Ongeval klassieke 911 - Bestuurder Tom Waes zwaargewond.

[Surfroy01]

Helemaal bovenaan in het nieuws, de kranten, de media ... want het is Tom Waes.
Een paar weken geleden voor onze deur in een zeer verkeersluwe straat de buur van enkele huizen verder, die gewoon langs de kant van de weg wandelde, overhoop gereden (is nu vanaf de borstkas verlamd) door een kerel die op zijn telefoon bezig was (net zoals alcohol verboden) en je hoort, ziet of leest er niets van.
Het is maar hoe ver je boven het maaiveld uitsteekt ...
Waes heeft alleen zichzelf verwond en de kerel die onze buurman aanreed heeft zelf niks maar heeft de mobiliteit van iemand anders afgenomen. Twee maten, twee gewichten.

Het is inderdaad meten met 2 maten......... ik vind je nickname van een alcoholische cocktail wel grappig icm deze topic......

[ewp964c2]

ben in een jaar tijd al twee keer in de e-tron van achter aangereden door fietsbel in wit busje die op hun telefoon zitten, je ziet ze op hun telefoon zitten terwijl ze met 40km pu naar binnen rijden. Maar je kan niks bewijzen, zou strafrechtelijk vervolgt moeten worden. In een oude Polo overleef je het niet..

[Olaf]

Dashcam achter de achterruit

[redriver]

Dom en fout natuurlijk, maar hij/zij/het die zonder zonden is werpe de eerste steen.

Ik rook en drink niet. Telefoon staat uit in de auto. Zo moeilijk is het niet

[Ewout]

https://www.ad.nl/auto/veroorzakers-ongeval-door-appen-tijdens-het-rijden-kunnen-vanaf-nu-persoonlijk-failliet-worden-verklaard~a3c91e65/

Dit vind ik een uitstekende ontwikkeling. Ik kom ook dagelijks van die appende dwazen tegen waardoor ik regelmatig net een ongeval kan vermijden doordat ik wél oplette....

[redriver]

Op een enkele uitzondering (heterdaad) na is dit juridisch niet hard te maken. Leuk als krantpaginavulling, dat wel.

[2.2VTEC]

2,44 promille (14 pinten) en rijden zonder gordel. Dan heeft die nog best veel geluk gehad.
Wel vreemd dat zoiets lekt bij een BV, als Jan Anoniem dat overkomt komt dat niet in de pers.

[GinnFizz]

Gisteren is een 60 jarige vrachtwagenbestuurder (man, vader, grootvader, vriend) om het leven gekomen door een aso die een brake check deed. Verpletterd door de lading buizen. Er is een verdachte opgepakt maar de naam wordt natuurlijk niet vrijgegeven.
Als een mediafiguur een ongeval heeft waarbij hij alleen zichzelf schade toebrengt wordt dat wekenlang hemelsbreed en tot in den treure uitgesmeerd in de media.
Beiden doen dingen die niet passen in het verkeersbeeld, de ene teveel drinken en de andere opzettelijk een gevaarlijk maneuver uitvoeren. Twee dingen die andere weggebruikers ook in gevaar brengen. Eén ervan met een dodelijk slachtoffer als gevolg en daar wordt véél minder aandacht aan gegeven.
Twee maten en twee gewichten?

[2.2VTEC]

Tragisch natuurlijk en mijn medeleven voor de betrokkenen.
Maar dan was er toch iets mis met de ladingzekering vrees ik.

[dirty gertie]

Mensen hebben geen idee hoe gevaarlijk het is om voor de grap of uit verkeersagressie vol op de rem te gaan staan voor een vrachtwagen.

Iedere ervaren chauffeur weet dat je 30 ton lading niet op zijn plek houdt als je echt een noodstop moet maken.

[GinnFizz]

Tragisch natuurlijk en mijn medeleven voor de betrokkenen.
Maar dan was er toch iets mis met de ladingzekering vrees ik.

Uiteraard, en de lading was wss ook beginnen schuiven met een echte noodrem situatie, maar dan neemt niet weg dat de veroorzaker van dit ongeval dit opzettelijk deed en toch anoniem wegkomt met zijn dodelijke misdaad terwijl iemand die een stommiteit doet en alleen zichzelf verwondt aan het mediakruis wordt genageld.

[GinnFizz]

Mensen hebben geen idee hoe gevaarlijk het is om voor de grap of uit verkeersagressie vol op de rem te gaan staan voor een vrachtwagen.
Iedere ervaren chauffeur weet dat je 30 ton lading niet op zijn plek houdt als je echt een noodstop moet maken.

Idd, ik wil die verkeersaso's wel eens met een vrachtwagen willen zien rijden. Dat merken ze meteen de moeilijkheidsgraad van met 30 (of meer) ton lading te rijden.

[racebeus]

Geeft de uitdrukking "remmen is angst" een geheel andere betekenis..

[mhjjvh]

Mensen hebben geen idee hoe gevaarlijk het is om voor de grap of uit verkeersagressie vol op de rem te gaan staan voor een vrachtwagen.

Iedere ervaren chauffeur weet dat je 30 ton lading niet op zijn plek houdt als je echt een noodstop moet maken.

Als dat idd. zo is dan lijkt me dat op zich toch wel een groot potentieel risico in het verkeer. Geen idee wat de regels/vereisten hiervoor zijn, maar ik mag hopen dat dit wel afgedekt wordt middels keuringen e.d. Anders zou het met al dat zware vrachtverkeer een aardige Russische roulette zijn inmiddels.

[2.2VTEC]

[*]Gezien de tragische afloop ben ik niet iemand die hierover een moreel of ander oordeel over wil vellen.
Een lading "Buizen" - tenzij het betonnen rioolcollectors zijn - wegen belange geen 30 ton.

Ik ken de materie vrij goed door mijn werk; bij letterlijk elke controle op ladingzekering gaan ze quasi allemaal op de bon. Idem ADR trouwens. En dat zijn niet de goedkoopste boetes kan ik zeggen + een hoop praktisch gedoe qua overladen, andere truck / extra chauffeur om over te laden, tijdverlies etc

[Olaf]

Een lading "Buizen" - tenzij het betonnen rioolcollectors zijn - wegen belange geen 30 ton.

Een lading stalen buizen voor de petrochemie komt zeker wel aan 30 ton op een vrachtwagen.

[redriver]

Hij is er toch nog goed van hersteld

https://youtu.be/97E6KWGPjqE?si=HzwjZJe6XcleR8K_

[2.2VTEC]

Strafmaat is als volgt:
- 1 jaar alcoholslot
- 3M rijverbod
- 2.560€ boete
- rij examens opnieuw afleggen

Pittig toch…

[redriver]

Tom Waes verscheen niet bij de rechtbank voor de uitspraak, maar wel op TV om over wielrennen te praten.

https://www.youtube.com/watch?v=R19j_2McGYI&t=1s

[porschenot]

Strafmaat is als volgt:
- 1 jaar alcoholslot
- 3M rijverbod
- 2.560€ boete
- rij examens opnieuw afleggen

Pittig toch…

Valt wel mee is al vaker betrapt met alcohol achter het stuur kan voor mij nog wel een tandje hoger

[2.2VTEC]

Tom Waes verscheen niet bij de rechtbank voor de uitspraak, maar wel op TV om over wielrennen te praten.

Klassieke advocaten truc - kan hij nog in hoger beroep gaan en (te) vaak wordt dan een mildere straf uitgesproken in BE.
"Dura lex sed lex" geldt niet voor iedereen €€ "weettewel"