| www.porscheforum.nl |

Ga volgende week naar Porsche museum en bezoeken ook de fabriek. Weet iemand een mooie, uitdagende route die wij vanuit Nederland (vertrek Amsterdam) naar Stuttgart kunnen rijden? Thank.

Snelweg naar Aken pakken. Dan binnendoor de Eifel richting Nurburgring, binnendoor via Hunsruck naar Kaiserslautern. Daar kun je de 6 oppakken naar Stuttgart of als je nog meer wilt sturen zuidelijk binnendoor naar Bühl. Vanuit Bühl kun je een stukje de beroemde B500 pakken en dan koers Oost naar Stuttgart.

Op al deze stukken kun je bijna niet fout gaan, koers zuidoost aanhouden en op de binnenwegen blijven, briljante stukken en doordeweeks niemand op de weg. Alleen op de B500 heel erg opletten op flitsers en politie in burger. Alle andere binnenwegen zijn vrijwel Polizei-Frei

Afgelopen november nog een tripje gemaakt en ondanks dat we er een paar keer per jaar komen vinden we elke keer weer waanzinnige stuurmanswegen.

Ik zou de snelwegen nemen waar je lekker de Porsche kunt laten brullen . Bijvoorbeeld via de 61.

Ja aantal jaren geleden met porscheforum ook gedaan 65 Porsches achter elkaar op de autobahn blazen.was best vermoeiend maar eenmaal aangekomen mooie binnendoor weggetjes gedaan veel plezier !

Heen binnendoor zoals hierboven al aangegeven en terug blazen via de snelweg!

Waarom wordt hardrijden ook wel blazen genoemd? En dan heb ik het niet alleen over Duitsland.

Dat was vroeger het woord voor hard rijden in den haag ik ben denk ik iets ouder dan jij

Weer wat geleerd.
Overigens: ik ben van net iets eerder dan het bouwjaar van de eerste 901/911

Brulaap schreef:Waarom wordt hardrijden ook wel blazen genoemd? En dan heb ik het niet alleen over Duitsland.

is afgeleid van vroeger (begin jaren 1900) bij de vele fietstochten op open vlakte, dan wilde men de wind in de rug en werd er "geblazen" en ging men harder.

In Duitsland is "blazen" in het Duits iets heel anders