Onze Hobby steeds duurder .... straks onbetaalbaar?

[Franz]

De Cayenne en Audi worden altijd beiden volgegooid met 98. En dan eigenlijk altijd Shell V-Power. Ik zit gelukkig in de positie dat ik nog niet naar de prijzen hoef te kijken. Maar ik kan me zo voorstellen dat als je niet in die positie zit het steeds lastiger gaat worden. Ik ken iemand die werkzaam is in de Thuiszorg, alleenstaand en veel kilometers moet rijden tegen een vergoeding van 19 cent de kilometer. Dat wordt een serieuze uitdaging.

[Devils son]

Ik tank iets van 3-4x per jaar. € 1,34 is het hier nog steeds.

[Devils son]

De Cayenne en Audi worden altijd beiden volgegooid met 98. En dan eigenlijk altijd Shell V-Power. Ik zit gelukkig in de positie dat ik nog niet naar de prijzen hoef te kijken. Maar ik kan me zo voorstellen dat als je niet in die positie zit het steeds lastiger gaat worden. Ik ken iemand die werkzaam is in de Thuiszorg, alleenstaand en veel kilometers moet rijden tegen een vergoeding van 19 cent de kilometer. Dat wordt een serieuze uitdaging.

Ik vind dat ook schofterig. Dan word je aan de ene kant onderbetaald omdat de overheid niet wenst te betalen voor zorg en aan de andere kant wordt je feitelijk ook nog zwaarder belast dan reëel is. En maar gek vinden dat steeds meer mensen gewoon stoppen.

[Franz]

Ons Belastingstelsel klopt sowieso niet. Mag wel eens grondig herziend worden. Loon naar werken.

[Devils son]

Ons Belastingstelsel klopt sowieso niet. Mag wel eens grondig herziend worden. Loon naar werken.

Eens. Maar een groot deel van de partijen zit alleen maar te azen op alles duurder te maken, dan gaan we verplicht consuminderen en dan is het klimaat weer gered.

[Franz]

Precies. En vooral ontmoedigen om meer te gaan werken omdat je anders gekort gaat worden. En voor die overgebleven uren arbeidsmigranten naar Nederland halen en gaan klagen over tekort aan woonruimten voor iedereen. De oplossing zou zo simpel kunnen zijn.

[redriver]

Arbeidsmigranten ? Gelukzoekers bedoel je, het merendeel van wat er wekelijks binnenkomt draagt niets bij aan ons BBP. De kosten daar voor ( 20 miljard per jaar) moeten ergens vandaan komen ..... uw portemonnee. Dan de niet of nauwelijks onderbouwde klimaatplannen, een zinloze oorlog en het geld verdampt snel.

[Olaf]

Gemiddeld twee keren per maand.

Jij tankt sowieso een stuk goedkoper dan de gemiddelde Nederlander

[Cazzo Super Veloce]

Wees nu eens eerlijk ...

Zijn er werkelijk mensen die de auto (kunnen) laten staan

Die zijn er heel veel. Bijvoorbeeld minimaal de helft van mijn werknemers.

[2.2VTEC]

Hoeveel kost een liter “E5” intussen in Nederland Olaf, hier ca. 2€?
Ik woon in de grensstreek en zie echt beduidend minder Noorderburen tanken hier.

[renetrzes]

Vorige week nog € 2,20 betaald voor e 5. Dat gaat vanaf januari weer met 21 ct omhoog dus richting de 2,50 voor litertje .dat is niet leuk meer als je regelmatig rijdt.

[Olaf]

Zijn er werkelijk mensen die de auto (kunnen) laten staan

Die zijn er heel veel. Bijvoorbeeld minimaal de helft van mijn werknemers.

Ok, ik heb geen idee hoeveel werknemers jij hebt, maar het zal jou een goede indicatie geven.

Natuurlijk is het voor (veel?) mensen de druppel in de emmer die ze ertoe zet om naar hun werk te gaan fietsen - iets wat altijd al een mogelijkheid was geweest ...

Om mij heen zie ik werkelijk niemand die minder is gaan rijden

Hoeveel kost een liter “E5” intussen in Nederland Olaf, hier ca. 2€?

De goedkoopste liter E5/Euro98 is € 2,22 - de duurste liter € 2,40
De goedkoopste liter E10/Euro95 is € 1,98 en de duurste liter € 2,16

.... én 13 km westelijk van mijn huis vandaan is E5 inderdaad € 2,03 én E10 € 1,77

Stel ik tank 50 liter .... dan is het eigenlijk niet de moeite om in de rij te gaan staan
Maar ... ik haal dan vaak ook een liter of 60 San Pellegrino aan € 0,73 de liter tegen € 1,25 in NL. (Beide AH prijzen )

Netto kost mij die Belgische fles uiteindelijk € 0,48

[MY00]

Hier staan de vragen van Pieter Omtzigt en antwoorden welke hij gekregen heeft: https://twitter.com/PieterOmtzigt/statu ... ter-euro95


Volgens dit stukje zitten de variable kosten voor een auto tussen de 0,143 en en 0,189 cent. Dat vindt ik persoonlijk toch wel erg weinig.

PS. Het zijn meerdere vragen welke allen beantwoord worden alleen waren het meerdere pagina's en dus ook meerdere postings op "X" (voorheen ook bekend als Twitter)

[Polydeukes]

Zolang ik niet vaker dan 1 à 2 keer per maand de tank hoef vol te gooien, kijk ik ook niet echt naar de literprijs. Van een of twee tientjes meer of minder per maand lig ik gelukkig niet wakker.

Vwb het tekort aan zorgmedewerkers. Dat is echt een lastig vraagstuk dat je met alleen meer loon niet gaat oplossen. En tijdelijke arbeidsmigranten zijn NU nodig om dat tekort op te vangen. Want om het tekort structureel weg te werken, moet je mensen eerst verleiden voor het vak, en ze daarna opleiden. Dan ben je dus minimaal 4 tot 5 jaar verder. Het probleem daarmee is dat de jonge generatie het werk gewoon niet meer wil doen. Er zijn gelukkig natuurlijk uitzonderingen, maar over het algemeen heerst er nu het beeld bij jongeren dat je "rijk kunt worden zonder je handen uit de mouwen te hoeven steken. 30 uur per week werken is genoeg, nooit 's avonds - in het weekend of tijdens feestdagen, geen fysieke arbeid en het moet allemaal leuk zijn. Ik werk in het onderwijs en zie deze mindset overal. Jongeren kijken naar social media en zien (ik krijg het woord niet meer uit mijn strot) influencers die met een filmpje van 5 minuten per dag tonnen binnenharken, dikke auto's rijden en luxe vakanties hebben. Hard werken en moeite doen wordt weggezet als dom, onverstandig en onnodig. En ze geloven het allemaal. Geen ouder of leraar/docent die dat beeld kan veranderen.

Dit probleem lost onze overheid niet voor ons op, ook niet met een grotere zak geld.
Als je het mij vraagt moet er een verbod komen op social media voor jongeren onder de 18, maar dat gaat natuurlijk never nooit gebeuren.

[Cazzo Super Veloce]

Of een verbod op Social Media, punt.

@Olaf; 60.

[Tilt!]

Jah, als ik moet kiezen tussen een elektrische Toyota camionette en een fiets dan neem ik ook een fiets, en ik haat fietsen

[Polydeukes]

Maar ... ik haal dan vaak ook een liter of 60 San Pellegrino

Totaal off topic, maar als je duurzaamheid enigszins belangrijk vindt, dan begrijp je dat bruisend water kopen dat in Italië in een fles is gestopt natuurlijk complete waanzin is. In Nederland en België wordt ook uitstekend bruisend water geproduceerd (en nee, in een blinde test proef je dat verschil echt niet). Nog beter zou zijn om helemaal te stoppen met water uit een fles kopen. Bespaart je een hoop geld, en daarnaast CO2 en afval.

Maar goed... Ondertussen rijd ik met 1:9 voor de lol een rondje in een auto die 180+ gram CO2 per km uitstoot, dus ja ik ben ook wel een beetje hypocriet, dat geef ik toe.

[2.2VTEC]

Ik snap je punt @transporteren van water is , maar leg het maar eens uit aan de “Vittel water verslaafde” hier
Ze proeft het direct als er toevallig eens iets anders in huis is gehaald.

[Polydeukes]

Prinsessengedrag

[Erwin]

.

[ATanis]

Maar ... ik haal dan vaak ook een liter of 60 San Pellegrino

Dacht dat het bier was

[2.2VTEC]

Prinsessengedrag

Ach ja, pick your battles…
Kost met 0,55€/L een vijftigste of zo van iets of wat van een fles Champagne.

[Polydeukes]

Champagne drink je (hoop ik) niet elke dag. En het hoeft geen Champagne te zijn. Een goede Cava of andere mousserende wijn is niet slechter, alleen omdat het niet uit de Champagnestreek komt.

Maar goed. Terug on topic. Vera kapt er ook al mee.

[outletvalve]

Bijzonder dat RTL nieuws haar betiteld als "Eerste homoseksuele Kamervoorzitter"

Waarom geen Lesbianisme of lesbisch gebruikt

[erwin996]

Waarom is E5 benzine in Nederland trouwens zo'n 30 cent duurder dan E10 benzine? In bijvoorbeeld Litouwen is het prijsverschil 4 cent. Wordt E5 benzine in Nederland zo zwaar belast met nóg meer accijnzen?