| www.porscheforum.nl |

Vandaag op het RDW terrein lekker een dagje wezen driften met de 44!

Helaas wel een beetje vroeg op......begint daar op zondag om 09.00 uur , maar als je eenmaal bezig bent ben je dat ook snel weer vergeten!

Het was erg gezellig, want ook PaSCal, Jaco, Erwin en Paul van Engelen waren aanwezig!

Onder de bezielende leiding van Erwin (Renntech), man wat kan die driften.........

Het was een hele leerzame dag!
De 911 krijg je echt moeilijk dwars, maar als die gaat.............dan is er haast geen houden meer aan.
De 944 is echt ook een fantastische Porsche, zeker om mee te driften!!!!!







Tot de volgende drift!

Te gek Rob! Poeh, als ik de auto van Jaco zie, wat is die smerig zeg! Ideaal dat je hiervoor een circuit-auto hebt. Heb je die al lang trouwens?

Mooie foto's !!

MS964 schreef:Te gek Rob! Poeh, als ik de auto van Jaco zie, wat is die smerig zeg! Ideaal dat je hiervoor een circuit-auto hebt. Heb je die al lang trouwens?

Heb je die achterbanden van Jaco gezien
Je zal begrijpen dat wij wel wat LOL hebben gehad vandaag!
en Jaco wat pijn in zijn portemonnaie

De 944 heb ik nu sinds begin vorige maand!
Maar eens een jaartje aan o.a. zulke events deelnemen om te kijken of ik het allemaal echt leuk vind.
tot op heden............DIT WAS ECHT EEN KICK!

Zo ja, wellicht dit najaar/volgend jaar maar eens een race-licensie proberen te halen.......
Zo niet, dan komt je hem vanzelf weer eens tegen op Marktplaats!
Ben overigens niet de enige.....PaSCal en Olaf hebben een witte gekocht en ik denk dat het bij Jaco ook niet lang meer duurt !

Ah, dus wel weer Porschisten ook deze keer bij de driftcursus ! Ik had er in het topic niets over gehoord dus ging er niet van uit maar blijkbaar dus wel ! Maar misschien dat ik de volgende keer weer meedoe, als ik tenminste goedkope bandjes kan regelen, want met standaard bandjes is het wel erg prijzig

Jaco blijkbaar deze keer WEL genoeg benzine om 2 achterbanden helemaal tot de naad te rijden

Hebben jullie deze keer weer beide banen gereden of alleen die van de meer ervaren rijders, of die waar beide aan elkaar zitten ? Die laatste was namelijk het leukste

Gerco schreef:Hebben jullie deze keer weer beide banen gereden of alleen die van de meer ervaren rijders, of die waar beide aan elkaar zitten ?
Die laatste was namelijk het leukste

's ochtends gescheiden (wel beide banen) en na de lunch iedereen op de banen aan elkaar!
Als er weer plannen worden gesmeed om te gaan, dan zal ik het hier wel ff posten!

Rob Herfst schreef:

MS964 schreef:Te gek Rob! Poeh, als ik de auto van Jaco zie, wat is die smerig zeg! Ideaal dat je hiervoor een circuit-auto hebt. Heb je die al lang trouwens?

Heb je die achterbanden van Jaco gezien
Je zal begrijpen dat wij wel wat LOL hebben gehad vandaag!
en Jaco wat pijn in zijn portemonnaie

De 944 heb ik nu sinds begin vorige maand!
Maar eens een jaartje aan o.a. zulke events deelnemen om te kijken of ik het allemaal echt leuk vind.
tot op heden............DIT WAS ECHT EEN KICK!

Zo ja, wellicht dit najaar/volgend jaar maar eens een race-licensie proberen te halen.......
Zo niet, dan komt je hem vanzelf weer eens tegen op Marktplaats!
Ben overigens niet de enige.....PaSCal en Olaf hebben een witte gekocht en ik denk dat het bij Jaco ook niet lang meer duurt !

Ik ging ervan uit dat die bandjes van Jaco speciale driftbandjes van Erwin waren ofzo...Niet dus.

Racelicentie: ben ik ook van plan, dit najaar of volgend voorjaar. Wellicht samen 's kijken...

MS964 schreef:Wellicht samen 's kijken...

Prima plan!

Ik denk overigens dat er nog wel meerdere voor te porren zijn!

Rob Herfst schreef:

MS964 schreef:Wellicht samen 's kijken...

Prima plan!

Ik denk overigens dat er nog wel meerdere voor te porren zijn!

Ja ik heb ook wel interesse, zeker als we een autotje van daar kunnen huren of zo, want met mijn eigen auto ga ik toch niet graag de baan op

Gerco schreef:Ja ik heb ook wel interesse, zeker als we een autotje van daar kunnen huren of zo, want met mijn eigen auto ga ik toch niet graag de baan op

Auto huren behoort zeker tot de mogelijkheden!
Je kan er natuurlijk ook voor kiezen om er een 944 bij te kopen!

Rob Herfst schreef:

MS964 schreef:Wellicht samen 's kijken...

Prima plan!

Ik denk overigens dat er nog wel meerdere voor te porren zijn!

heeft een van jullie al eens geinfomeerd wat de kosten zijn en hoe lang het duurt, ik ben wel benieuwd.



robert

MarkS heeft laatst in een ander draadje ook al een voorzetje gemaakt, zeker ten aanzien van de kosten!

Het is HIER te lezen

Voor de (huur)prijzen van zo'n geprepareerde cursusauto, kan je natuurlijk....

ok super bedankt voor de link




robert

Ok ok ok, ik had het in dat draadje ook al beloofd, en ik heb de sheet van MarkS gekregen, zal even wat dingen uitzoeken en online zetten.

Jaco reed op zijn "oude" banden (daarom is ie ook aan het wisselen he)... Ook ik had onder de 944 oude banden zitten, die aan het einde nagenoeg slicks waren...

Prachtige dag (ook het weer, al was het wel KOUD buiten), en gezellige mensen, wat wil je nog meer

Rob Herfst schreef:Ben overigens niet de enige.....PaSCal en Olaf hebben een witte gekocht en ik denk dat het bij Jaco ook niet lang meer duurt !

Noem het maar wit

Overigens is het hele relaas over de Permagrin-mobiel te lezen op Permagrin.nl

Olaf schreef:

Die grijns zegt alles...

Zal de auto van m'n buurjongen ook eens vragen...heeft óók een witte 944...wie niet...

Gewoon goedkoop overkopen die 944 Jurgen

Enne, deze grijns dan:

Gaat er wel errug snel af dat blauw

Marcos schreef:Gaat er wel errug snel af dat blauw

Ik had ze al gewaarschuwd Marcel, maar ze wilden niet luisteren....
Olaf en PaSCal hadden alleen maar vingerverf, en zij dachten dat het daar wel mee zou lukken (hadden blijkbaar goede ervaringen)!

Marcos schreef:Gaat er wel errug snel af dat blauw

Voorvelgen zijn nog altijd net zo blauw (echter op deze foto natuurlijk net zo vies als de rest van de auto)... Achterop liggen ATS'jes met zwarte harten (de driftwielen )....

Hoewel ik denk dat ook al ZOUDEN ze blauw zijn achter, het er ongeveer hetzelfde uit had gezien

Moet een leuke dag geweest zijn.
Wel zonde om met de "goede" wagen dit te moeten doen.
Ik zou het met de 968 niet durven uit angst voor eventuele beschadigingen.
Maar goed dat er daarvoor "hobbywagens" bestaan.
Als de 951 terug is misschien ook eens meedoen

Mwa, de reden dat ik het niet (meer) doe met mijn 911, is simpelweg omdat hij zich daar niet zo goed voor leent, de driftgrens is veel te klein.... Met de 944 gaat het echt vele malen makkelijker ...

De enige beschadiging die je (normaal gezien!) oploopt zijn kale banden... Het is een enorme 'vlakte' waar je op rijdt, en de pilonnetjes doen echt geen zeer (toch Jaco? )...

Was wederom een enerverende dag Had gelukkig nog een setje afgekeurde achterbanden die het idd heel zwaar te verduren kregen.

Vorige keer in december moest ik s'middags stoppen door tekort aan benzine, dit keer door tekort profiel op mn achterbanden Ongelofelijk, de gemeten afstand driften was ongeveer 55 km. Wat je op zo'n stukje kunt slijten. Had me voorgenomen om het beter te doen dan in dec. wat mede door wat extra ballast voorin (zak zand) en hogere bandenspanning volgens mij aardig lukte.
Heb ook nog een paar rondjes met een bmw 3 serie gereden en met Rob zn 44. Tsjonge sjonge wat hebben die gasten het makkelijk zeg. Echt veel makkelijker in een drift te krijgen, het elfje daarentegen moet je echt "zetten".

Koen, ik wil het best een keer met je 68 proberen hoor Tis gewoon fijn om te weten wat je P kan en wanneer tie het kan/gaat. Verder valt de schade best mee, beetje vuil (zie je al niets meer van), beetje benzine (zie je nog wel), beetje banden ( zie je ook al niets meer van) en een hele berg lol (zie je nog steeds!! ):wink:

En of er idd nog een 44 komt, tsja............................

paSCal schreef:De enige beschadiging die je (normaal gezien!) oploopt zijn kale banden... Het is een enorme 'vlakte' waar je op rijdt, en de pilonnetjes doen echt geen zeer (toch Jaco? )...

Ik doelde ook niet echt op blikschade , maar zowel qua ophanging (rollagers, rubbers, gewrichten , ...) als motorisch (lage versnellingen met hogere toeren) zal het toch niet echt onschadelijk zijn denk ik.
Of zie ik dat fout (ik ben dan ook geen drifter maar een circuitrijder allijkt me dit driften echt ook fun puur )