NACA-duct zit er toch echt wel

Zullen we de duct dan maar zwart verfen? Er zit nog een spuitbusje in mijn vooraad

@Piet: mooi exemplaar man! Moet er echt e.e.a. aan gebeuren en komt er een plan: eerst technisch, dan optisch etc? Ook benieuwd naar het interieur trouwens

Technisch is de auto aardig in orde, er moet alleen het druklager nog worden vervangen ( maakt herrie ).
Cosmetisch is de auto nagenoeg perfect, er is alleen een plekje aan de achterzijde waar de auto gekust is door een vrachtwaggel, moet gespoten worden.
De stoelen zijn zoals bij alle 924 gescheurd op de aanhechting stof/skai. Stof en skai is nog te verkrijgen en laten we dus opknappen.
Voor de rest, veel schoonmaken en poetsen, maar eerst die ouwe zooi ( viewtopic.php?f=33&t=47294 ) van Johann opknappen, word zijn DD.

Fotootje erbij ,

Mooie collectie zo! Fijn om daaruit te mogen kiezen

gaat dus eens tijd worden om alle PBVH ter beschikkingstaande voertuigen te showen, dit is nog maar een klein gedeelte

13 stuks, photoshoot.. Nu nog een fotograaf regelen..

Dat wil mijn vrouw wel een keertje proberen. Auto's is niet haar normale onderwerp, maar het moet wel lukken.

Anders ken ik nog wel iemand die foto's wil maken voor jullie. Uiteraard free of charge (heb nog war goed te maken bij een paar PBVH-leden

en nee ik maak ze niet zelf

Kijk dat zijn goede berichten

De eerste sleutelaars zijn alweer aanwezig op het clubhuis, ja ook op zondag

Gelukkig zijn we al wel klaar voor de 24h du Mans van volgend weekend!



#PBVHgoesLeMans

Lekker gesleuteld op zondag met een wisselende PBVH bezetting en bezoekers.
Aan het eind van de dag de beloning voor Johann, zijn eerste echte km met de 924 Turbo op de openbare weg
(ja, klein beetje illegaal )

https://www.youtube.com/watch?v=-iBbJHi ... e=youtu.be

Filmpje is te kort

Vandaag zal het rustig zijn op het PBVH clubhuis. De werkplaatschef en Lamprei doet en rondje kombaan. De koekhapper, leerjongen en hoofd poetserd is bij de 24H du Mans.

Maar de 1ste Monteur moet doorwerken want de ouwe hok moet gekeurd worden. Vandaag op de menu is een wiellager vervangen en remvloeistof wisselen en vast weer een hele boel poetsen

En www.pbvh.nl al gereserveerd?

Haha, nee dat hebben wij in ieder geval niet gedaan. Ik zal het even met de leden in de eerstvolgende vergadering bespreken. Misschien moeteln me ook een PBVH keep it original campagne beginnen

Het was vandaag erg rustig in het clubhuis

Bonjour,
Mag ik hieruit de conclusie trekken dat er wellicht ruimte is om bij een Lapisblauwe 996 van een passant wat kleine krasjes machinaal te laten uitpoetsen? Die passant is nogal een perfectionist en wil z'n voiture graag in optima forma hebben...Wel een aardige snuiter overigens, ken 'em goed..
Één of andere pacecar bestuurder vond het bij de VCM 2016 nodig om de auto van die passant aan te zien voor vuilnisbak had ook nog de lachers op z'n hand, was ongetwijfeld de 1e keer

Ik had die pacecar bestuurder ff de baan van heel dichtbij laten zien

Vandaag niet al te druk op het clubhuis dus mooi de tijd om de deelnemende auto's van de LMC rit te wassen
en de LMC stickers te verwijderen.
Tevens de nieuwe 1641 delige PBVH gereedschapskast bewonderd, we zullen niet zo gauw meer misgrijpen.

Lesmateriaal voor de eerste PBVH cursus gereed.
En ja helaas, het klasje is al volledig volgeboekt maar mochten er uitvallers zijn zullen we het hier melden en vragen
of er liefhebbers zijn voor deelname. Cursus neemt wel 4 dagen in beslag en het certificaat van deelname is volledig waardeloos buiten het PBVH clubhuis.

Geldt de cursus ook voor code 95 ? In dat geval meld ik me heeeeel graag aan.......

Rijden is wel een onderdeel van de cursus, echter niet met bus of vrachtwaggel, de gehele cursus is natuurlijk wel Porsche gerelateerd.
En de cursus vind in het buitenland plaats, jachtslot, lekker afgelegen, worden we niet gestoord tijdens de lessen.