Even geen Porsche (Bmw-adepten onder elkaar)

[Cazzo Super Veloce]

Heb ik toch een makkelijkere TOTMBO; "als de hond maar mee kan vind ik het prima"
En we hebben geeneens een hond

[EriC4C]

TOTMBO houdt me niet tegen hoor, maar speelt graag de advocaat van de duivel net als ik vice versa

Problem solved: M3 CSL

Een koekblik met vast dak als vervanging van de 911 cabrio
Nee, écht niet. There's no substitute for topless driving

[Godspeed]

Dak is geen koekblik maar carbon... en misschien moet TOTMBO dan maar een tandje bijsteken betreffende dat topless driving...

[Cazzo Super Veloce]

CSL is droomauto.
Met topless TOTMBO er in nog meer...

[Master Ken]

Zoals enkele pagina's terug geschreven blijft de M3 E46 een prachtig model. Dieptepunt zal al bereikt zijn en verwacht dat deze op den duur gaat stijgen zoals de E30. De CSL daarentegen is op dit moment al zeer schaars en al aan de prijs (zie voorbeeld bij Leitner).

Iets te veel kilometers, maar erg mooi:
http://link.marktplaats.nl/770495639

[Ewout]

Paul van E. heeft er toch zo eentje?!

[Godspeed]

Klopt Master Ken. Ik zou dan zoeken naar de E46 M3 CS, zoals ik al eens eerder aangaf:

De E46 M3 CSL is inderdaad schitterend maar LHD erg duur en bovendien is deze nooit leverbaar geweest met handbak (wat voor puristen een klein smet op het blazoen is). Ik zou dan ook uitkijken naar een E46 M3 CS. Deze reeks werd helemaal op het einde van de carrière van de E46 M3 leverbaar en combineert de mogelijkheid van handbak met enkele goodies van de CSL. Bovendien vind je ze wel eens, ze zijn wel relatief schaars, voor 20.000 euro (LHD). Oftewel minder dan de helft van de prijs van de CSL. Een vaak over het hoofd geziene BMW die M3 CS...:

"Although the CS might have two-thirds of a CSL’s nomenclature, realistically it’s about one quarter of the lightweight special. For an extra £2400 over the regular M3 coupé you get the CSL’s gorgeous 19-inch wheels, drilled brake discs, chubby Alcantara steering wheel and an M-track mode that dials back the stability control’s threshold. But most crucially, the CS also gets the CSL’s tighter steering rack: 14.5:1 versus 15.4:1. And finally – in a move that makes paddle-shift Luddites like me rejoice – it’s available as a manual."
http://www.autocar.co.uk/car-review/bmw/m3/first-drives/bmw-m3-cs

[EriC4C]

Dak is geen koekblik maar carbon... en misschien moet TOTMBO dan maar een tandje bijsteken betreffende dat topless driving...

Vast dak = koekblik
Het is/wordt míjn auto en dan ook niet TOTMBO waar het een cabrio van moet zijn/worden

Zoals enkele pagina's terug geschreven blijft de M3 E46 een prachtig model. Dieptepunt zal al bereikt zijn en verwacht dat deze op den duur gaat stijgen zoals de E30.

Dat verwacht ik niet vanwege productie aantallen en imago, dus moet daar TOTMBO gelijk in geven

[MickRS]

Rijgedrag schijnt inderdaad niet al te goed te zijn, maar wat een lekkere kont!

De Cobra uit Munchen!

[molen934]

Haal dat type plaatje er eens snel af

[molen934]

Zoiets

[Cazzo Super Veloce]

mwah, de meesten die rond rijden zonder typeplaatje zijn 518/520

[Master Ken]

Zoals enkele pagina's terug geschreven blijft de M3 E46 een prachtig model. Dieptepunt zal al bereikt zijn en verwacht dat deze op den duur gaat stijgen zoals de E30.

Dat verwacht ik niet vanwege productie aantallen en imago, dus moet daar TOTMBO gelijk in geven

Als ik me niet vergis, was dat imago er ook bij de E30. Probeer er nu maar eens 1 te vinden in nette staat. Dan mag je diep in de buidel tasten.

[MarcoB]

Wanneer de auto's wat ouder worden rijden de meeste 520 en 525 met een plaatje van 535 erop...

Doe het dan zo:



Een 550XD met het plaatje van een 520 erop

[Master Ken]

zo kan het ook
http://www.autoblog.nl/haagse-bluf-bmw- ... rbies-baby

[dobbelsteen]

Haha er nog staan over liegen ook. Net zoals al die wannabees die een ///M type plaatje op hun auto hangen omdat er minstens 1 M-pakket onderdeel op de auto hangt.
Typeplaatjes is nooit m'n ding geweest, het staat niet erg mooi. Tenzij het mooie tekst is (zoals bij Porsche, staat centraal achteraan).
M'n vader vond dat indertijd ook al en op z'n M5 was nergens een embleem te vinden aan de buitenkant.
Zeker bij alpina is dat echt een ramp. Daar snap ik echt niet dat mensen dat er op laten, tenzij het voor te stoefen is. Want hoe je dat mooi kan vinden, kan ik echt he-le-maal niet begrijpen.

[steef]

Ik ben juist geneigd om op de 323i het plaatje van een 316i te plakken, of juist helemaal niets...

(of nog leuker: 315i of 1502....)

[Cazzo Super Veloce]

Doen dan, bluffer

[Cazzo Super Veloce]

Wanneer de auto's wat ouder worden rijden de meeste 520 en 525 met een plaatje van 535 erop...

Doe het dan zo:



Een 550XD met het plaatje van een 520 erop

Dan ook die dubbele uitlaat er onderuithalen.

[horn]

En we hebben geeneens een hond

[EriC4C]

Ik denk er over om mijn 911 te vervangen door een E46 M3 SMG cabrio
Wie heeft argumenten om me voor deze (mis)stap te behoeden?

Paul van E. heeft er toch zo eentje?!

[molen934]

mwah, de meesten die rond rijden zonder typeplaatje zijn 518/520

Er werd net een verse 5 afgeleverd, de man kreeg alle info van de (aflever) dame, nieverkeerd kan ik je zeggen
Maar keek aan de achterzijde en er stond 518 D , kijk dat zou ik er GELIJK afhalen
Heb vroeger nog wel eens in een 518 benzine gereden, wat een asemmers van auto's waren dat, werkelijk niet vooruit te branden

[MarcoB]

Er werd net een verse 5 afgeleverd, de man kreeg alle info van de (aflever) dame, nieverkeerd kan ik je zeggen

Die afleverdame of de auto?

Laatst bijgewerkt door MarcoB op 24 jan 2014 18:30, in totaal 2 keer bewerkt.

[molen934]

Wat denk je "slimme Henkie"

[turbocruiser]

Typeplaatje of niet, gestolen worden ze toch:

http://www.telegraaf.nl/tv/nieuws/binne ... pen__.html