06 dec 2007 16:04
isje keus op deze velg uitgekomen mich 
enkelt het hart wit hopelijk of helemaal
enkelt het hart wit hopelijk of helemaal
06 dec 2007 16:11
alles wit!!! DTM-style!
06 dec 2007 16:40
Gaat knap worden, kan al bijna niet wachten om het resultaat te zien
Wel knap dat je je niet hebt laten afschrikken door de administratieve rompeslomp...
Wel knap dat je je niet hebt laten afschrikken door de administratieve rompeslomp...
06 dec 2007 18:13
Over bureaucratie gesproken.....Validiteitsverslag voor je spiegels en je ruitenwisser.
Knap hoor Mich, dat je dit allemaal aandurft
Overigens bijna gefeliciteerd dan maar...
Knap hoor Mich, dat je dit allemaal aandurft
Overigens bijna gefeliciteerd dan maar...
07 feb 2008 14:38
Kleine update:
Het heeft veel moeite gekost en lang geduurd, maar eindelijk is het zover...Op 2 januari jongstleden heeft de Nederlandse Warsteiner de Belgische nationaliteit kunnen bemachtigen...we zijn in september 2007 begonnen, het heeft ons 4 maanden bloed, zweet en (net geen) tranen gekost...wel een paar grijze haren erbij, dikke telefoonrekening en heb een handvol nieuwe scheldwoorden geleerd
Nr-plaat heb ik sinds een paar weken => DTM-300 ...ik moest toch iets hebben dat naar het DTM-verleden van deze ///M3 verwees, niet?
...dit betekent nog niet dat ik er al mee rondrij...de wagen zal volgende week z'n opwachting maken bij een preparateur (http://www.power-plus.be/) om de geplande werken aan te vatten:
- rolkooi Wiechers, gevezen
- interieur eruit, isolatie weg
- alles wit spuiten binnen
- Recaro pole position stoelen
- sportstuur
- racedashboard
- shortshift
- carbon deurpanelen + hoedenplank
- KW VarianteIII Competition ophanging
- Brembo 4-zuiger remmen
- korter diff => 3.73 ipv 3.25
- Schrick nokkenassen + Alpha/N sturing op bank afstellen => 250 (echte) pk's
- BBS DTM Motorsport velgen uit Japan...8x18
- banden BF Goodrich 225/30-18 G Force Profiler
De wielen zijn gisteren terug van de spuiterij, wit gepoederlakt:
...meteen ook een stockage aan rubber aangelegd:
Qua dashboard denken we aan dit:
...met als centrale toerenteller deze Stack:
De Stack ST700SR is een street-legal Stack met snelheidssignaal en km-teller (odometer)...is 80mm en past precies in het race-dash
Het heeft veel moeite gekost en lang geduurd, maar eindelijk is het zover...Op 2 januari jongstleden heeft de Nederlandse Warsteiner de Belgische nationaliteit kunnen bemachtigen...we zijn in september 2007 begonnen, het heeft ons 4 maanden bloed, zweet en (net geen) tranen gekost...wel een paar grijze haren erbij, dikke telefoonrekening en heb een handvol nieuwe scheldwoorden geleerd
Nr-plaat heb ik sinds een paar weken => DTM-300 ...ik moest toch iets hebben dat naar het DTM-verleden van deze ///M3 verwees, niet?
...dit betekent nog niet dat ik er al mee rondrij...de wagen zal volgende week z'n opwachting maken bij een preparateur (http://www.power-plus.be/) om de geplande werken aan te vatten:
- rolkooi Wiechers, gevezen
- interieur eruit, isolatie weg
- alles wit spuiten binnen
- Recaro pole position stoelen
- sportstuur
- racedashboard
- shortshift
- carbon deurpanelen + hoedenplank
- KW VarianteIII Competition ophanging
- Brembo 4-zuiger remmen
- korter diff => 3.73 ipv 3.25
- Schrick nokkenassen + Alpha/N sturing op bank afstellen => 250 (echte) pk's
- BBS DTM Motorsport velgen uit Japan...8x18
- banden BF Goodrich 225/30-18 G Force Profiler
De wielen zijn gisteren terug van de spuiterij, wit gepoederlakt:
...meteen ook een stockage aan rubber aangelegd:
Qua dashboard denken we aan dit:
...met als centrale toerenteller deze Stack:
De Stack ST700SR is een street-legal Stack met snelheidssignaal en km-teller (odometer)...is 80mm en past precies in het race-dash
07 feb 2008 15:05
Gaaf projectje weer Ook al is het geen Porsche.
Ook al is het geen Porsche.
07 feb 2008 15:13
heel gaaf project 
07 feb 2008 15:14
Mooi Mooi Mooi, kan je de 964RS voor het comfort erbij houden....
07 feb 2008 15:30
Gaat knap worden. Met de 964 RS en de E30 M3 heb je echt wel je dromen waar gemaakt!
En je hebt nu toch gekozen voor 18" velgen, dacht dat je die eerst te groot vond voor een E30?
En je hebt nu toch gekozen voor 18" velgen, dacht dat je die eerst te groot vond voor een E30?
07 feb 2008 15:57
Inderdaad, toch 18".
...de DTM auto's reden immers ook 18" en 17" lijkt wat te klein onder zo'n bestickerde auto.
Daarenboven zijn die banden mega-low profile (225/30-18 ) zodat de rolomtrek -2% kleiner wordt tov de standaard maat (225/45-16).
Het enige jammer is dat BF Goodrich deze maat stopt met maken sinds begin dit jaar...ik heb nog gauw 2 setjes ingedaan om een paar jaar verder te kunnen...hopelijk waagt er zich tegen dan een andere fabrikant aan deze maat.
...de DTM auto's reden immers ook 18" en 17" lijkt wat te klein onder zo'n bestickerde auto.
Daarenboven zijn die banden mega-low profile (225/30-18 ) zodat de rolomtrek -2% kleiner wordt tov de standaard maat (225/45-16).
Het enige jammer is dat BF Goodrich deze maat stopt met maken sinds begin dit jaar...ik heb nog gauw 2 setjes ingedaan om een paar jaar verder te kunnen...hopelijk waagt er zich tegen dan een andere fabrikant aan deze maat.
07 feb 2008 17:33
mooi mich uiteindelijk toch geslaagd met uwer velgen en kleur keuze
ik ben reuze benieuwd in the flesh
ik ben reuze benieuwd in the flesh
07 feb 2008 17:47
Ben benieuwd hoe het geheel er uit komt te zien, Mich. Zal ongetwijfeld wel goed zitten
07 feb 2008 17:56
ja mooi man zo,n witte DA BOMBBBBB 
btw dit is niet mich z,n auto hoor jongens
maar ik als wit liefhebber heb altijd wel een wit plaatje van mooie autoos
wit is dope shit
.vet he marcel deze
btw dit is niet mich z,n auto hoor jongens
maar ik als wit liefhebber heb altijd wel een wit plaatje van mooie autoos
.vet he marcel deze
Laatst bijgewerkt door drknauf op 07 feb 2008 18:28, in totaal 1 keer bewerkt.
07 feb 2008 18:00
Ja Mike, die is erg vet. Dit is ook één van mijn favo auto's. Maar wat Mich er nu mee gaat doen......ben ik te bang voor 
07 feb 2008 18:18
Echt waanzinnig mooie auto. En goede plannen ermee
07 feb 2008 19:15
hehe...we zien wel hoe het loopt...alleszinds we hebben er enorm veel zin in hier...ik hoop 'm ergens in april klaar te hebben om vanaf mei aan enkele trackdays te kunnen deelnemen.
...Bestaan de BMW days op Zandvoort nog? Zou wel leuk zijn om er es mee langs te komen...heb met de AntiKerstVerveling jongstleden als passagier nog es van, Zandvoort mogen proeven en het beviel uitstekend!
Het enige wat we niet zelf inde hand hebben is het spuiten van de binnenkant...daarvoor moet ie effe weg en ik hoop dat ik 'm ni langer dan 2 weken moet missen...voor de rest moet 't wel lukken...alle stukken behalve dashboard zijn binnen.
ook de afstelling op bank kan misschien wat vertraging oplopen. Maar niet dramatisch denk ik.
...Bestaan de BMW days op Zandvoort nog? Zou wel leuk zijn om er es mee langs te komen...heb met de AntiKerstVerveling jongstleden als passagier nog es van, Zandvoort mogen proeven en het beviel uitstekend!
Het enige wat we niet zelf inde hand hebben is het spuiten van de binnenkant...daarvoor moet ie effe weg en ik hoop dat ik 'm ni langer dan 2 weken moet missen...voor de rest moet 't wel lukken...alle stukken behalve dashboard zijn binnen.
ook de afstelling op bank kan misschien wat vertraging oplopen. Maar niet dramatisch denk ik.
07 feb 2008 19:54
De een gaat van BMW naar Porsche en de ander andersom of allebij
Als je eens iets speciaals zoek voor je M3 mag je het altijd aan mij vragen, weet inmiddels aardig de weg in die dingen afgelopen jaar heb ik er 4 gehad waaronder een project wat een DTM auto 1 op 1 moest worden, deze heb ik vroegtijdig voor ruim 40. D. euro verkocht (Zonder motor)
Als je bij een serieuze BMW club wil rijden en waar netjes wordt gereden dan mag je 25 April naar Zolder komen dat is onze eerste clubdag, s'morgens mag onder andere ondergetekende de auto's keuren, je kan langzaam (alleen inhalen op rechte stuk) snelle sessies, overal mag je in halen en een paar z.g.n sprintraces, kooi, 5 of 6 punts gordel verplicht, ook andere merken zijn welkom, vraag maar aan Gert
Kijk op www.bmwdriversclub.nl en op mijn draadje van mijn vorig project wat ik dus vroegtijdig heb verkocht zodat ik met mijn Porsche weer wedstrijden kan gaan rijden http://www.bmwdriversclub.nl/index.php? ... pic&t=3527
Als je eens iets speciaals zoek voor je M3 mag je het altijd aan mij vragen, weet inmiddels aardig de weg in die dingen
afgelopen jaar heb ik er 4 gehad waaronder een project wat een DTM auto 1 op 1 moest worden, deze heb ik vroegtijdig voor ruim 40. D. euro verkocht (Zonder motor)
Als je bij een serieuze BMW club wil rijden en waar netjes wordt gereden dan mag je 25 April naar Zolder komen dat is onze eerste clubdag, s'morgens mag onder andere ondergetekende de auto's keuren, je kan langzaam (alleen inhalen op rechte stuk) snelle sessies, overal mag je in halen en een paar z.g.n sprintraces, kooi, 5 of 6 punts gordel verplicht, ook andere merken zijn welkom, vraag maar aan Gert
Kijk op www.bmwdriversclub.nl en op mijn draadje van mijn vorig project wat ik dus vroegtijdig heb verkocht zodat ik met mijn Porsche weer wedstrijden kan gaan rijden
http://www.bmwdriversclub.nl/index.php? ... pic&t=3527
07 feb 2008 20:26
Merci Kees...super van je reply hier!!! Ik lees de draadjes morgen es door. 'k Heb het hier dus toch ni voor niks gepost
Ik denk wel dat ik al van je gehoord heb...heb foto's van je project gezien. Jammer dat je'm verkocht hebt...had jij een echte Schnitzer motor?
Op Zolder rij ik niet zo graag...Spa, Zandvoort en de Ring wel.
...bestaan de BMW days op Zandvoort nog steeds eigenlijk? Daar heb ik wel zin in
Ik denk wel dat ik al van je gehoord heb...heb foto's van je project gezien. Jammer dat je'm verkocht hebt...had jij een echte Schnitzer motor?
Op Zolder rij ik niet zo graag...Spa, Zandvoort en de Ring wel.
...bestaan de BMW days op Zandvoort nog steeds eigenlijk? Daar heb ik wel zin in
07 feb 2008 20:28
En waarom op Zolder niet?
.
.
07 feb 2008 20:45
Ligt me gewoon minder...altijd optrekken en stevig remmen...de wagen en vooral remmen krijgen het hard te verduren...op Spa bijvoorbeeld kan je het tempo er steeds inhouden, de wagen relatief sparen en toch nog snel gaan...Zandvoort is niet zo snel maar ik vind het wel een zeer leuk circuit en buiten de Audi S blijft de speed er lekker in.
Zolder heb ik ni graag...nee sorry
Zolder heb ik ni graag...nee sorry
07 feb 2008 22:55
Heb je al foto's?
08 feb 2008 11:05
Foto's, nee nog niet hoor...de werken moeten nog beginnen.
momenteel staat 'm er zo bij:
...look voor invoerprocedure...originele ophanging, 16" wielen, rolkooi eruit, carbon airbox eraf,...
momenteel staat 'm er zo bij:
...look voor invoerprocedure...originele ophanging, 16" wielen, rolkooi eruit, carbon airbox eraf,...
08 feb 2008 11:10
Het blijft een prachtproject met mijn favoriete M3, de E30 Ik ben heel erg benieuwd naar het uitendelijke resultaat
Ik ben heel erg benieuwd naar het uitendelijke resultaat
08 feb 2008 12:14
dope shit Mich, veel succes met het raceklaar maken van dit monster
08 feb 2008 16:24
thanks...ik hoop dat het allemaal redelijk snel goed komt