Tesla: you’ll love it or you hate it - the sequel

[dobbelsteen]

Ik denk wel eens dat auto’s voor Tesla eigenlijk maar een “means to an end” zijn, dat ze de toekomst zien in software voor autonome auto’s, en dat de Tesla auto’s er zijn om data te verzamelen.

En dat Tesla dus uiteindelijk helemaal geen (eigen) auto’s meer zal produceren, maar een software leverancier wordt van de grote autoconcerns.

Als Tesla rijder ben ik daar heilig van overtuigd. We zijn allemaal onbetaalde testers .

Maar ik geloof niet dat Tesla binnenkort er uit gaat liggen. Zij hebben nog steeds een pak meer marge op hun auto's dan de klassieke automerken.
Kijk maar naar de recente prijsdalingen, een klassiek merk kan hier normaal niet in meegaan aangezien ze maar een paar procent marge hebben per auto.

[steef]

Ik vraag me af wat een Tesla over 25 jaar nog waard is, en of er al mensen zijn die er één hebben weggezet, met de visie dat het ooit nog een echte klassieker wordt....

Is er eigenlijk al een Tesla-club? Lijkt me gezellig....

[Olaf]

Is er eigenlijk al een Tesla-club? Lijkt me gezellig....

T.O.C. NL



... en voor de zuiderburen: T.C. BE

[steef]

Dat zal wel heel gezellig zijn dan.....

"Hoe ver kom jij......met je batterij?"

[Tilt!]

[Targa Floriaan]

[Franz]

Ik vraag me af wat een Tesla over 25 jaar nog waard is, en of er al mensen zijn die er één hebben weggezet, met de visie dat het ooit nog een echte klassieker wordt....

De enige reden dat er Tesla’s rondrijden is vanwege de fiscale voordelen. Dat ie daarnaast ietjes sneller en harder dan een 911 van pakweg 25 jaar oud is is leuk voor de saaie bedrijfsfeestjes maar ga niet lopen verkondigen dat je zo’n ding aanschaft voor de emotie enz want dan groeit je neus zo hard dat je er dat 42” scherm mee kunt bedienen.

[Pacoloco]

Het zit wel hoog geloof ik

[Franz]

Het zit je nogal dwars dat ik er zo over praat

[Cazzo Super Veloce]

Dat ie daarnaast ietjes sneller en harder dan een 992

Franz rijdt Cayenne vanwege de emotie

[HaVrie]

Franz, over welke Tesla heb je het nu, want ik raak niet gauw in de war, maar nu toch wel een beetje.
Overigens kan ik je alles vertellen over een M S en beetje over M X, over de rest kan ik niks melden,

En mensen die wel eens meerijden en vragen te laten zien wat de MS kan, stapten toch wel met wat emotie uit.
En dat was niet alleen van het in rechte lijn optrekken... Ik hou echt wel van autorijden, kom nog graag op Portimao en heb vele jaren de wintercursussen op Zandvoort gedaan.
Hou gewoon van de best of both worlds, beetje jammer dat het altijd zo de een tegen de ander is hier.

Maar goed, is het ook een beetje een forum voor

[Enguess]

Ach, je kan eigenlijk dit hele forum samenvatten in één zin: “mijn keuze is de beste”

Maar dan met heel veel meer woorden, is ook gezelliger.

[horn]

Wijze woorden

Leven en laten leven. Ik vind het belangrijkste dat iemand blij is met zijn/haar eigen keuze.

En heb niet zoveel met die Jehova-achtige pogingen tot ‘mij keuze is de beste’ overtuigingen ….

[Targa Floriaan]

[Zalvende modus aan]
Broeder Horn, fossiele zondaar, ook u zult ooit worden geraakt door de bliksem van de Heilige Elon en u aan het EV-angelie overgeven
[zalvende modus uit]

[Pacoloco]

Ik had het niet alleen tegen jou hoor Franz. Ik snap die haat tegen EV of Tesla gewoon niet zo goed.
Overigens hoop ik dat je me niet als EV fan boy oid ziet, want dat ben ik niet. En ik snap ook heel goed waarom veel mensen een EV (nog) niet zien zitten.
Ik probeer alleen mn ervaring hier te delen zowel positief als negatief.
Verder zit het me niet hoog wat een ander van mijn keuze vind hoor. Zal me echt roesten, tenzij je porsches gaat bashen natuurlijk

[Olaf]

het EV-angelie

[Franz]

Franz rijdt Cayenne vanwege de emotie

Ik zal je anders even de facturen van de afgelopen twee jaar toesturen. Daar zit een heleboel emotie in kan ik je zeggen

En iedereen die aanstoot neemt aan mijn weloverwogen bevindingen over een Tesla/EV, ga professionele hulp zoeken.

[Cazzo Super Veloce]

Dat verbaast me dan weer nix

[Franz]

Ik had het niet alleen tegen jou hoor Franz. Ik snap die haat tegen EV of Tesla gewoon niet zo goed.

Haten doe ik ze zeker niet hoor. Sterker nog, ik verwacht dat er binnen 3 jaar ook een EV op de inrit staat hier. En niet vanwege de fiscale voordelen maar ook ik weet donders goed dat zowat alle merken hierop inzetten. Ik vind alleen het huidig aanbod niet zo interessant. Ik wacht eerst even op de nieuwe A6 etron.

[Pacoloco]

Was ook heel benieuwd naar de A6 etron totdat ik deze foto van het interieur zag.



Bij die plant haakte ik af

[Franz]

Hier haak ik ook af maar kan me niet voorstellen dat ze met zoiets op de proppen zouden komen. Heel on-Audi’s. De kracht van Audi is juist door zo min mogelijk af te wijken van hun bestaande ontwerpen maar dan toch net weer wat fraaier te maken. Goed voor de waardevastheid ook. Met dit interieur zullen veel Audi rijders afhaken.
Maar goed, het is een concept. Even afwachten nog.

[Pacoloco]

moest wel lachen om dit concept.
Hoe benadrukken we onze groene intenties..

De a6 etron is voor mij ook een serieuze kandidaat. 2 x een a6 gereden en beide keren naar tevredenheid.

[ATanis]

Is dat plantje compensatie voor die 700kg accu? Of zou het plantje van olie/plastic zijn, nog erger

[mark996]

Nog wat olie op het vuur.. https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... gle.com%2F

Las dat Ford in de US haar prijzen voor de E-Mustang al had verlaagd na de Tesla verlagingen. Klinkt ook wel logisch want er zijn nu weinig opties meer om een EV te vinden die hetzelfde biedt als een Model 3 en Y (en nee, geen fanboy verhaal, maar puur kijkend naar prijs, range, infrastructuur etc).

[Franz]

Ontwikkelkosten zijn er allang uit dus ze kunnen dat ding logischerwijs goedkoper aanbieden natuurlijk.