Le Mans 2014

[Paul II]

... 2 auto's die niet competitief zijn ...... pitbox kruipen voor wat leuke kiekjes...

Audi dominatie is gewoon verdiend, dus niks "helaas".

'niet competitief'? in eindfase waren tijden van nr. 14 gelijk aan de snelle van Toyota (en liep die auto de nr. 20 met duidelijk probleem vlot voorbij)
laatste rondje nog even meemaken mag gewoon, als de auto functioneert.

'helaas' is voor terechte winnaars niet leuk, maar hier wel beetje te begrijpen

[steef]

Als je al meer dan 2 jaar loopt te brullen dat het in 2014 gaat gebeuren en je hebt dan puntje-bij-paaltje 2 auto's die niet competitief zijn en uiteindelijk zelfs de eindstreep niet halen, dan moet je je inderdaad gewoon in een hoekje gaan zitten schamen. En zeker niet in de laatste ronde nog ff gauw uit je pitbox kruipen voor wat leuke kiekjes...
Audi dominatie is gewoon verdiend, dus niks "helaas".
Als het er op aan komt zijn ze er gewoon.
Goeie auto, goeie strategie, coureurs die wanneer nodig er nog een tandje bij zetten.

Alleen jammer dat het audi's zijn!
Het feit dat ze een (ongelijke) wedstrijd konden winnen met diesels, ben ik al klaar met dit merk.
Ik denk dat Porsche een goede prestatie heeft neergezet, dit was slechts een test (daar ga ik dan maar van uit )

[roondejong]

@ Jeroen: 100% eens! Na heel veel ophef gewoon niet goed genoeg .... Net als de qualiteit van de meest recente Porsche consumenten auto's. En dat ze de remmen niet eens op orde hadden vindt ik helemaal Porsche onwaardig.

[Cazzo Super Veloce]

Mixed feelings, had het misschien Toyota ook wel gegund.
Rijden tenminste met een dikke V8 ipv diesel of jippie 4 cilinder.

[Godspeed]

Moet ook met Jeroen instemmen, Porsche staat (of stond?) voor snelheid en betrouwbaarheid. Van beide was helaas geen sprake afgelopen weekend.
Ik had het Toyota gegund, zeker na 15 uur aan de leiding rijden en met die topsnelheid van 338 km/u (!). Maar misschien moeten ze toch maar eens de buidel verder opentrekken en 3 wagens inzetten, wagens gaan verkopen aan private teams of simpelweg Nicolas Lapierre uit het team zetten. Toch opmerkelijk dat die gehavende nummer 8 nog derde is kunnen worden, zelfs zo'n opgelapte Toyota deed het nog beter dan onze 919's...

[steef]

Haha, dan 'onze' 919's

[Ronaldo]

puntje-bij-paaltje 2 auto's die niet competitief zijn en uiteindelijk zelfs de eindstreep niet halen, dan moet je je inderdaad gewoon in een hoekje gaan zitten schamen

Neem aan dat je de hoge heren bedoeld, zoja, mee eens.

Maar het blijft sport, waarbij de rijders en het technische team alles hebben gegeven en mooi hebben gestreden.
Dan heb je verloren, maar hoef je je denk ik nergens voor te schamen.

Vond overigens die RSR's helemaal teleurstellend, dat zou toch juist veel meer proven technology moeten zijn, en zeker moeten kunnen winnen in een endurance race van de rari's en de corvette's..
Neem aan dat ze daar in Stuttgart geen grappen meer maken over italiaanse en amerikaanse auto's..

[Ronaldo]

Haha, dan 'onze' 919's

En dus niet van jou..

Deden jullie D8's niet mee?

[Godspeed]

Haha, dan 'onze' 919's

Zelfs bij verlies (en teleurstelling) ga ik me niet plots distantiëren van mijn favoriet merk...

[Cazzo Super Veloce]

Vond overigens die RSR's helemaal teleurstellend, dat zou toch juist veel meer proven technology moeten zijn, en zeker moeten kunnen winnen in een endurance race van de rari's en de corvette's..
Neem aan dat ze daar in Stuttgart geen grappen meer maken over italiaanse en amerikaanse auto's..

Wel grappig ja, Ferrari veegt de vloer aan met Porsche op Le Mans.
De eerstvolgende die begint te mekkeren over Ferrari-kwaliteit zal ik daar ff fijntjes aan herinneren

[Franz]

Een normale productieauto van Seat doet dat al met een Porsche dus wat had je dan verwacht?

O ja, en die gevoelige IMS Lager niet, lekken niet en lopen probleemloos het dubbele aantal kilometers.

Laatst bijgewerkt door Franz op 16 jun 2014 10:27, in totaal 1 keer bewerkt.

[horn]

heb je hem weer met die Seat

[Rogier79]

Als vers team in de LMP1 hoeft Porsche zich nergens voor te schamen. De jarenlange ervaring van Audi en een auto meer en met pijn en moeite en wat gelukjes de overwinning pakken. Tsja, Dr. Ullrich mag zich wel achter de oortjes gaan krabben voor 2015 als Porsche alle data en analyses heeft gedaan en dubbel en dwars terug komt in 2015.

Petje af voor wat Audi preseteert, maar dit jaar was het niet zo "machtig" als de jaren ervoor. Superstrijd in de LMP1 weer!

[Gert]

Porsche op rondetijden en betrouwbaarheid verslagen, gewoon slecht dus.
Paar jaar terug het LMP2 project was toch een stuk beter.
GT klasse was wel heel gaaf!!

[Cazzo Super Veloce]

Als vers team in de LMP1 hoeft Porsche zich nergens voor te schamen. De jarenlange ervaring van Audi en een auto meer en met pijn en moeite en wat gelukjes de overwinning pakken. Tsja, Dr. Ullrich mag zich wel achter de oortjes gaan krabben voor 2015 als Porsche alle data en analyses heeft gedaan en dubbel en dwars terug komt in 2015.

Petje af voor wat Audi preseteert, maar dit jaar was het niet zo "machtig" als de jaren ervoor. Superstrijd in de LMP1 weer!

Lijkt mij sterk dat Porsche niet bij Audi (/Seat ) mee heeft kunnen kijken bij de ontwikkeling van hun racer.
Is toch allemaal VAG-meuk?

[steef]

Haha, dan 'onze' 919's

En dus niet van jou..
Deden jullie D8's niet mee?

Nee, heel jammer dat Audi geen GTO sponsort. Is toch vrij simpele VAG-meuk , uitgekauwd, dus moet toch wel 5000km mee kunnen gaan...
Lijkt me ook voor privé-teams zeer eenvoudig en goedkoop om een GTO raceklaar te maken.
Je ziet in races toch al helemaal geen Donkervoorts rijden, hoewel ze daar eigenlijk in den beginne door Lotus (6/S7) voor zijn ontworpen.
Ik weet niet hoe dat zit of werkt voor Le Mans. Vroeger zag je alles door elkaar rijden, nu nog maar een paar merken.

[Cazzo Super Veloce]

Past niet in de marketing-strategie, een Donkervoort die voor Porsche finisht op LM.

[Franz]

Donkervoort is toch al voor een belangrijk gedeelte VAG?

[Cazzo Super Veloce]

Maar onder Porsche gepositioneerd, mag dus niet meedoen/winnen.

[Franz]

heb je hem weer met die Seat

Sja, we kunnen het hier wel weer over brandende Mini's gaan hebben?

[Cazzo Super Veloce]

Of over aan Duitsers verkochtte 964tjes

[912]

Of de Portugieser...

[Cazzo Super Veloce]

Of de Koko Benz...

[WillemB]

Heren, houden we het wel even leuk

Ik ben ook zwaar teleur gesteld in het resultaat van ons geliefde merk , zeker na alle media aandacht en uitingen, ook van Porsche zelf, in de aanloop naar dit festijn.

Helaas heeft het niet mogen zijn, maar ik denk dat er vandaag nog wel e.e.a. besproken is in Stuttgart.

Op naar Le Mans 2015

[horn]

eikels.