cup rohr gezocht dus...

ik heb eventueel een roestvrijstalen g-pijp, maar dat klinkt net iets zwaarder dan de rohr.

meteen doen g-pijp EN g-rohr

wow WAT EEN SOUND ALLEEN DE BUREN ZIJN ER MINDER BLIJ MEE

erg persoonlijk - allebei vind ik nl. erg aso en teveel van het goede. G-bocht en cuprohr... maar wie betaalt bepaalt. Wel oordopjes meenemen...

Is dat dan zo luid ?
iemand een sample ofzo ?

is ooit eerder wel eens besproken hier weet niet of de wavjes er nog zijn.

't enige dat dan nog dempt is de katalisator


Cup-pipe is (op termijn) overigens de duurdere optie - aangezien einddempers bijna niet 2de hands te krijgen zijn

Als je er nog niks onder hebt, zou ik zelf voor 'n G-bocht gaan - ookal geeft dat toch 'n heel ander geluid dan 'n cup-pipe

ja, en dat moet je die leegmaken...

.. als er uberhaupt nog wat in zit


Ow ... BS is volgens mij al voorzien

heb laatst de kat van mijn 964 laten vervangen door een lege.


Ik was verbaasd hoe "nieuw" zo'n kat er van binnen uit ziet, is echt brand schoon, niks versleten of stuk, aleen de buitenkant word minder goed.

Erwin vetelde mij dat de kat ook alleen goed werkt bij temp van ongeveer 300 graden.




robert

... doelde eigenlijk op 'n evt. vorige eigenaar

Vorige eigenaar van m'n 11je heeft de kat doorgezaagd (of geslepen) - elementje eruit gehaald en de boel weer vakkundig aan elkaar gelast hetzelfde had hij met de einddemper gedaan

Ik heb er toen weer 'n volle einddemper ondergezet en de middendemper vervangen voor 'n cup-pipe .... kat. is nog steeds zoals deze was