Geen grote alpenrit dit jaar maar bij een rit van Lugano naar Gardameer met de Z4 wel even San Bernardino, Albula en Bernina gereden.

[/quote]

Prachtige rit /video weer, zeker met zo'n weer en wenig verkeer , Bernandino van Zuid naar Noord, mooi om te herbeleven zo.. Die andere passen schrijven we weer even op

Als je dan toch een lijstje maakt...vanuit Bernina kan je via Livigno naar de Ofen pas. En die brengt je weer naar Umbrail en/of Stelvio

Heerlijk, krijg er weer zin in!

De Bovensiepen 05 GT: zoals de M5 wat mij betreft had moeten zijn….

https://www.bovensiepen-configurator.com/int

Vind hem geweldig. Ik heb niks met dat agressieve M-design.

Toch wel bijzonder dat ze de merknaam hebben verkocht en nu gewoon verder gaan onder eigen naam. Heeft iemand bij BMW toch niet op zitten letten...

wel een heel gaaf ding zo'n BOVENSIEPEN ZAGATO

wa kos dat?

hey, da's geen BMW...

topic vervuiler...

Wat een cool ding is dat zeg! Doet wat denken aan Maybach irt Mercedes.

Eens…. Die 05 lijkt door te gaan op de oude Alpina voet… En dat vind ik goed nieuws!

Maar het blijft natuurlijk een lomp zwaar hok...
Die Zagato daarentegen, wat een snoepje.
Is dat trouwens op basis van een M440, of een M4?

Ik ook maar het blijft opmerkelijk dat iemand bij BMW geen non competition clause in de SPA heeft gezet

M4. S58

Ik denk dat ze dat echt wel besproken hebben. De juristen van BMW zijn geen pannenkoeken.
Denk dat die Zagato een ton of 5 kost, dus geen competition.
Als dit niet met toestemming van BMW is worden ze gelijk afgemaakt.
(en krijgen ze geen M4tjes meer geleverd )

Ik denk ook wel dat het besproken is, maar vind het toch opvallend. BMW gaat met Alpina een beetje de Maybach kant op. Die Zagato is een beetje van hetzelfde verhaal. De 05 GT niet - dat is weer meer (oude) Alpina stijl. Denk ik, aan de plaatjes te zien. Weet ook niet alles moet ik erbij zeggen.

Zou die Zagato echt 5 ton moeten kosten? Begreep dat de 05 GT basisprijs (in D) 200k zou zijn.

Volgens mij basis NL-prijs 440-450K.
Vind ik overigens nog best netjes voor een gelimiteerde (99 stuks) Zagato.
Als ik het geld had zou ik hem zeker overwegen.
Toch een stuk exclusiever (en mooier) dan een Turbo S

Deze week mijn F80 m3 CS in frozen blue ingeruild voor een 2026 G80 m3 met handbak in een mooie individual kleur.
Ik heb heel erg veel plezier beleeft aan de CS, dat was echt een sportwagen met 5 zitplaatsen.

Maar ik wilde ook altijd al graag een m3 handbak en het lijkt erop dat die niet meer gaan komen in de volgende modellen.
Het rijden met een handbak vind ik toch meer voldoening geven bij sportief rijden dan een ZF of DCT dat is natuurlijk gewoon mijn persoonlijke smaak, maar daarom heb ik er wel heel erg zin in om lekker met m'n gezinnetje op pad te gaan en evenementen te gaan bezoeken met de nieuwe M3

Top zeg, proficiat
Heb je toevallig een foto want ik denk dat ik niet de enige ben die nieuwsgierig is naar de Individual kleur?

Ik zou bij die auto zelf neigen naar Portimao Blauw of iets donkergroen richting Alpina.
Of zeer donkerpaars? Of whatever eigenlijk

Hey bedankt!

Ik heb zelf nog geen goede foto's van de m3 kunnen maken maar dit is hem;



de kleur is sparkling copper grey metallic