Eergisteren mijn 2 jaar geleden bestelde Model S LR opgehaald in Tilburg. De mensen die hem gezien hebben vinden hem allemaal bloedmooi en daar zitten mensen bij die zich echt wel uitspreken als ze een andere mening hebben. Het rijden is van buitengewone kwaliteit. Lichtjaar weer vooruit tov vorige die ik had. Ik heb echt nul opties aangevinkt ( ook nauwelijks mogelijk ). Maar wat de auto al heeft standaard, echt bizar compleet. Afwerking is echt prima, lak ( Pearl white ) is bijzonder mooi. Interieur superstrak en volledig kraak en rammelvrij. de actieradius belooft in het echt tot nu toe zeer veel goeds. Ik begrijp dat er hier veel criticasters zijn maar rij eerst maar eens een paar dagen in. Voor mij viel de Taycan af vanwege prijs en het feit dat ik er gewoonweg niet in pas met mijn 2.05 mtr. ik zit nu weer prima, ook yoke stuur met verstelling is verbluffend goed voor mijn postuur. En achter mij kan gewoon iemand goed zitten. Merkte eigenlijk toen ik in de 991 en 760i stapte dat stuur ineens ouderwets overkomt. maar ieder zijn smaak natuurlijk. De 991 en al mijn andere auto's hebben allemaal een eigen karakter, maar de Tesla bevalt mij wederom uitstekend, zeker voor de prijs ( 2021 contract ) die ik heb betaald. En last but not least, hij is echt bloedsnel. Daar gaat heel weinig tegenop kunnen.

kun je ook een normaal stuur krijgen?
Verder vind ik de Model S ook nog steeds een mooie auto.

Sinds kort is ook een normaal rond stuur te verkrijgen.. Er komen trouwens prijsverlagingen aan, als je de Noorse prijs omrekent naar Euro's is ie daar al 93k . in Nederland staat nog 115k. ik zag de prijslijst bij Autoweek en die geeft aan 105 k. in begin 2021 kostte die 90k.
Ik vind dat echt een koopje voor de waslijst aan features die de LR biedt. om over de enorme power maar te zwijgen.
Verder vind ik het uiterlijk toch weer en tik mooier, vooral in wit met chroom delete is ie fraai, zelfs de lelijke aero wieldoppen staan hem goed, eronder zitten trouwens gewoon hele mooie lm velgen, heb al center caps met rood tesla logo en zwarte doppen voor op wielbouten voor als ik zonder wieldoppen ga rijden.

Een model S zou persoonlijk niet mijn keuze zijn voor een privé auto.
De model S is outdated qua design naar mijn mening. Techniek zal best in orde zijn, maar 115 K voor een auto zonder emotie? Ja, je kunt er keihard mee optrekken (kan met een Model 3 ook). Iets wat je in de praktijk eigenlijk nooit gebruikt want je passagiers worden ziek als je dat doet. En dat gekke "yoke" stuur? Voor een F1 auto misschien wel handig maar voor een "normale" auto erg onhandig.

Comfortabel cruisen zal zeker OK zijn, dus veel plezier met de nieuwe ride! want beauty is in the eye of the beholder!

Voor iets minder heb je de nieuwe RS3 met Dynamic pakket. Leuker, gaat harder en een dijk van een 5-cilinder die wel lekker de bocht door knalt. Fiscaal wat minder interessant misschien, maar dat zal een petrolhead geen moer interesseren.

Goeie vergelijking, een Golf met een Model S.

Hier kan Audi nog wel een punt aan zuigen, qua onderstuur

Ze vallen in ieder geval niet halverwege de Nordschleife stil.

Als je 2.05 bent kan ik me de voordelen wel voorstellen ... HaVrie mooi dat je happy bent met je aankoop, dat is toch altijd het belangrijkste! Enjoy

Absoluut. En voor de rest sommigen een beetje met een korreltje zout nemen. Bij Cazzo natuurlijk ietjes meer dan bij een ander.

Ik denk dat ze in Sant'Agata "Bolognaise Saus" tegenwoordig iets minder hard lachen met een RS3-tje dan onze Cazzo

https://www.youtube.com/watch?v=Isdb7jvvVQQ (Lambo STO vs RS3 op een krap circuit door AutoTrader)

Chip erin, 480 pk en je hebt een erg leuk bommetje. En geen onderstuur. Dat heb ik trouwens met mijn quattro al niet meer.

Best snel.
Voor een lillike Golf.

Tesla was de afgelopen 10-15 jaar een "disruptor", een pionier,
maar nu, en de komende 10-15 jaar,
'gewoon' een autofabrikant met (alleen maar) elektrische auto's.
Ben benieuwd hoe het Tesla verder vergaat.

Ik ook, denk niet dat ze het zelfstandig gaan redden.
Technologisch staat Telsa nog wel aan de top, maar ze kunnen niet snel genoeg (nieuwe modellen) ontwikkelen.
En tijd voor een nieuwe CEO...

Ik denk wel eens dat auto’s voor Tesla eigenlijk maar een “means to an end” zijn, dat ze de toekomst zien in software voor autonome auto’s, en dat de Tesla auto’s er zijn om data te verzamelen.

En dat Tesla dus uiteindelijk helemaal geen (eigen) auto’s meer zal produceren, maar een software leverancier wordt van de grote autoconcerns.

Hmmmm … als je Tesla rijdt mag je alles over een Golf zeggen, maar dat hij lelijk is ….

Ik bedoel dus; een RS3 is lilliker dan een Golf

Nee, dan doe maar een Cybertruck.

Nobrainer en sneller dan zon Golfje

Hij is nog niet uit en is nu al sneller dan een RS3. Dat belooft wat zeg. In die tussentijd ga ik eens bedenken wat ik lelijker vind..,de Cybertruck of een Multipla.

Als je dan toch een Tesla zou gaan kopen ...



Tesla - Model S
Vraagprijs € 53.950
Bouwjaar 2018
KM-stand 75.800
BTW auto - Ja
Kleur: Badlands Green

Dan zou het er een zijn die nog lelijker gemaakt is?

Hey, staat die van drknauf te koop?

Kleurtje staat hem wel. Van binnen is het niet veel. Maar ja, elektrisch rijden blijft net diarree. Ga je thuis halen of niet?