| www.porscheforum.nl |

Ik heb een splinternieuwe Durametric kabel te koop.
Gisteren aangeschaft en één keer gebruikt om te proberen een storing in mijn cabriokap op te lossen.
Ik heb al een Chinese nep-durametric, maar dan kan je maar tot software versie 3 en kun je maar weinig en in elk geval niet bij de cabriokap.

Ik heb hem verder niet nodig en zit er bovendien aan te denken om mijn Porsche te gaan verkopen, want ik heb in de laatste vijf jaar nog geen duizend kilometer gereden.

€ 799,- bij Smeets: http://www.diagnoseapparatuur.nl/Porsche-Diagnostic-Tool/354/Porsche-Durametric-Pro

Doe maar een goed bod!

Af te halen in Almelo of te versturen.

Intresse absoluut!
ik ben alleen nog steeds niet bekomen van het bedrag dat Durametric durft te vragen..
van de vag-com (VW AUDI SKODA SEAT) kabel van 455 euro word ik soms nog steeds zwetend wakker.... maar 799,- is gewoon absurd :s

Ja.. erg duur

een beetje handige lomperd knutselt toch zelf zo,n kabeltje (.com) in elkaar?
Of zit er software in de stekker.

PB verstuurd

olle griese schreef:een beetje handige lomperd knutselt toch zelf zo,n kabeltje (.com) in elkaar?
Of zit er software in de stekker.

En wat voor software

ik zou dan liever dit kopen:

http://www.obdchina.com/porsche-piwis-tester-ii-piwis2-piwisii-with-panasonic-p-1847.html

De originele Durametric is een super kabel, en de software is ook erg gebruikersvriendelijk.

De china namaak Durametric kabel doet het ook (een beetje) maar werkt alleen met een hele oude durametric versie, die nog lang niet zo veel kan. De latere versies van de software doen een check of de kabel origineel is. Hij doet het bovendien onbetrouwbaar, kan vaak geen verbinding maken met modules of verbreekt halverwege de verbinding.
Ik heb hem ook , maar hij is te onbetrouwbaar en kan bovendien niet bij de cabriokap.

Met zo'n chinese PIWIS laptop zou ik ook niet te veel durven, gekraakte software met een Chinese kwaliteit kabel, een nieuwe ECU kost best wat geld als je hem opblaast.

Al die chinese OBD spullen zijn troep, ik heb op Land Rover gebied ook zo'n beetje alle Chinese spullen geprobeerd voordat ik tot de conclusie kwam dat alle ellende en tijd die het kost om het werkend te krijgen of te houden niet opweegt tegen één keer een flink bedrag uit te geven voor een originele tester waar je de rest van je leven plezier van hebt en die ook weer goed te verkopen is als je hem niet meer nodig hebt.

Moet er normaal geen vraagprijs vermeld worden?

Geen idee of een vraagprijs verplicht is.. Ik zit aan 575 euro te denken.