Het grote motorfiets topic

[2.2VTEC]

Jij hebt gewoon nog even tijd nodig maar binnen nu en twee jaar staat er bij jou ook eentje in de garage, let maar op....

Braafjes naast zijn Audi geparkeerd

[Cazzo Super Veloce]

De huidige generatie touring modellen stuurt een stuk makkelijker dan je op het eerste gezicht zou denken. Jij hebt gewoon nog even tijd nodig maar binnen nu en twee jaar staat er bij jou ook eentje in de garage, let maar op....

Nope, jij hebt gewoon geen vergelijkingsmateriaal. Je hebt nog nooit op een echte motor gereden

[GinnFizz]

Ikke wel, en ik blijf erbij dat een HD touring model beter rijdt dan de meesten voor mogelijk houden.

[Cazzo Super Veloce]

Dat zegt natuurlijk nix.
Als je nooit een fatsoenlijke auto hebt gereden vind je een Chevy Caprice misschien ook wel fijn sturen.

[Targa Floriaan]

@Cazzo: spreek je uit eigen ervaring over het rijden op een HD, of is het alleen een vooroordeel?

[Cazzo Super Veloce]

Vooroordeel natuurlijk
1 keer op een HD Sportster gereden. Het remt niet het stuurt niet het zit waardeloos en het is traag. Geluid is wel top.

[GinnFizz]

Dat zegt natuurlijk nix.
Als je nooit een fatsoenlijke auto hebt gereden vind je een Chevy Caprice misschien ook wel fijn sturen.

Ik ben in 1986 begonnen op circuit met een GSXR 750, dan kwam een FZR 1000 voor de baan en een R6 voor circuit, dan een R1.
Dan kwam de vergruisde HD Elektra Glide Standard om tenslotte te eindigen met een GS 1200.
Maar ik heb nooit met een fatsoenlijke motor gereden volgen Cazzo ...
OK dan, er is altijd baas boven baas natuurlijk, maar een HD touring rijdt goed volgens deze onbekwame prutser.

[Cazzo Super Veloce]

Was gericht aan mijn vriend Ewout.

[outletvalve]

Ben aan het oriënteren voor een tweedehands toerfiets. Ik zag heel veel BMW GS'en rijden op de alpenpassen die ik recent reed.

Is dit ook de aan te raden motorfiets?
Hoe betrouwbaar/ hoeveel onderhoud kan ik verwachten?
Vanaf welk bouwjaar moet ik kopen?
Welke opties zijn een must?
Zijn er forummers met langdurige ervaringen met die fiets?

Dank voor jullie hulp

[Basic]

Op blz 96 staan wat reacties over de GS
Net wat jij belangrijk vindt en hoeveel geld je er voor over hebt.

[GinnFizz]

Qua inzetbaarheid en veelzijdigheid, de beste motorfiets die ik gereden heb.

Dus, mijn mening (voor wat het waard is) zeker aan te raden.
Nooit een spatje last mee gehad ... starten en rijden.
Vanaf bouwjaar 2014 zijn de lucht/watergekoelde versies uitgebracht. Voor de ene een verbetering, voor de ander heiligschennis. Voor mij (ik had een versie met lichtere krukas, nadien kregen ze allemaal de krukas van de Adventure versie, beetje zwaarder en betere stationaire loop, maar de versie die ik had was merkbaar sneller) een zalige motor.
Het is meer in pakketvorm te verkrijgen. Het is persoonlijk waar je waarde aan hecht. Schakel assistent, verwarmde handvaten, GPS pré installatie, cruise controle, automatisch grootlicht, allemaal onderdeel van verschillende paketten waren voor mij wel een plus.
Ik heb er 65.000 km mee gereden van 2014 tot 2019, dan doorverkocht aan iemand die er nog steeds met veel plezier mee rondbolt.

Grtz, Ginne.

[Cazzo Super Veloce]

Nieuwe racepak. Vorige was inmiddels 15 jaar oud...
Volledig uit geperforeerd kangoeroeleer en met airbag
Over 3 weken maar eens testen op Spa. (niet de airbag)

[horn]

koel pak! Airbag heb ik ook ...

[porschenot]

En springt ie lekker
Ziet er goed maar net als winterbanden heb jij dat toch niet nodig

[Targa Floriaan]

Ga komende week rondje toeren door Sauerland. Net mn rollbag ingepakt, maar moet nog even wat prioriteien gaan stellen, geloof ik
Extra doorwaai jas en motorjeans nemen natuurlijk wel veel ruimte in, maar t lijkt daar komende week wel warm te worden.
In de topkoffer is nog wel wat plaats voor noodzakelijke mondvoorraad e.d. zal wel goed komen. 1e hotel voor 2 nachten geboekt, rest zie ik wel. Lang leve Expedia en Booking.

[Ewout]

Sauerland is mooi rijden. Met de Porsche ben ik daar meerdere malen geweest en ook voor de motor erg geschikt. Veel plezier!
Ik heb zelf geen doorwaai jas maar sinds kort voor de warme dagen een “motor hoodie”.
Er zit een slijtvaste laag in en je hebt rug, schouder en elleboog protectie. Is aangenamer dan mijn leren motorjas bij 23+ graden.

[Cazzo Super Veloce]

En springt ie lekker
Ziet er goed maar net als winterbanden heb jij dat toch niet nodig

Haha mooie vergelijking. Echter; ik heb al meerdere keren het asfalt gekust op diverse circuits en mijn botten worden er niet jonger op.
Als je winterbanden nodig hebt in NL voor die 3mm sneeuw die er valt per jaar daarentegen zou je verplicht je rijbewijs in moeten leveren

[Ewout]

Als je een kleine HD Sportster al niet fatsoenlijk de bocht om krijgt kun je beter ook je motorrijbewijs inleveren. Of een airbag pak kopen natuurlijk.

[2.2VTEC]

Uit nieuwsgierigheid, wat kost de personalisatie van dit pak ongeveer CSV?

Gelukkig is de moto industrie nog niet zo woke als de auto industrie waar je ipv leer op die vreselijke vegan plastic moet gaan zitten, ook bij de duurdere merken.

[Cazzo Super Veloce]

Weet het niet exact meer , maar hele pak was iets meer dan 3k, pak zelf 1200, kangoeroe 600, airbag 800, perforatie 200
De rest was stickers dus dat valt mee.
Meen iets van 50 per stuk
Alles incl BTW

[Hellraiser]

Toch nog een paar km kunnen rijden voor de winter

[Hen3]

Leuk, een motorfietstopic!

Heb vanaf mijn 18e motor gereden (dat is in mijn geval 34 jaar lang).
Mijn allereerste motor - gekocht op mijn 18e dus - heb ik nog steeds! Dat is een Honda CB500F uit 1974. En ik heb een Honda CB1000 Super Four (ook wel de Big One) genoemd. Beetje rustiger dan de sportmotoren die ik in al die jaren eigenlijk altijd had, maar dit is een lekkere rustige toerfiets.

[Dial_888]

Komkommertijden en winterstop….net als met mijn 3.2.

Van het voorjaar een andere motor gekocht, aangezien ik op leeftijd ben nu tijd voor een bmw toermotor uit 2017. Prima zithouding en een mooie motor karakteristiek…tis een moderne motor voorzien van de nodige elektronische foefjes; rijmodi, tractioncontrol en vering…

[alvin01]

Mooie fiets!

[GinnFizz]

Stevige toermachine. Veel veilige kilometers met permagrin gewenst.