Even geen Porsche ...(Ferrari-adepten onder elkaar)

[Godspeed]

Daar ben ik zelfs zeker van. De GT3 is sowieso in rechte lijn al veel sneller. In realiteit zal die GT3 eerder 400 pk hebben en de 355 geen 380, tel daarbij dan nog betere tractie op. Dan zijn er nog de zwakkere remmen van de 355 (zelfs niet geperforeerd),... Niet vergeten dat de 996 GT3 RS in TG gelijke tred kon houden met de 360 Challenge Stradale (die dan nog het voordeel van een snelle 'F1'-versnellingsbak had)...
Maar denk dat racen niet het hoofddoel van een 355 is, dat zijn de looks en sound.

[MY00]

Bovendien stopt Ferrari met de productie van onderdelen na een aantal jaar, en dan begint het pas...

Auto fabrikanten welke auto's verkopen in Europa zijn toch verplicht om 25 jaar onderdelen voor een auto te blijven maken.
Ik kan mij het merk niet meer herinneren, maar er was eens een merkt wat maar even op de markt was en erna alle auto's terug kocht om hieronder uit te komen.

Ik kan mij wel indenken dat ze minder maken en hierdoor de prijzen de pan uitrijzen.

[MarkGT3]

Godspeed... 355 stradale en GT3 RS waren zelfs precies even snel op het top gear circuit ...

[Godspeed]

De hardcore 360 Challenge Stradale was, met onder andere 420 pk, F1-bak en lichter gewicht (-110 kg ten opzichte van de reguliere 360), inderdaad even snel als de GT3 RS, zoals ik aangaf. Een reguliere 355 zal daarentegen...

[ccr-timo]

Hoeveel F-bezitters zitten er eigenlijk op dit forum?

Mijne pa ook sinds vorige week dinsdag.
enen 348TS uit 95.

https://www.facebook.com/ccrvanleuven

[steef]

Ah, fraai! 320pk versie! Laatste serie!

[Godspeed]

Had op het Belgische forum al aanwijzingen in die richting gelezen. Knappe wagen!

[Franz]

Ik denk dat als je een nette te pakken hebt het best te doen is qua onderhoud en zo. Er doen zich ook een boel spookverhalen de ronde natuurlijk.

[steef]

Dat geldt voor alle auto's! Probleem is dat je nooit weet of er altijd met respect is omgegaan met de techniek.

[Marco]

Je weet ook niet op welke dag van de week het ding in elkaar geschroefd is, blijft altijd een gok. De tarieven voor het vaste onderhouden vallen mij nogal mee.

[molen934]

Kom regelmatig bij Alpo en hij heeft 2 GT3 's en een Modena 360 cabrio en heeft nauwelijks problemen met de Ferrari.
Sterker nog hij vertelde mij dat de kwaliteit van de Arie beter is als van de nieuwere Porsche's
Blijf zelf toch maar bij het Duitse gebeuren, heb weinig klachten tot nu toe

[dobbelsteen]

Je weet ook niet op welke dag van de week het ding in elkaar geschroefd is, blijft altijd een gok. De tarieven voor het vaste onderhouden vallen mij nogal mee.

Ik denk dat dit vooral anders gaat liggen bij een super merk zoals Ferrari, waar de werknemers eerder een soort trots halen uit hun werk. Dan bij bv gewone merken, waar de werknemer eenheidsworst maakt.

[Marco]

Leer mij Italianen kennen...

[molen934]

Leer mij Italianen kennen...

Laten ze het maar bij pizza's en spaghetti houden, dat kunnen ze goed

[Marco]

Je vergeet koffie

[steef]

.....en design.....

[MS964]

Vrouwen...

[steef]

Behaard.....hou k nie zo van

[molen934]

Zware wenkbrauwen

[drknauf]

ff nog en keer die knuppel d,r doorheen hier zo





.

[Blauwe Blazer]

Zware wenkbrauwen

Als ze jonger zijn dan 21 valt het best mee.
Daarna groeien/rijzen de haren en postuur de pan uit

[GhostRider]

Zucht.... m'n kids hebben er eerder eentje dan ik...

[Subdriver]

Wie vindt hem nu leuker, de kids of papa?

[steef]

En er zouden geen stomme vragen bestaan?

[drknauf]

ik vind dit wel zo,n mooie arie


https://www.youtube.com/watch?v=AVuSf6tkfpQ


bizar, in mijn ogen 1 vd mooiste arie,s ooit


.