| www.porscheforum.nl |

Gebruik een soort van heilige graal denk ik......

Iemand nog een geschroefde rolbeugel/half kooitje voor een 964 met schuifdak ergens slingeren?

Als je het doet, moet je het goed doen; maatwerkkooi erin laten lassen.
Kan vanaf 3K oid, dan heb je een echt functionele kooi die daadwerkelijk bij draagt aan de stijfheid van je auto.
Kan er ook weer uit bij evt verkoop.
Of wilde je alleen een showkooitje?
Medewerker van mij heeft die wel eens gemaakt van PVC buis in zn Kadett GSI

Showkooitje van kwaliteit. Zoiets als die van Heigo. Puur alleen voor achterin.

Is een schroefkooi dan echt helemaal nutteloos of doet zo'n ding nog wel
zijn werk als je over de kop zou slaan?

Halve kooi ...

... heb zelf ook zo iets in de Carrera 3.2 .. maar daar de lippen die naar de gordelbevestiging gaat vanaf gezaagd en een stuk buis en plaat aan laten lassen.

Staat nu op de wielkast - en zit daar aan beide zijden met 2 dikke bouten vast aan een plaat die aan de binnenzijde van de wielkast zit Staat vele malen beter en heeft daardoor ook nog wat meer functie

Cazzo Super Veloce schreef:Als je het doet, moet je het goed doen; maatwerkkooi erin laten lassen.
Kan vanaf 3K oid, dan heb je een echt functionele kooi die daadwerkelijk bij draagt aan de stijfheid van je auto.
Kan er ook weer uit bij evt verkoop.
Of wilde je alleen een showkooitje?
Medewerker van mij heeft die wel eens gemaakt van PVC buis in zn Kadett GSI

Hoeft toch niet alleen voor de stijfheid... als je op je dak beland heeft zo'n kooi ook nut....

Beiden inderdaad, stijfheid en veiligheid.
Heb een volledige gelaste kooi van Wielhoven in mn 75, en je voelt dat de auto veel stijver is dan standaard. Voelt gewoon lekker solide aan. Inmiddels ook laten uitbreiden naar de voorwielophanging, nog niet mee gereden.
Kosten totaal iets van 5K, ongespoten, incl certificaat.
Veiligheid heb ik nog niet getest

http://www.biesheuvel.nl/product/51167/964

Ze bouwen ook kooien naar wens.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderd ... ousPage=lr

Misschien is dit wat je zoekt?

Vergis je niet in het werk dat zon schroefkooi monteren is.
Er moeten platen op de bodem en kokers gelast worden om de schroefkooi aan vast te schroeven.
Zou ik bij een nette originele auto niet zo maar aan beginnen.

Dat hangt van de schroef-kooi af.

Je hebt er die echt alleen op de gordel bevestigingen zitten ...

OK, maar das eerder een showkooi?

Zeker!

...

Koop wel een nieuwe van Heigo. Ben je voor ruim €500 klaar.

Ha Juul, dat klinkt als mooi prijsje. Met of zonder gordelstang?

Als er nog eens Recaro's komen is het ook wel mooi als je racy gordels installeert.

Iemand ervaring met de alu rolkooien van Weichers?
Zijn vrij uitgebreid te bestellen en er zou niet gelast hoeven te worden.

Mijn naamgenoot heet Wiechers geen Weichers

Cazzo Super Veloce schreef:Iemand ervaring met de alu rolkooien van Weichers?
Zijn vrij uitgebreid te bestellen en er zou niet gelast hoeven te worden.

Hebben inderdaad een schroefkooi maar bij navraag vond ik ze wat duur....ruim tegen de €700 aan.

Ik heb er 2 besteld in de clubsport versie ( geschroefd op de gordelpunten) bij http://www.elfer-art.de/buegel.htm

Laten maken naar wens met meer of minder buizen. Deze week binnen.

Cazzo Super Veloce schreef:Iemand ervaring met de alu rolkooien van Weichers?
Zijn vrij uitgebreid te bestellen en er zou niet gelast hoeven te worden.

Zie je eigen antwoord hierboven: showkooi
Alu is sinds de jaren 80 in de autosport verboden, met een reden...

Verder heb ik serieuze bedenkingen bij "kooien" die op de gordelpunten worden geschroefd.
Gordelpunten zijn gemaakt om het gewicht van een passagier (maal een aantal G) te verdragen.
Het maakt niet uit hoe dik je bent, da's nog altijd niks vergeleken met het gewicht van een auto (maal een aantal G)

Cazzo Super Veloce schreef:...Er moeten platen op de bodem ... gelast worden om de schroefkooi aan vast te schroeven.

Als je kooi op de BODEM van de auto gemonteerd zit, kan je net zo goed geen kooi monteren...
Bodemplaat stelt niks voor. Niet eens sterk genoeg om stoelen erop te monteren

Je hebt gelijk, even een beetje van mn geloof gevallen
Had de vraag anders moeten stellen: bestaan er rolkooien die gemonteerd kunnen worden zonder lassen?
En dan bedoel ik een echte kooi, niet een "showkooitje".
Ik zou er minder bezwaar tegen hebben om een paar gaten te boren in de 964 dan er aan te lassen.

Gewoon niet op je dak gaan rollen...doe ik ook niet dus kan hij geschroefd worden

@giulia: Lijkt mij wel een nette oplossing met goede prijs/prestatie ben benieuwd of je auto er merkbaar strakker van wordt na de installtie. Zit er zelf ook aan te denken. Niet zozeer voor circuit gebruikt maar wel om hem net weer wat strakker te krijgen.

Heigo heeft van die kooien.
BTW... De gordelpunten worden in geval van BOEM door de kooi niet op trek belast, de kooi is berekend om drukbelasting op te kunnen nemen, anders had er wel dunner staal in gekund. Dus de theorie dat BOEM belasting door de kooi vergelijkbaar werkt als door de gordel, maar dan met minder massa gaat niet helemaal op. En het feit dat Heigo zoveel afzet in advocatuur loving USA heeft zal niet zijn als gevolg van only show...

Heigo....voordat je daar een antwoord laat staan je kooitje hebt ben je maaaaaanden verder.

ik heb niet die ervaring met heigo:
kocht recent een 2dehands kooi bij een autohandelaar. de typeklever ontbrak dus ik schreef hiervoor een mail naar HEIGO. na het uitwisselen van enkele berichten om zich ervan te vergewissen dat het wel degelijk over één van hun producten ging, kreeg ik prompt en gratis het gevraagde toegestuurd.