13 jun 2006 10:12
DeniS2 schreef:..... lein vind het eigenlijk wel een leuk toestelletje.
Uiteraard
;) 
Olaf schreef:SPEEDY944 schreef:En ze hanteren bij de montage het zogehete KANBAN systeem ....
Dat is niet de enige buitenlandse methode die in het produktieproces is geïntegreerd.
20 jun 2006 21:45
over een klein uurtje kunnen we eindelijk
de fotos van Eric verwachten
was een leuke mini meet
de fotos van Eric verwachten
was een leuke mini meet
20 jun 2006 21:52
DeniS2 schreef:de fotos van Eric verwachten
... heb jij foto's van Eric gemaakt dan
21 jun 2006 9:00
Olaf schreef:... heb jij foto's van Eric gemaakt dan
Nou...ik kan niet wachten...
...duss 
21 jun 2006 9:43
DeniS2 schreef:over een klein uurtje kunnen we eindelijk de fotos van Eric verwachten
was een leuke mini meet
Was inderdaad een gezellige mini-meet
, daarom duurde het wel nog wat langer dan een klein uurtje ...... de enkele door mij gemaakte foto's staan er nu ook bij 
21 jun 2006 10:29
Die witte Speedster had ik wel eens rustig willen bekijken :
Ziet er toch een echte uit ?
Ziet er toch een echte uit ?
21 jun 2006 10:56
Ik kan me niet voorstellen dat ze met een nepperd bij de fabriek gaan rondrijden. Het zal dus wel een echte zijn.
Het is wel een oudje (vroege A) want hij heeft nog het oude Reutter-embleem op het rechter spatbord...
Het latere type Reutter-embleem (ik dacht vanaf 1956) is groter (en ovaler)...
Nepperds worden overigens zo knap nagebouwd dat zelfs kenners zo nu en dan problemen hebben om een nep-Speedster van een echte te onderscheiden.
Het is wel een oudje (vroege A) want hij heeft nog het oude Reutter-embleem op het rechter spatbord...
Het latere type Reutter-embleem (ik dacht vanaf 1956) is groter (en ovaler)...
Nepperds worden overigens zo knap nagebouwd dat zelfs kenners zo nu en dan problemen hebben om een nep-Speedster van een echte te onderscheiden.
21 jun 2006 18:14
...... de enkele door mij gemaakte foto's staan er nu ook bij
we hebben het er wel over gehad op de terugreis
maar vergeten het geintje ook uit te voeren.
Ik kan me niet voorstellen dat ze met een nepperd bij de fabriek gaan rondrijden. Het zal dus wel een echte zijn
Hoezo, mag je met een imitatie niet in de buurt van de fabriek komen?
maar inderdaad reed onder nummer van porsche, dus zal wel ..
21 jun 2006 19:29
DeniS2 schreef:...... de enkele door mij gemaakte foto's staan er nu ook bij
we hebben het er wel over gehad op de terugreis maar vergeten het geintje ook uit te voeren.
Jammer
Had namelijk ook gehoopt op een (paar) extra foto('s)
;), maar toen ik gisteravond thuis keek 
.....
:^::lol:
21 jun 2006 19:34
DeniS2 schreef:Hoezo, mag je met een imitatie niet in de buurt van de fabriek komen?
maar inderdaad reed onder nummer van porsche, dus zal wel ..
Met een enkele uitlaat.....
Ik weet 't niet.
21 jun 2006 21:23
Die nummerplaat lijkt me ook niet standaard. Een fabrieksplaat ? Garageplaat ?
21 jun 2006 21:26
Dat is een duitse "rode nummer" zoals ze dat noemen.
Die kan je aanvragen om bvb 1 dagje of een weekend met je wagen wettelijk te mogen rijden.
Dat hoeft niets met Porsche of een garage te maken te hebben (wat niet wil zeggen dat het niet kan)
Die kan je aanvragen om bvb 1 dagje of een weekend met je wagen wettelijk te mogen rijden.
Dat hoeft niets met Porsche of een garage te maken te hebben (wat niet wil zeggen dat het niet kan)
21 jun 2006 21:49
ik dacht dat de rode nummers voor optimers waren e.d.
maar dat die een andere nummering kennen.
En niet enkele een letter en dan nummers.
Vandaar dat ik dacht dat het fabrieksplaten waren.
maar dat die een andere nummering kennen.
En niet enkele een letter en dan nummers.
Vandaar dat ik dacht dat het fabrieksplaten waren.