Vliegtuig vermist tussen Kuala Lumpur en Beijing

[bully]

Onbegrijpbaar dat zoiets groots zomaar 'lost' is.

[Cloaca]

Normaal zitten er ook crash locators in een vliegtuig die aangeven waar een vliegtuig gecrashed is....
Dat het helemaal stil is, is echt bijzonder....

[Neppert]

"Aliens"!!!

[Cloaca]

Beijing Triangle....

[Enguess]

Het wordt idd met de dag vreemder...

[dobbelsteen]

Ik zou zeggen.... traceer die nummers met GPS....

Idd, dat vind ik ook raar dat dat blijkbaar geen optie is.

Ik heb de indruk dat er veel verzwegen wordt.

[Marcel]

Ik heb ooit op een binnenlandse vlucht in Australië op een prachtige dag een reis gehad waarbij direct bij het opstijgen het vliegtuig enorm begon te schudden en te trillen. Het leek ook of het vliegtuig geen hoogte kon pakken. Ik heb niets tegen m'n vriendin gezegd, heb alleen haar hand vastgepakt want het was zo heftig dat ik echt dacht dat we neer zouden storten. Daarna nog heel wat vluchten gemaakt en toch denk ik er maar zelden aan

Typische verschijns van "stalling" of te wel overtrokken, dus bij te lage snelheid, te hoge neusstand, dus geen draagkracht vleugel, gevolg schudden, trillen en uiteindelijk het naar beneden vallen van de neus ten einde snelheid op te pikken of piloot geeft meer vermogen, mits voorhanden.

Marcel, wil je alsjeblieft geen onzin verkopen hier? Je reinste kolder die je verkoopt! (En jij beweert dat je zelf "gevlogen" hebt?)

Er is geen enkel (verkeers)vliegtuig dat na de start zo maar in een "stall" terecht komt. Zou niet zo best zijn als dat zo was, dan hadden we elke dag 1.000.000 vliegtuigongevallen...

Vliegen is volgens de statistiek stukken veiliger dan autorijden.

Het door mbembe beschreven gedrag is hoogstwaarschijnlijk turbulentie geweest veroorzaakt door ..... ( kan verschilende redenen hebben) (oa. Turbulentie door onweersbuien, straalstromen, zogturbulentie) dat zo'n ervaring behoorlijk angstaanjagend kan zijn is erg vervelend. Helaas is daar meestal niet veel aan te doen; Turbulentie is vaak moeilijk te vermijden.


Meer info over turbulentie zie: https://nl.wikipedia.org/wiki/Zogturbulentie
Meer info over de "straalstroom" zie: https://nl.wikipedia.org/wiki/Straalstroom
Voor de mensen die meer willen weten over een "stall" (of overtrek geheten in het Nederlands) zie: https://nl.wikipedia.org/wiki/Overtrek

He outletvalve , paar opmerkingen:

Jouw onzin op mijn onzin:

- kan jij aan tekst aflezen of ie in een verkeersvliegtuig zat of in een pipertje
- straalstromen met opstijgen?
- mijn vliegervaring. Zowel voor als achterin , maar ja das mooie van wikipedia, dan heeft iedereen ineens overal verstand van he....

Misschien wat minder heftig reageren raak je minder gestressed van

[Targa Floriaan]

Het is natuurlijk door de Noord-Koreanen meegenomen, dat ligt toch het meest voor de hand

[outletvalve]

He outletvalve , paar opmerkingen:

Jouw onzin op mijn onzin:

- kan jij aan tekst aflezen of ie in een verkeersvliegtuig zat of in een pipertje
- straalstromen met opstijgen?
- mijn vliegervaring. Zowel voor als achterin , maar ja das mooie van wikipedia, dan heeft iedereen ineens overal verstand van he....

Misschien wat minder heftig reageren raak je minder gestressed van

- Nee, maar het eerste lijkt mij meer waarschijnlijker als het tweede
- Nee, maar dat had je zelf ook wel bedacht, maar dat is wel de plaats waar meestal turbulentie voorkomt
- Jouw onzinverhaal over een "stall" na T/O deed me ernstig twijfelen aan je ervaring voorin

Omdat het gewoon klink klare onzin was die je vertelde mocht ik dat toch gewoon ook klip en klaar zeggen lijkt me. Wees gerust, ik maak me niet druk.

Heren,
Afgelopen weekend mijn broer hierover gesproken.
Hij is inmiddels 25 jaar piloot. Heeft uren op de Fokker 100, 737, md11, Falcon 70, many more...
Op dit moment is er geen enkele verklaring waarom het vliegtuig nog niet is gevonden.
Erg veel borrelpraat op dit forum.

Laatst bijgewerkt door Kappi2907 op 12 maart 2014 9:45, in totaal 1 keer bewerkt.

[MickRS]

Ik zeg Hans Klok

[Cloaca]

Heren,
Afgelopen weekend mijn broer hierover gesproken.
Hij is inmiddels 25 jaar piloot. Heeft uren op de Fokker 100, 737, md11, Falcon 70, many more...
Op dit moment is er geen enkele verklaring waarom het vliegtuig nog niet is gevonden.
Erg veel borrelpraat op dit forum.

Ik mis even het punt van je posting....

[Devils son]

Ik mis even het punt van je posting....

Zijn broer is 25 jaar piloot. Onder het genot van een borreltje wilde hij dat even laten weten.

Gaat om de onzin die hier wordt geschreven als gaat om oorzaak-gevolg.

Ik ben opgroeid in een vliegeniers familie (pa beroeps luchtmacht StarFighter, broer Verkeersvlieger). Aan tafel worden regelmatig dit soort zaken besproken en ik verbaas me over het feit dat men denkt mee te kunnen praten zonder enige ervaring, dan wel kennis van vliegen.

Straalstromen, Stall, etc dat versta ik onder borrelpraat.

...

[molen934]

Er zit nog een piloot op ons forum en is bij mij langs geweest
Maar hij laat niets van zich horen

[Neppert]

Zolang er niet bewezen is wat er nou gebeurd is kan alles een oorzaak zijn!!
Zelfs één van de borrelpraat oorzaken!!

"Aliens" of "Beijing triangle"
Vind ik nog steeds het meest plausibel!!

[dobbelsteen]

Nee, het is gewoon Lost . Nu het eiland zoeken

[912]

Nee, het is gewoon Lost . Nu het eiland zoeken

Klopt, het Eiland is vannacht gedraaid.
Het vliegtuig ligt nu hier in de tuin...

[Alfred]

Zolang er niet bewezen is wat er nou gebeurd is kan alles een oorzaak zijn!!
Zelfs één van de borrelpraat oorzaken!!

"Aliens" of "Beijing triangle"
Vind ik nog steeds het meest plausibel!!

Misschien laten ze binnenkort het toestel incl. passagiers "gewoon" ergens landen

[molen934]

Het vliegtuig ligt nu hier in de tuin...

Brrr moest gelijk aan dik 20 jaar terug denken, stond met mijn truck tussen de brokstukken van de Jumbo
Hij lag echt in de achtertuin van de flat en moest de delen met de hand opzij leggen

[bully]

Er zit nog een piloot op ons forum en is bij mij langs geweest

In haar pilotenkostuum met pet?......

[mbembe]

Ik heb ooit op een binnenlandse vlucht in Australië op een prachtige dag een reis gehad waarbij direct bij het opstijgen het vliegtuig enorm begon te schudden en te trillen. Het leek ook of het vliegtuig geen hoogte kon pakken. Ik heb niets tegen m'n vriendin gezegd, heb alleen haar hand vastgepakt want het was zo heftig dat ik echt dacht dat we neer zouden storten. Daarna nog heel wat vluchten gemaakt en toch denk ik er maar zelden aan

Typische verschijns van "stalling" of te wel overtrokken, dus bij te lage snelheid, te hoge neusstand, dus geen draagkracht vleugel, gevolg schudden, trillen en uiteindelijk het naar beneden vallen van de neus ten einde snelheid op te pikken of piloot geeft meer vermogen, mits voorhanden.

Marcel, wil je alsjeblieft geen onzin verkopen hier? Je reinste kolder die je verkoopt! (En jij beweert dat je zelf "gevlogen" hebt?)

Er is geen enkel (verkeers)vliegtuig dat na de start zo maar in een "stall" terecht komt. Zou niet zo best zijn als dat zo was, dan hadden we elke dag 1.000.000 vliegtuigongevallen...

Vliegen is volgens de statistiek stukken veiliger dan autorijden.

Het door mbembe beschreven gedrag is hoogstwaarschijnlijk turbulentie geweest veroorzaakt door ..... ( kan verschilende redenen hebben) (oa. Turbulentie door onweersbuien, straalstromen, zogturbulentie) dat zo'n ervaring behoorlijk angstaanjagend kan zijn is erg vervelend. Helaas is daar meestal niet veel aan te doen; Turbulentie is vaak moeilijk te vermijden.


Meer info over turbulentie zie: https://nl.wikipedia.org/wiki/Zogturbulentie
Meer info over de "straalstroom" zie: https://nl.wikipedia.org/wiki/Straalstroom
Voor de mensen die meer willen weten over een "stall" (of overtrek geheten in het Nederlands) zie: https://nl.wikipedia.org/wiki/Overtrek

He outletvalve , paar opmerkingen:

Jouw onzin op mijn onzin:

- kan jij aan tekst aflezen of ie in een verkeersvliegtuig zat of in een pipertje
- straalstromen met opstijgen?
- mijn vliegervaring. Zowel voor als achterin , maar ja das mooie van wikipedia, dan heeft iedereen ineens overal verstand van he....

Misschien wat minder heftig reageren raak je minder gestressed van

goh bijzonder dat mijn verhaal zoveel teweeg brengt bij sommigen....
er wordt verder aan mij niets meer gevraagd dus blijkbaar kunnen jullie de situatie prima inschatten zonder verdere info. wat hebben we toch slimme mensen op dit forum

[bully]

er wordt verder aan mij niets meer gevraagd dus blijkbaar kunnen jullie de situatie prima inschatten zonder verdere info

Oke, was ze niet teleurgesteld

Ik heb niets tegen m'n vriendin gezegd, heb alleen haar hand vastgepakt

dat het geen aanzoek was? Of ... ? ...

[arjan]

Als het om een vlucht ging vanaf Schiphol met een paar honderd Nederlandse vakantiegangers, zouden we er dan ook zo luchtig over doen of is het dan ineens allemaal zielig en gejank..................

[outletvalve]

Even ter info, in de (luchtvaart)wereld zijn slechts enkele sites die gezien worden als "betrouwbare bronnen" voor het leveren van objectieve info
Voor meer info over het ongeval met Malaysia Airlines-vlucht 370 lees:
*(en) Aviation Herald over MH-370 ( N.B. de "reader comments" onder het artikel zijn NIET betrouwbaar!)
*(en) AviationSafetyNetwork over MH-370