S2

Pre-ABS 944 = ET 23. Dus tot '87 ongeveer. Hmm, ik heb misschien wel interesse, maar wil m'n Cup 1s niet kwijt en om nu 8 velgen naar de velgendokter te brengen is ook weer zo wat

Edit: kan 't beter niet doen. Voorvelgen zijn te smal (zou 7.5J moeten zijn) en achter moet ik met spacers gaan rotzooien ivm ET 70.

Jammer, want leuk aanbod!

TonD schreef:Pre-ABS 944 = ET 23

.. op te lossen met 'n set spacers

Gok dat het om 'n setje 7 en 9 J gaat
17 x 7 ET 55 - Onderdeelnummer #993.362.124.00
17 x 9 ET55 - Onderdeelnummer #993.3?2.128.00

.. maar dat moet TS uiteraard maar even bevestigen


... zou moeten passen op de volgende Porsche's:

1986-1995 928 Alle Modellen
1987-1991 944 Alle Modellen
1990-1992 964 Alle Modellen
1992-1995 968 Alle Modellen
1995-1998 911 Carrera (993 Chassis) Alle Modellen, behalve C2S/C4S/Turbo
1999-2004 911 Carrera (996 Chassis) Alle Modellen, behalve C4S/Turbo
1997-2004 Boxster Alle Modellen (evt. met spacers)

Uiteraard is het op te lossen, je kunt ze zelfs onder een Golf 2 zetten met een 5x130 naar 4x100 adapter, maar dat lijkt me niet zo relevant. M.a.w. waarom onderscheid maken in welk type Porsche met 5x130 als je vervolgens met het spacer argument komt?

Zie mijn edit hierboven btw, ik zie er vanaf, moet dan ook nog met spacers gaan rommelen op de achteras en daar heb ik geen zin an.

Achterkant is ET 70, had verkoper al geschreven hoor

.. goed gelezen

TonD schreef: M.a.w. waarom onderscheid maken in welk type Porsche met 5x130 als je vervolgens met het spacer argument komt?

Als je die 23 vs 55 omkeert ga je het niet redden met 'n spacer
.. daarbij was de opmerking/vraag meer om aan te geven dat de 994's verschillende ET waardes voeren

gast schreef:Past dat ook op een 944?

Olaf schreef:Type I, Type II of S2

Als Marcel ze bedoelt voor mij een Type II
Of ga je een 944 racert bouwen marcel

Velgen & banden zijn vooralsnog even gereserveerd voor iemand.

Zijn ze nog steeds gereserveerd of reeds verkocht?

Ik zal het je aan de eind van de middag laten weten

TS is even druk met andere werkzaamheden

Na 29 Mei gooi ik ze mss wel weer in de verkoop

De velgen zijn zojuist opgehaald en hierdoor definitief verkocht.

Olaf bedankt en leuk kennis te maken!

Mvg, Dennis

Niks te danken

.. en inderdaad leuk om kennis te maken en te horen en zien wat 'n andere PF'er voor z'n brood ... eh .. Porsche-winning doet