31 dec 2007 3:08
paSCal schreef:(over dat karten, wanneer gaan we weer?)
Ik was lang niet op het forum geweest en heb inderdaad wel het een en ander gemist zie ik, ga ik even in de gaten houden...
31 dec 2007 11:05
Red Cabriolet schreef:1:16, volledig fabrieksorigineel en straatbanden.......................
op een Aprilia RS250 op het korte circuit
door jouw laatste opmerking ben ik op zoek gegaan naar mijn tijden opt korte circuit, dat was diep graven, heb voor het laatst eind 2005 het korte circuit gereden in een 1:19..... knap snel die Aprilia van jou
31 dec 2007 11:27
1:19, ook mijn snelste tijd , april '99 , motregen race , SC en straatbanden.
31 dec 2007 13:04
porsche356sc schreef:Red Cabriolet schreef:1:16, volledig fabrieksorigineel en straatbanden.......................
op een Aprilia RS250 op het korte circuit
door jouw laatste opmerking ben ik op zoek gegaan naar mijn tijden opt korte circuit, dat was diep graven, heb voor het laatst eind 2005 het korte circuit gereden in een 1:19..... knap snel die Aprilia van jou
Reed toen ZAC op oude model RS250, won de eerste races in S2 en moest toen verplicht in S3 gaan rijden. Met de ronde tijden die ik reed op Z'voort, Assen en Zolder had ik de toen in het leven geroepen RS250-Cup kunnen winnen maar omdat ik nog op het oude model reed mocht ik daar niet in uitkomen
Tot mijn grote verbazing mochten enkele Duitsers met volledig geprepareerde (oud model RS'en) wél een aantal keren meerijden met een wildcard. Als ik dit zo type heb ik weer de pest over in 
Laatst bijgewerkt door Bert op 07 jan 2008 22:47, in totaal 1 keer bewerkt.
31 dec 2007 20:36
paSCal schreef:porsche356sc schreef:kijk maar uit, het is verslavend.......racebeus schreef:Ik sta te popelen om weer op eeen racecircuit terecht te komen.
Kijk jij maar uit, want als hij half zo racet als ie kart....
(over dat karten, wanneer gaan we weer?
Owhja, rondetijd op Zandvoort: 3:58, net wat sneller dan John dus
@356sc, ik weet verdomd goed hoe verslavend rijden/racen is
Das juist een vd keuzes die te maken is, of op de openbare weg of op het circuit. Anders valt het echt niet te betalen helaas.
Ik neig op dit moment naar goedkoop op de weg en incidenteel op het circuit, maar ja de 968 wegdoen?, waarmee dan het circuit op?
Ik weet niet of de lijnen die gereden worden door die 968 op zandvoort de goede zijn? maar ik geniet er wel van, ziet er lekker soepel uit. Juist daarom krijg ik de kriebels, ziet eruit alsof die racelijn mij wel bevalt.
Dat circuit zandvoort, en vele andere circuits in europa! de 944 lang gebruikt hebben als pacecar/trainings/instructie auto weten niet velen
Maar bewijst wel dat het een goede en betrouwbare auto is!
Ja karten, idd waar en wanneer?
Moet nu zelf concenteren op de volgende PFT-hunt.....oeffffff
01 jan 2008 2:29
racebeus schreef:Ik neig op dit moment naar goedkoop op de weg en incidenteel op het circuit, maar ja de 968 wegdoen?, waarmee dan het circuit op?
kom dan maar een keer langs als we aan het 'trainen' zijn, 8 maart bijvoorbeeld, (of hou het basic forum in de gaten) mag je mijn 944 stuur wel een paar rondjes vasthouden
01 jan 2008 22:39
porsche356sc schreef:kom dan maar een keer langs als we aan het 'trainen' zijn, 8 maart bijvoorbeeld, (of hou het basic forum in de gaten) mag je mijn 944 stuur wel een paar rondjes vasthouden
Staat in de agenda genoteerd
Thx
05 jan 2008 20:51
Nikasiltje schreef:Rijdt hier iemand een rode 964RS die wel eens de harc dagen bezoekt? Ben zeer benieuwd naar zijn tijd :wink:
Dat is een vriend van mij. Het is een opgevoerde 964 RS Club Sport met 325 pk. Rijdt op Michelin Sport Cup banden rond de 2.05. Auto is idd heel snel. Zou onder de 2 min. kunnen komen?
Mijn snelste ronde is 2.12.41 met een standaard (niet uitgeklede) SC op Erwin onderstel en Michelin Cup banden. Als het probleem met de kromme schijven is opgelost kan er misschien nog wat af.
05 jan 2008 20:54
Red Cabriolet schreef:1:16, volledig fabrieksorigineel en straatbanden.......................
op een Aprilia RS250 op het korte circuit
Brommers gaan idd hard!
Tijdens wedstrijden doen ze rond de 1.50 met 2 extra chicanes in het circuit!
De top is dan rond de 280 op het rechte eind!
05 jan 2008 21:49
GP schreef:Mijn snelste ronde is 2.12.41 .....
En als je het gas helemaal intrapt?
.
05 jan 2008 21:51
GP schreef:Nikasiltje schreef:Rijdt hier iemand een rode 964RS die wel eens de harc dagen bezoekt? Ben zeer benieuwd naar zijn tijd
Dat is een vriend van mij. Het is een opgevoerde 964 RS Club Sport met 325 pk. Rijdt op Michelin Sport Cup banden rond de 2.05. Auto is idd heel snel. Zou onder de 2 min. kunnen komen?
Ah, dat verklaart veel. Hij kon ook wel een aardig potje sturen trouwens!
Mijn snelste ronde is 2.12.41 met een standaard (niet uitgeklede) SC op Erwin onderstel en Michelin Cup banden. Als het probleem met de kromme schijven is opgelost kan er misschien nog wat af.
Wow! dat is ook goed snel voor een 3.0 met 'maar' 204 pk!
05 jan 2008 23:08
Renntech schreef:En als je het gas helemaal intrapt?
Dat moet je maar durven!
06 jan 2008 10:36
2.06 996TT met straatbanden
07 jan 2008 19:10
2:09 met mijn Giulia Super
11 jan 2008 9:49
2:13 met mijn Fiat Ritmo, zo'n beetje standaard alleen andere bandjes
19 jan 2008 20:13
heeft er iemand rondetijden van die 2e kerstdag, zag met mijn polshorloge geklok niet lager dan 2;25!!?
21 jan 2008 12:16
2,14 met een 924 turbo, was daarna wel kapot, lagers er uit.
1,58 met een 996 Gt3 RS op Pirelli P-Zero Corsa. Droge baan.
2,10 met een 965 op Dunlop regenbanden in de stromende regen.
1,53 met een naar Gt2 omgebouwde Carrera 2 met plm. 380pk Turbo motor op slicks.
1,58 met een 996 Gt3 RS op Pirelli P-Zero Corsa. Droge baan.
2,10 met een 965 op Dunlop regenbanden in de stromende regen.
1,53 met een naar Gt2 omgebouwde Carrera 2 met plm. 380pk Turbo motor op slicks.
21 jan 2008 16:08
GP schreef:Dat is een vriend van mij. Het is een opgevoerde 964 RS Club Sport met 325 pk. Rijdt op Michelin Sport Cup banden rond de 2.05. Auto is idd heel snel. Zou onder de 2 min. kunnen komen?
Onder 2 min moet kunnen: een tjabbes met een (door porsche 356sc) semi-geprepareerde 968 doet al 2 minuten.
PSNH: wat de 924 betreft, I feel your pain, zelfde is ons met de 944 overkomen
21 jan 2008 17:53
dat zijn tijden
27 jan 2008 16:48
944 guy schreef:Onder 2 min moet kunnen: een tjabbes met een (door porsche 356sc) semi-geprepareerde 968 doet al 2 minuten.
1.59.4 om precies te zijn. Maar om ook heel eerlijk te zijn: dat is op slicks. Op street legal Toyo R888 is mijn snelste tijd 2.02. Komend seizoen gaat er nog een kilo of 75 vanaf en er staat een Intrax race-onderstel ter vervanging van de Bilstein op het programma (om nog maar niet te spreken van de compressor die tegen het einde van het jaar gemonteerd moet zitten op de reserve motor), dus de tijden zullen nog wel een stukje scherper worden.
29 jan 2008 12:06
Afgelopen jaar tijdens mijn racecursus een 2:38 gereden (het lange circuit) in een oude Volvo 360.... wel op semi-slicks maar met maar 112pk 
29 jan 2008 13:11
Ben_968CS schreef:944 guy schreef:Onder 2 min moet kunnen: een tjabbes met een (door porsche 356sc) semi-geprepareerde 968 doet al 2 minuten.
1.59.4 om precies te zijn. Maar om ook heel eerlijk te zijn: dat is op slicks. Op street legal Toyo R888 is mijn snelste tijd 2.02. Komend seizoen gaat er nog een kilo of 75 vanaf en er staat een Intrax race-onderstel ter vervanging van de Bilstein op het programma (om nog maar niet te spreken van de compressor die tegen het einde van het jaar gemonteerd moet zitten op de reserve motor), dus de tijden zullen nog wel een stukje scherper worden.
de cursiste in dezelfde wagen tijdens de racecursus van afgelopen zaterdag op versleten toyo's een 2:11......
29 jan 2008 13:23
porsche356sc schreef:de cursiste in dezelfde wagen tijdens de racecursus van afgelopen zaterdag op versleten toyo's een 2:11......
... nog eentje met ballen
13 feb 2008 21:35
Vandaag op een heel leeg circuit op Zandvoort (als enige op de baan), geklokt door Dillon Koster: 2.09
