Met welke supercar heb jij al (mee)gereden?

Alleen nog maar in de XKR van mijn schoonvader (als dat al een supercar is).
En nee ik heb idd nog nooit in een porsche (mee)gereden :cry:

dus als iemand in breda eens niets te doen heeft :wink:

De enige sportwagen waar ik nog in heb gezeten.. zijn

Mijn eigen 924 :lol:

944 S2 cabrio zelf gereden.

Toyota MR2 1990

( Niet echt sportwagens te noemen he )

Ik hoop deze vakantie in Canada in een Corvette C5 2005 te rijden.

Leander

paSCal schreef: Om deze heel even in te koppen, een Alfa rijdt na 4 jaar inderdaad nog steeds zoals ie reed toen ie nieuw was (en denk er de rest zelf maar bij )...

De Alfa was verre van nieuw toen hij hem kocht :wink:

Geen kraakje, geen piepje, geen schokje (ook niet op gas). Rijdt net zo degelijk als een nieuwe Mercedes (waar ik zondag nog in gereden heb). Ik kan er met mijn 1.80 prima in zitten, hij met z'n 1.90 ook. (achterin is dat anders natuurlijk) En wat toevallig.. het is ook een 146. En om het af te sluiten, de eigenaar is een pietje precies, kritisch tot en met en neemt geen genoegen met gebreken, laat staan dat hij deze verzwijgt, oftewel de typische Alfa rijder. Dat soort dingen :roll:

Huyssoon schreef:Van Ferrari-insiders weet ik dat zij veel minder kilometers maken, in dezelfde tijdsperiode dan de gemidd. Porsche rijder .

Klopt wel een beetje en dat komt...... omdat Italiaanse wagens niet zo betrouwbaar zijn, maar wel mooi.

Ferrari's slijten relatief hard, zo heeft de F355 bv. last van smeltende (!) uitlaatspruitstukken, de reparaties hiervan zijn peperduur heeft een collega en Ferrari-rijder mij laten vertellen.

Een andere Italiaanse exoot- de Maserati heeft ook zo zijn eigen problemen.
Voordat ik mijn huidige 993 kocht, stond ik op het punt een Maserati 4200 Spyder te kopen. Hier en daar deed ik wat informatie op bij patientenfora en kwam ik er zodoende achter dat ze niet echt betrouwbaar zijn - met name motormanagement en de electronica laten vaak van zich afweten. Als je vooruit wilt komen, is een goed lopende motor wel van belang. Op een gegeven moment ben ik naar de dealer gestapt en vroeg waar je op moet letten bij de aanschaf van een Maserati. Antwoord van de verkoper was duidelijk: Skyhook-onderstel, motormanagement, software van de E-Gear. Dat waren hun zwakke punten waar toch veel aan schort gaf de dealer eerlijk toe. :shock:

Voor mij direct reden af te zien van een Maserati en ben maar verder op zoek gegaan naar een betrouwbare sportwagen. Porsche heeft naam voor sportiviteit, degelijkheid en betrouwbaarheid. Uiteindelijk heb ik een goede 993 in Duitsland gevonden met tot en met heden geen belangrijke mankementen (ff afkloppen). Ik geniet elke dag met volle teugen van de wagen, alhoewel hij momenteel met het slechte weer voornamelijk stilstaat.

Elk merk heeft zo zijn specifieke problemen. Wat voor de een een supercar is, kan voor de ander een ware nachtmerrie zijn. :lol:

Moet je ook meteen een goede Italiaan kopen.
F360 bijv., maar ja, kost ook ietsjes meer.

ppp 356 schreef:
Marcel1984 schreef:Zitten er op dit forum mensen die zowel een Porsche als een Ferrari bezitten en zodoende de kwaliteit kunnen vergelijken?

Dan nog weet je het niet.
Typisch aan BMW, Alfa en Ferrari-rijders, ze houden de problemen voor zich. Ze mogen de slechts gebouwde wagen ooit van de fabriek gekregen hebben, ze zullen dit nooit in het openbaar toegeven.

Je hoort me niet zeggen, dat het slechte wagens zijn, maar ze zijn zo aan hun merk gehecht, dat ze het raar of zelden van de daken zullen scrheeuwen dat ze een slechte hebben.

Dat is het momenteel het grote probleem van Mercedes, als daar een klant een slechte wagen heeft, verteld hij het aan iedereen die het horen
wilt.

Hier is zo'n Porsche rijder die ook een Ferrari heeft. Over de kwaliteit van mijn F is niets op aan te merken. Zelfs bij snelheden boven de 280 km/h is geen enkel bijgeluid te horen, echter van mijn huidige Porsche ( jan. 2004) heb ik toch aardig wat problemen gehad: sierstrips die eraf vallen, electronische storingen die soms op het display zijn te zien, en dan weer wegblijven! En, inderdaad een bijgeluid vanaf ca. 15.000 km (!), die ik niet kan "thuisbrengen", inderdaad behoorlijk irritant. Ik weet dat het vloeken in jullie kerk is, maar kwalitatief is mijn F. stukken beter.

Gewoon die Porsche buitengooien dan, heb ik ook met de Mercedessen gedaan. Als ik ooit zo'n Porsche zou hebben, waar de sierstrips van zouden afvallen, en electronische storingen en bijgeluiden zou hebben, flikkerde ik hem er gelijk uit.

Elke keer dat ik een wagen koop, ga ik even kijken bij AM en Ferrari, maar ik krijg het niet over mijn hart. :wink:

En ben blij om te horen dat je zeer tevreden ben van de Ferrari, ik gun iedereen een goede wagen :wink:

Eerst en vooral welkom.
Mogen wij misschien wetenom zowel welk model Porsche als model Ferrari het gaat (leeftijd , kilometerstand) ?
Worden beide wagens evenredig gebruikt (lees of beide als mooi weer wagen, of beiden als dagdagelijkse wagen?)
En zoals PPP356 zegt, als deze Porsche echt zulke katastrofale kenmerken heeft (en al vanaf +15.000km) zou ik haar ook buiten smijten (al zou ik met wagen eerst en vooral bij het opkomen van de gebreken bij Porsche zelf aangeklopt hebben . Ik ben zeker dat ze dit euvel in garantie zouden opgelost hebben (moest het probleem effectief daar zijn ))

De gebreken zijn inderdaad opgelost door de dealer. Het was niet mijn bedoeling een opsomming te geven van mijn problemen met mijn Porsche. De reden was er een stelling werd gedeponeerd dat Ferrari's, BMW's e.d. kwalitatief slechtere auto's zijn dan Porsches. Ik wilde aantonen dat dit in mijn geval niet zo is! Verder bekruipt mij weleens het gevoel dat er veel mensen "preken voor eigen parochie": "Porsches zijn de beste auto's die er zijn etc." Ook wordt er nogal eens afgegeven op een andere type Porsche.( zelfs binnen het 911-gamma). Als sportwagen-liefhebber zie ik graag sportauto's rondrijden, zelfs als ze van een ander merk zijn, zoals ik vaak als opmerking lees: ieder zijn meug!

fiat abarth

Alpina Roadster S (een tijdje geleden :mrgreen:

)

Mercedes cls 500 V8.
Bruut! (was van een klant, werkte bij DC)

binnenkort een porsche 911 turbo de nieuwste

Best ever 959

964 RS (met dank aan Douwe)
356 op Zandvoort een paar rondes
Lotus Omega
Lotus Exige S
BMW 540i

En natuurlijk mijn eigen 944 die er voor de 964 was

Laatst bijgewerkt door Nynke op 10 maart 2007 23:57, in totaal 1 keer bewerkt.

Met mijn Corsa :twisted:

A.s. dinsdag produkttraining R8, daarbij als concurrent: 997 4S en M6, mag met alle drie auto's rijden (in Duitsland). Het is 17 jaar geleden dat ik voor het eerst (964 coupe) en 10 jaar geleden dat ik voor het laatst in een 911 (993 carrera 4 coupe) heb gereden.
Overigens ambtshalve: S8 (V10), RS6 (V8) en RS4 (V8) zijn tot nu toe de "toppers" waarmee ik heb kunnen rijden.

300 SL uit 57'
959
Carrera GT
Lamboghini Murcielago
997 GT3 (vanmiddag nog :lol:

)

Helaas is mijn lijstje niet zo groot.

Als 14 jarige ooit meegereden in een Lamborgini Countach. Een geweldige ervaring gehad.

Vorig jaar een ritje in een 996 GT3 RS mee gereden. Een ervaring die ik nooit weer zal vergeten. Helemaal met de bestuurder in kwestie :wink:

Ik heb altijd gedacht dat het een onuitkoombare droom zou zijn om ooit het genoegen te hebben om Porsche te rijden. Deze droom is dus wel uitgekomen en dit blijven voor mij 'super auto's' en 'superauto's' :wink:

En toch zou ik ook heel graag eens in een ferrari willen rijden..... Wie weet ... ooit nog eens :roll:

op alfabetische volgorde, een lijstje van de iets bijzondere:

vandaag:

NIEUW MODEL ! Cayenne Turbo

verder:

Audi Q7 4.2 v8 (VRIEND)
Audi A6 2,5 TDI (180pk 6-cilinder diesel) (OOM)
Audi A4 Cabrio (VRIEND)

Aston Martin DB9 (VRIEND) SUPER AUTO!!

Bentley Arnage Red Label 6,75l v8 twin-turbo/intercooler (ROOD, chromen Bentley velgen) (OOM)
Bentley Arnage Red Label 6,75l v8 twin-turbo/intercooler (ZWART) (OOM)
Bentley Continental GT

BMW 760Li v12 lang (OOM)
BMW Z4 3.0 handgeschakelde 6-bak, sportonderstel (OOM)
BMW 645Ci Coupé (KENNIS)
BMW X5 3.0
BMW X5 3.0d AC SCHNITZER
BMW X5 4,4 v8
BMW X5 4,8iS v8
BMW 330i cabrio (OOM)

Cadillac Seville STS v8 (OOM)

Cobra met +400pk v8 (motor uit Corvette Z06, opgevoerd; gewicht: 1000kg) GD cars (PROEFRIT)

Corvette C6 cabrio (Vlaflip) (OMA ! VRIENDIN)

Daimler v8 long wheelbase (OOM)

Fiat Coupé Turbo op CIRCUIT zandvoort (te leen van Fiat dealer)
Fiat Punto (1e type) 75 SX (eigen auto)
Fiat Panda Nuova 1.2 Emition Dualogic (eigen auto)

Honda S2000 (@ 9000rpm!!) (OOM)

Hyundai Sonata 2.0 16V GLS aut. (eigen auto)
Jaguar XK8 cabrio (OOM)
Jaguar Sovereign v8 long wheelbase (OOM)

Jeep Grand Cherokee 5,9 v8 limited (over het strand tijdens Rockanje 4x4 evenement)

WERK:

Land Rover defender td5 X-tech (alle (off-road) opties: lier, off-road banden, bull-bars, treeplanken, enz) OVER HET STRAND
Land Rover Range Rover V8 VOGUE (model 2005,2006,2007)
Land Rover Range Rover Td6 VOGUE (model 2005,2006)
Land Rover Range Rover V8 SUPERCHARGED VOGUE (model 2006,2007)
Land Rover Range Rover SPORT 4,2 v8 VOGUE SUPERCHARGED
Land Rover Range Rover SPORT 4,4 v8 VOGUE
Land Rover Range Rover SPORT 2,7 TdV6 VOGUE
Land Rover Discovery 3 TdV6
Land Rover Discovery 3 4,4 v8
Land Rover Freelander v6 GANT-uitvoering
Land Rover Range Rover TdV8 Vogue (diesel) my 2007

Lexus GS 300 (model 2005)
Lexus GS 430 v8 (model 2005)
Lexus GS 450h hybride
Lexus RX 400h hybride
Lexus SC 430 v8 coupé/cabrio (burnout mee gemaakt!)
Lexus LS 430

Mercedes S600 V12 lang (my 2007)
Mercedes SL55 AMG
Mercedes S500 lang
Mercedes SLK 230 kompressor AMG CUSTOM INTERIEUR
Mercedes C30 cdi AMG sportcoupé (231pk/540nm diesel)
Mercedes E 320cdi

Morgan Aero 8 4,4 v8 (moderne Morgan)

Porsche 911 Turbo S (eigen auto)
Porsche 964 Carrera 4
Porsche 993 Carrera 4
Porsche 996 Carrera, GT3 onderstel
Porsche 996 Carrera 4 cabrio
Porsche Cayenne Turbo (tiptronic 6-bak, full-option, orginele 22" porsche velgen, slechts 5500km op de teller)
Porsche Cayenne V6
Porsche Cayenne S (v8)
Porsche Cayenne Turbo (NIEUW MODEL!!!)
Porsche 944 (eigen auto)

Rolls Royce Cornishe 2 cabrio (volledig gerestaureerd) (OPA ! VRIENDIN)

Subaru Impreza GT Turbo (volledig motorisch getuned, 360pk) (VRIEND)

TVR Tuscan

Volkswagen Touareg W12 sport (limited edition, 500 stuks wereldwijd) (VRIEND)

Volvo v40 TD (getuned tot 125pk) (eigen auto)
Volvo XC90 T6 AWD
Volvo V70 T5
Volvo XC70 2,4T/2,5T AWD
Volvo S60 D5
Volvo C70 2,4 turbo
Volvo 850 T-5 (eigen auto)

Westfield Super 7 (170pk, 600kg) ook op CIRCUIT Zandvoort (EIGEN AUTO)

Hoeveel wagens heeft die oom van jouw wel niet zeg :shock:

Prima geheugen ook trouwens :shock:

'k heb een grote familie, veel ooms, en oud-ooms, maar sommigen hebben wel 3 of 4 auto's van de lijst.

Ik heb een oom en tante die hebben met zijn tweeen:
- Bentley Arnage Red Label
- Mercedes S600 (nieuw type)
- Jaguar X-type 3.0 awd
- Mercedes SLK AMG

bizar... ik weet het

wij doen het thuis met een 993 en een audi avant. (rij zelf Panda).

Paul Broere schreef:op alfabetische volgorde, een lijstje van de iets bijzondere:

Fiat Coupé Turbo op CIRCUIT zandvoort (te leen van Fiat dealer)
Fiat Punto (1e type) 75 SX (eigen auto)
Fiat Panda Nuova 1.2 Emition Dualogic (eigen auto)
Hyundai Sonata 2.0 16V GLS aut. (eigen auto)
Lexus RX 400h hybride
Volvo v40 TD (getuned tot 125pk) (eigen auto)

Bijzonder

en supercars al helemaal niet :wink:

Back on topic:
Ik heb nog niet in een supercar gereden, maar afgelopen maand heb ik voor mijn 30ste een heel gaaf cadeau gekregen van mijn vriendin.
Ik mag een dag race experience op zandvoort gaan doen en zij is zo lief geweest om de optie: rijden in een gallardo er bij te doen :!:

Dus nu nog niet, maar komt wel :!:

Niet echt een doornsee familie als je het mij vraagt

Ik heb meegereden in:

-een oude Shevy Pacecar uit de late jaren ,70 in zwart-rood-zilverlak

-Carrera GT op circuit zandvoort
-993 RS op Francorchamps
-996 eerste EN 2de generatie Carrera 4 ook op Francorchamps
-968 op circuit zandvoort, zwarte raceuitvoering