13 maart 2007 15:04
Gereden in:
1. Ferrari 360 Spyder (supercar??? - nogal ordi) , 612 Scaglietti.
2. Aston Martin V8 - wagen was erg krap werd er een beetje claustrofobisch van. Afwerking interieur stukken minder dan de DB9. Mijn favoriet blijft daarom de AM DB9.
3. Dodge Viper cabriolet - zomer 2006 in Bel Air, California. Mijn favoriete route van Bel Air de PHC op richting Santa Monica & Malibu vervolgens terug downtown LA Interstate 10 richting San Bernardino Valley- Las Vegas en thv. Barstow Big Boy Fast food restaurant Mojave Desert terug richting Bel Air.
Prachtige route , 4 uur rijgenot. Nadeel van deze wagen: plastic interieur en zwakke wegligging in bochten.
1. Ferrari 360 Spyder (supercar??? - nogal ordi) , 612 Scaglietti.
2. Aston Martin V8 - wagen was erg krap werd er een beetje claustrofobisch van. Afwerking interieur stukken minder dan de DB9. Mijn favoriet blijft daarom de AM DB9.
3. Dodge Viper cabriolet - zomer 2006 in Bel Air, California. Mijn favoriete route van Bel Air de PHC op richting Santa Monica & Malibu vervolgens terug downtown LA Interstate 10 richting San Bernardino Valley- Las Vegas en thv. Barstow Big Boy Fast food restaurant Mojave Desert terug richting Bel Air.
Prachtige route , 4 uur rijgenot. Nadeel van deze wagen: plastic interieur en zwakke wegligging in bochten.
13 maart 2007 15:23
ECT schreef:Gereden in:
1. Ferrari 360 Spyder (supercar??? - nogal ordi)
or·di·nair (bn.)
1 onbeschaafd, vulgair => goedkoop
2 gewoon, alledaags
13 maart 2007 15:31
Jort schreef:ECT schreef:Gereden in:
1. Ferrari 360 Spyder (supercar??? - nogal ordi)
or·di·nair (bn.)
1 onbeschaafd, vulgair => goedkoop
2 gewoon, alledaags
Ordi in mijn ogen = onbeschaafd + vulgair ... een proletenbak. Hoeft niet goedkoop uit te zien
13 maart 2007 15:44
Dan zou ik graag als vulgair en onbeschaafd door het leven gaan...
Hoe was de ruimte achterin de 612? Ruim genoeg voor 4 échte volwassenen? Hij lijkt behoorlijk ruimer dan de 456GT.
Hoe was de ruimte achterin de 612? Ruim genoeg voor 4 échte volwassenen? Hij lijkt behoorlijk ruimer dan de 456GT.
13 maart 2007 17:55
Jort schreef:Dan zou ik graag als vulgair en onbeschaafd door het leven gaan...
Hoe was de ruimte achterin de 612? Ruim genoeg voor 4 échte volwassenen? Hij lijkt behoorlijk ruimer dan de 456GT.
Achterin moet je van het formaat Italiaantje zijn: tenger en klein dus, vanwege de daklijn. Niet geschikt voor Hollanders, eerder geschikt voor kinderen of je viervoeter. Voorin zit je lekker ruim. Heerlijke stoelen, prachtig bekleed. Rijd echt machtig, enorme power, zoeft / glijdt over de weg maar lang niet zo gehorig als bij een Porsche! Het is een echte Gran Turismo.
13 maart 2007 18:44
In Canada meegereden ( en mocht zelf rijden maar dat is er niet meer van gekomen, komende vakantie weer kans ) in een F430.
Deze was wel getuned tot 690 pk. Was errug raar.
Hij zei:" Are you ready?" plankgas ... alles werd wazig je hoorde alleen maar super hard de uitlaat, en voor je het weet was je aan de andere kant van de straat en had je even de 200 aangetikt
.
Je kent wel van die verhaal dan je dan gewoon strepen ziet van snelheid.. die zag je alleen maar.
Als ik komende zomer terug ga mag ik meerijden in de Enzo en de Saleen S7, en vast nog wel wat andere supercars.
Leander
Deze was wel getuned tot 690 pk. Was errug raar.
Hij zei:" Are you ready?" plankgas ... alles werd wazig je hoorde alleen maar super hard de uitlaat, en voor je het weet was je aan de andere kant van de straat en had je even de 200 aangetikt
.
Je kent wel van die verhaal dan je dan gewoon strepen ziet van snelheid.. die zag je alleen maar.
Als ik komende zomer terug ga mag ik meerijden in de Enzo en de Saleen S7, en vast nog wel wat andere supercars.
Leander
13 maart 2007 18:53
ECT schreef:Het is een echte Gran Turismo.
Dat zijn idd superbakken
13 maart 2007 22:15
Ferrari 550, maar ook mijn eigen alfa romeo 2600 sprinten m'n giulietta sprint . Zo stoer in de 60's
. Zo stoer in de 60's
16 maart 2007 21:36
Even denken het is inmiddels een aardig lijstje.
Over porsche's kan ik kort zijn, nog nooit gereden of meegereden
Zelf gereden:
Ferrari 355 GTS (3 verschillende)
Ferrari 348
Spyker C8 Spyder (slechts een klein stukje om hem weg te zetten
)
Meegereden:
Ferrari F512M
Ferrari 328 GTS (2 verschillende)
Spyker C8 Laviolette (kort stukje)
Ascari KZ1R (kort stukje)
Superformance GT40 (moderne Ford GT40 replica) met 7.0 liter V8 (550 pk). Een bizarre wagen, erg luid, erg laag en een enorme adrenaline pomper.
Over porsche's kan ik kort zijn, nog nooit gereden of meegereden
Zelf gereden:
Ferrari 355 GTS (3 verschillende)
Ferrari 348
Spyker C8 Spyder (slechts een klein stukje om hem weg te zetten
)
Meegereden:
Ferrari F512M
Ferrari 328 GTS (2 verschillende)
Spyker C8 Laviolette (kort stukje)
Ascari KZ1R (kort stukje)
Superformance GT40 (moderne Ford GT40 replica) met 7.0 liter V8 (550 pk). Een bizarre wagen, erg luid, erg laag en een enorme adrenaline pomper.
16 maart 2007 21:39
Wie heeft er ervaring met een Ferrari 550Maranello en kan zijn bevindingen hier posten of mij even een pb'tje sturen?
Dit zou ik namelijk waarderen !
Dit zou ik namelijk waarderen !
17 maart 2007 20:57
Yep, vooruit dan maar. Ik heb aardig wat gereden met de 550 Maranello, en vond het geweldig, maar dan vooral om het motorgeluid. Niet echt een super sportieve wagen. Heb daarnaast ook nog gereden met een F40 (van Keulen naar Landgraaf, binnendoor) en dat was andere koek. Ook nog met een 355 op de nuburgring overigens. Het is prachtig mooi spul, klinkt geweldig maar kan puur kwalitatief niet tippen aan Porsche. Het is gewoon niet prettig 7000 toeren te draaien met het gevoel dat ie zo uit elkaar spat....
18 maart 2007 5:49
Jan schreef:Het is gewoon niet prettig 7000 toeren te draaien met het gevoel dat ie zo uit elkaar spat....
18 maart 2007 12:12
Jan schreef:Yep, vooruit dan maar. Ik heb aardig wat gereden met de 550 Maranello, en vond het geweldig, maar dan vooral om het motorgeluid. Niet echt een super sportieve wagen. Heb daarnaast ook nog gereden met een F40 (van Keulen naar Landgraaf, binnendoor) en dat was andere koek. Ook nog met een 355 op de nuburgring overigens. Het is prachtig mooi spul, klinkt geweldig maar kan puur kwalitatief niet tippen aan Porsche. Het is gewoon niet prettig 7000 toeren te draaien met het gevoel dat ie zo uit elkaar spat....
Waarom die gedachte Jan ?