Gewoon dikke "hoepels" voor m'n 964

[Neppert]

Als je twijfelt tussen de RH's en het goud van de BBS-jes, kan je ook nog altijd voor deze gaan.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr

[Cloaca]

Beetje k#t steek alleen...

[Pw250]

Hier gaat de keuze nog tussen....

Bijlagen

[Pw250]

en deze... (Kan maar 3 plaatjes tegelijk)

Bijlagen

[drknauf]

Immi: 850,=
BBS: 3900,=

Zonder banden

mocht je ze ooit weer kwijt willen raak je die immi,s voor nog geen 450 euro kwijt zie nico !

echte velgen zoals bv speedline,s of bbs,jes rensport ben je altijd zo kwijt en die worden alleen maar meer waard !

en dan hebben we het nog niet eens gehad over rij kwaliteit/comfort en onafgeveerd gewicht vd velgen op je wagen

dus als je kan zou ik altijd voor echt gaan !

succes allemaal met jullei keuze

Immi: 850,=
BBS: 3900,=

Zonder banden

neem nou maar n codering vd paar tientjes meer

.

[Robbe]

Robbe, die van jou lijken in de verste verte niet op de BBS Rennsport.

Hier mijn BBS velgen:



Steef, je hebt gelijk, lijken in de verste verte niet op elkaar

[Pw250]

Ehm, dat bedoel je sarcastisch neem ik aan?!
Jouw velg is echt een "vlakke" velg en compleet ander type.

Maar: Ik hoef niet meer te zoeken, als het goed is gaat er zo iets op de post naar mij....! Aan de prijs moet ik nog even wennen maarja..

Bijlagen

[John964]

Hoi Paul,

Mooi hoor, waar heb je ze vandaan kunnen "toveren"?

[drknauf]

zijn het wel orginele bbs,jes en geen replica,s BB5 velgen ?

18 inch neem ik aan?

wel lkkr veeel gaatjes om te poetsen

zijn wel hele dikke wielen hoor


.

[Robbe]

Eh, nee, niet sarcastisch, gewoon reëel. De velgen lijken op elkaar. Natuurlijk zijn ze niet identiek, maar ze lijken absoluut op elkaar.
Als je echter als voornaamste eigenschap de ET waarde bedoeld en bijbehorende uitstekende rand om die waarde te halen, dan heb je gelijk, dan lijken ze niet op elkaar.
Maar voor de rest zijn het beide gouden harten BBS spaakvelgen, en de meeste mensen zullen het verschil niet zien als je de auto van opzij bekijkt...

In ieder geval gefeliciteerd met je nieuwe set.

[Olaf]

Trouwens : N codering of niet?!
Wat is nu echt de toegevoegde waarde hiervan?!

Op imitatie velgen hoef je geen N codering banden te leggen

Als je het MI juist wilt doen: een gerespecteerd merk velgen en N codering banden er onder leggen


Wie mooi wil zijn, moet pijn lijden

[Pw250]

Ik ben er blij mee!!


Org. BBS dus indd misschien ook maar N codering. (Al zie ik daar het nut nog niet helemaal van in om eerlijk te zijn. Zijn zoveel lekkere banden te koop zonder N namelijk.)

Poetsen zal iets meer tijd kosten maar dat doe ik met deze wielen graag denk ik! Nu nog op zoek naar banden....

[Pw250]

Hoi Paul,

Mooi hoor, waar heb je ze vandaan kunnen "toveren"?

John,

Via een "Medeforummer" uiteindelijk. Stuurde een PB-tje, was beter geweest van niet eigenlijk !!

Laatst bijgewerkt door Pw250 op 28 feb 2014 15:37, in totaal 1 keer bewerkt.

[Pw250]

zijn het wel orginele bbs,jes en geen replica,s BB5 velgen ?

18 inch neem ik aan?

wel lkkr veeel gaatjes om te poetsen

zijn wel hele dikke wielen hoor


.

18"Orginele BBS Mike, poetsen neem ik voor lief!
Wat een dikke velgen....

Nu nog een paar bandjes en dan nog een keer "professionele" foto's en misschien nog iets om laag, eerst kijken als ik ze zo monteer.

[steef]

Dat zijn ori BBS-jes RS, maar zijn wel wat gladder dan de ouwe Rennsport-velgen......staan ook super onder de 964, weer effe wat moderner!

Geen 1 van deze velgen lijken op de oude BBS Rennsport E28 magnesium:




Als je goed kijkt, zie je het ruwe magnesium, alle alu velgen zijn glad. Als er op Rennlist of Pelican zo'n set te koop staat, zijn ze gelijk weg!
FVD had reserveonderdelen voor deze velgen, maar die site lijkt kaput! Do heeft nog zo'n set, maar doet ze ECHT niet weg!

[Pw250]

De Magnesium exemplaren zijn indd niet te betalen!

Maar ik ben erg content met mn BBS Le Mans-jes hoor!
Net iets strakker!

[Ronaldo]

Eh, nee, niet sarcastisch, gewoon reëel. De velgen lijken op elkaar. Natuurlijk zijn ze niet identiek, maar ze lijken absoluut op elkaar.

[horn]

Trouwens : N codering of niet?!
Wat is nu echt de toegevoegde waarde hiervan?!

Heb altijd begrepen dat banden met n-codering speciaal zijn ontwikkeld voor Porsche door de bandenfabrikanten. Maar dat het geen wet van Meden en Perzen is om er n-codering op te gooien.

Is ook al vaker over geschreven - viewtopic.php?p=179619#p179619 hier o.a.

[Pw250]

Is ook zo, heb ik al een paar stukjes van terug gelezen en ik wil geen "oude koeien" uit de sloot trekken natuurlijk
Ik was alleen nieuwsgierig hoe de gedachten er hier nu nog over zijn.
Veel prettige/leuke/GOEDE banden zijn er namelijk niet allemaal met de "N" en die kennen ook gewoon snelheidscoderingen van >300Km/h

[Pw250]

vd topicstarter :









.

Whaha, ik zie nu gewoon ook nog/pas dat er een kinderzitje in staat achterin..

Die moet ik ook nog geloof ik!

[Subdriver]

Heb altijd begrepen dat banden met n-codering speciaal zijn ontwikkeld voor Porsche door de bandenfabrikanten. Maar dat het geen wet van Meden en Perzen is om er n-codering op te gooien.

Ik heb begrepen dat de nieuwe GT3 ook (nog?) geen N-codering Michellins heeft.

[Pw250]

Ik denk ook dat ik me er niet aan ga houden voor de 18"-en.... die ik trouwens net binnen heb gekregen!!!

[chelsea]

Heb altijd begrepen dat banden met n-codering speciaal zijn ontwikkeld voor Porsche door de bandenfabrikanten. Maar dat het geen wet van Meden en Perzen is om er n-codering op te gooien.

Ik heb begrepen dat de nieuwe GT3 ook (nog?) geen N-codering Michellins heeft.

De banden van de nieuwe GT3 schijnen wel snel heet te worden

[drknauf]

.


LOL


.

[Pw250]

Nogmaals, goede service Martin / Pieces of Nine / BTRIII !

Thanks!