Wie heeft er nog zo een (werkend of werkend te krijgen) pompje voor de reserveband voor mijn 911SC uit '78?
Ik zou niet eens weten hoe het eruit ziet! Moeilijk plaatjes van te zien...
Maar zou fijn zijn...ik moet nu geen lekke band krijgen

Op Marktplaats wordt wel het een en ander aangeboden.


Maar wellicht heeft Paul W - KLIK - 'm nog

Oeps. Heb ik nu even niet. Ik koop en verkoop ze zo af en toe.

De oranje compressor waar Olaf naar verwijst is in jouw geval niet de juiste. Deze zijn nieuwer en in veel modellen geleverd voor lange tijd. (vanaf '80-'87)
In jouw geval moet je de zgn. "Blauwe compressor" hebben. Dit is een klein rechthoekig korenblauw koffertje waar de compressor in zit. Ze zijn een stuk zeldzamer dan de oranje omdat ze maar kort geleverd zijn in de S/SC. (ong. 78 /79). Rekenrond de 350- 400 euro voor een net compleet exemplaar. Maar ze worden ook met droge ogen aangeboden voor het dubbele.
Zonder de koffer (niet compleet) zijn ze zo'n 100-150 euro goedkoper.

Er bestaat ook nog een zgn. "witte compressor " dit is een compressor in een witte rechthoekige plastic behuizing. Deze zijn geleverd in de eerste 911's met ruimtebesparend reservewiel halverwege de jaren 70, dus voor het zgn. "blauwe koffertje.

De zgn. grotere en modernere "zwarte koffer compressor met manometer" is pas vanaf modeljaar '88 geleverd als opvolger van de "oranje compressor".

Succes in je zoektocht.

Jazeker, ik heb m nog....

Ja, ik heb de juiste voor je. Helaas wel zonder het blauwe koffertje. PB maar bij interesse.

@ MPH :





.

hier staat er 1 te koop:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/funktionierender-notrad-kompressor-porsche-911-g-modell-f-modell/1180139625-223-292

Gaat het je nu enkel om het hebben van een pompje omdat je vrees hebt niks te hebben bij een lekke band, of zoek je originaliteit. In het eerste geval kan je snel klaar zijn tegen een lage prijs.. ( of heb ik het mis en kent jouw type ventiel speciale eisen..?)

Ik heb er een te koop
Kompleet
Met blauw ‘doosje’
150€

koopje en inderdaad, dit is'm.

Nou ja, zonder pompje is een lekke band sowieso onhandig, maar ik dacht het 2 in 1 te doen; en origineel en bij een lekke band verder kunnen rijden... Volgens mij heb ik ook gewoon standaard ventielen...
Ik heb hgo een pb gestuurd.

Weet iemand het omslagpunt? Waar gingen de blauwe over in de oranje? Of lag dat ergens anders aan?

Arjen, volgens mij lees jij je eigen topic niet....

@MPH...hoe bedoel je dat?
Het enige wat ik probeer uit te vinden is hoe het nou zit met die pompjes...in een poging het zo origineel mogelijk te maken.
De een zegt: je moet de oranje hebben...
De ander zegt: je moet de blauwe hebben...
Maar ik vond jouw uitleg goed klinken hoor! Zeker overtuigend.
Hoe heb je het zo kunnen uitvinden?

Wat had jij in je blauwe 911 dan? De blauwe pomp dus begrijp ik?

Had het hierboven al beschreven. vandaar mijn opmerking.

Door de tijd heen zelf uitgezocht en uit diverse bronnen gehaald. Soms staan ze in brochures boeken etc.


Resume:

witte Compressor: ong. <78
blauw koffertje: ong. 77>< 79
Oranje ong. 80 > < 88
Zwarte koffer ong. >87
Zwarte koffer incl pechlamp. (vanaf 993??) deze weet ik niet zeker.
Helemaal exact is het niet te zeggen. Porsche had er nogal een handje van om voorraden op te maken... Het kan per model in de jongere classic jaren ook nog iets verschillen welk model er geleverd werd. (De 928 had de zwarte koffer eerder)

Nogmaals: de blauwe die je wordt aangeboden is voor jou de juiste. Noch de witte noch de oranje behoren in jouw Porsche. (tenzij het een overjarige 77er was. Dan zou een witte kunnen...)

En ja, ik had de blauwe in mijn 79 er SC.

OK, nou helder. Ik ga het opschrijven...hoef ik het in ieder geval niet meer te vragen....

Case closed. Hgo bedankt voor je blauwe compressor!