| www.porscheforum.nl |

De nieuwe Roertunnel is open, misschien moeten we die nog even gaan inwijden met een kliekje Porsches?

De "limbo"Tunnel challenge

In dat kreng zit om de 20 meter een camera Alleen te nemen in z'n 1 of 2

Mooie wandjes in de tunnels en voor het geluid, heel smal.... dus

Alleen jammer van die blowers aan het begin, midden en einde ... takkeherrie.
Maar verder lekker tunneltje hoor

Volgens mij is de Roertunnel op 18 februari 2008 al voor verkeer opengesteld. (Welliswaar regelmatig dicht wegens storingen)
Regelmatig al met de 996 door heen gereden.

Correctemundo

Afgelopen nacht om 0:00 uur is de snelweg opnieuw officieel geopend.
Alle problemen met de tunnelbeveiliging zouden nu weer opgelost moeten zijn.

Beide tunnels, ook die bij Swalmen, zijn afgelopen september, oktober en november gesloten geweest.

Volgens mij zijn ze eerder ook al af en toe dicht geweest omdat de plafon platen naar beneden vielen, en een of ander waarschuwingsysteem te pas en te onpas afging. Was technisch te ingewikkeld (gemaakt)

Met afgelopen zaterdag in de krant al de vermelding dat hij nog een paar keer dicht moet om restpunten op te lossen . Dit alles buiten de keren dat hij dicht gaat door een te hoge vrachtauto. zoals vanmiddag .

Ik weetalleen niet of die camera`s er zijn om het verkeer te monitoren en/of snelheid in de gaten houden (lees flitsen)

Gewoon met +270 erdoor dan sta je niet op de foto....

Jammer dat haalt die van mij net niet .

Ik doe graag mee

OK mannen, wat wordt het?

Ik stel voor zondag 13/12 om 9.00 op elkaar wachten bij Shell Swentibold aan de A2 tussen afrit Urmond en Born. We rijden dan richting Roermond door de tunnels (bijzaak), dan de 52 op richting Duesseldorf (vrij rijden), bij Kaarst de 57 op R Keulen (paar km vrij rijden), dan de 46 richting Heinzberg (vrij rijden), koffie aan het einde van de autobaan bij Heinzberg (als we op tijd kunnen remmen) en iedereen binnendoor weer terug naar huis via Sittard of Roermond?

Who is on?

Ik doe mee

+1

De tunnels ok De rest van het programma kan BEPPIE niet bij houden

Ga ik wel 48 keer door de tunnels heen is ook minder km's dan de RTC en ATC

Bei trockenes wetter und kein salz...

-> ben ik "present..."

Option: Esso tankstation op de Windraak ??

gr. Peter...

Moet me lukken

Driver schreef:Bei trockenes wetter und kein salz...

-> ben ik "present..."

Option: Esso tankstation op de Windraak ??

gr. Peter...

OK driver, om 8.45 Esso windraak.

997carerra2, zien we jou ook daar?

Ik bedoel 997carrera2......

Zal er zijn, Esso op de Windraak, is dat naast dat autobedrijfje

yep, ook naast de boerderij. Maar omdat Windraak uit 8 boerderijen en 3 autobedrijfjes bestaat (OK klooster en cafe daargelaten), moet je echt zoeken naar die ene Esso pomp.......

gast schreef:

M a r c schreef:Gewoon met +270 erdoor dan sta je niet op de foto....

het schijnt van wel
Robert Doornbos is ooit op de afsluitduik met zijn F1 bolide geflitst op zo'n 270 km.

Hoogte?

5 meter? Dan kan ie niet mee de Roertunnel in. Alles boven de 3,9925015m loopt daar vast. Een truck met vuile banden heeft 'm hangen.


Overigens, snapt iemand eigenlijk waarom de electronische systemen zo ingewikkeld moeten zijn in die zogenaamde verlengde bruggen?

Ik begrijp dat je niet zomaar ff uit een tunnel onder de Mont Blanc kan lopen, maar ik zou zeggen dat in die overbrugginkjes hier een paar wenteltrappen van 6 meter omhoog naar de buitenlucht beter werken dan al die electronica. Als je al niet zo naar buiten kan lopen natuurlijk........tis allemaal eenvoudiger dan de eerste de beste parkeergarage.

Of is dat allemaal te simpel bekeken.