| www.porscheforum.nl |

Bezit een BMW Isetta, deze had je met 4 en 3 wielen.
Met 4 wielen had je een personenautorijbewijs nodig.
Maar met 3 wielen was een motorrijbewijs voldoende.
Nu heb ik er eentje met 3 wielen en zou mijn zoon er met een personenautorijbewijs erin mogen rijden
Iemand enig idee

Ja, dat mag niet.
Rijbewijs B(E) is geen en/en rijbewijs, als die Isetta geclassifiseerd is als motor -en dat is hij blijkbaar- dan heb je daar een rijbewijs A voor nodig.

Volgens mij mag het wel ....

.... tenminste dat gold voor de Reliant Robin, die je zowel met auto als motorrijbewijs mocht rijden





Meer dan de helft van de 136.367 in Munchen gebouwde Isetta's moet genoegen nemen met de kleine motor - Dit had ook te maken met het rijbewijs, men mocht namelijk met een rijbewijs voor een motorfiets ook een driewielige auto besturen. ... KLIKKERDEKLIK ...

In het algemeen:

3-wieler met lichte motor:
- cylinderinhoud <=50cm3 en snelheid <=25km/u = Geen rijbewijs nodig
- cylinderinhoud <=50cm3 en snelheid <=45km/u = Rijbewijs A(3) nodig

3-wieler met zware motor (ander voertuig dan lichte 3-wieler met een ledige massa <=1000kg) = Rijbewijs B nodig

BMW Isetta (standard 250) is 247cm3, (top)snelheid 85km/u en weegt (leeg) 350kg.

Dus, Rijbewijs B nodig.

Dit is voor rijbewijs B

Da's toch echt iets anders dan een BMW Isetta



Maar wel hetzelfde rijbewijs idd

Ik denk voor safe antwoord even de politie of cbr bellen.

Rijbewijs B is volgens mij voor Motorvoertuigen op meer dan 2 wielen.
Dus de driewieler mag de zoon met Rijbewijs B gewoon besturen.

Mijn collega (Jan de Lange) heeft vele boeken over dwergautootjes geschreven en weet er alles van. Ik zal het hem morgen eens vragen.

lindemans schreef:Rijbewijs B is volgens mij voor Motorvoertuigen op meer dan 2 wielen.

- Rijbewijs A
Voor motorvoertuigen (motor of scooter) op twee wielen met een maximumsnelheid boven 45 km per uur en een cilinderinhoud boven 50 cc. Dit geldt ook voor motorfietsen met zijspan. Voor andere driewielige motorvoertuigen is rijbewijs B vereist.

Bron: http://www.anwb.nl/published/anwbcms/content/rechtshulp/auto/alles-over-u-rijbewijs.nl.html

Zo'n BMW Isetta in goede staat is een hoop geld waard
Verkopen , een nieuwe Aixxam voor hem kopen en voor jezelf een leuke 944 erbij voor op het circuit.
Moet kunnen met wat er nu betaald wordt voor zulke wagentjes (en dan hou je normaal gezien nog over)

Olaf schreef:

lindemans schreef:Rijbewijs B is volgens mij voor Motorvoertuigen op meer dan 2 wielen.

En om het nog ingewikkelder te maken...:



Rijbewijs B vereist en voldoende..

molen934 schreef:Bezit een BMW Isetta, deze had je met 4 en 3 wielen.
Met 4 wielen had je een personenautorijbewijs nodig.
Maar met 3 wielen was een motorrijbewijs voldoende.
Nu heb ik er eentje met 3 wielen en zou mijn zoon er met een personenautorijbewijs erin mogen rijden
Iemand enig idee

Ik vind dat waanzinnig leuke wagentjes. Zijn die makkelijk aan te schaffen?

911-lover schreef:Zo'n BMW Isetta in goede staat is een hoop geld waard
Verkopen , een nieuwe Aixxam voor hem kopen en voor jezelf een leuke 944 erbij voor op het circuit.
Moet kunnen met wat er nu betaald wordt voor zulke wagentjes (en dan hou je normaal gezien nog over)

Koen,

Heb deze auto uit de nalatenschap van mijn vader
Als kleine jongen zat ik nog naast mijn vader in de Isetta (dat was er een met 4 wielen) lekker te toeren
Dus verkopen heb ik niet zo'n zin in, nu wil mijn zoon er wel in rond toeren
Vandaar de vraag en groetjes (moet altijd nog aan de verse broodjes denken)

Leuk ding zeg...

Jort schreef:En om het nog ingewikkelder te maken...:



Rijbewijs B vereist en voldoende..

.... met zo'n ding valt uberhaupt niet fatsoenlijk te rijden

molen934 schreef:Heb deze auto uit de nalatenschap van mijn vader
Als kleine jongen zat ik nog naast mijn vader in de Isetta (dat was er een met 4 wielen) lekker te toeren
Dus verkopen heb ik niet zo'n zin in, nu wil mijn zoon er wel in rond toeren

Dat had ik ergens wel gedacht en verwacht. Doch ik wil maar aangeven wat een waarde deze wagen heeft.
Ik zou deze niet aan mijn zoon (moest die de leeftijd bereikt hebben om er in te sturen) durven meegeven.
Leergeld hebben we allemaal moeten betalen , maar dan liever in iets anders dan zo'n stukje legende en autogeschiedenis.

is dit voor je zoon niet beter? toch 3 veilige wielen...........

Ik weet het niet maar eeen Isetta is een echt collectors item en kan zeer veel geld waard zijn in goede originele staat.
Ik zou da zeker koesteren en als ik jou was zou ik er zeker je zoon niet mee laten toeren, hoe goed bedoeld ook. Ik zou het doodzonde vinden als de Isetta schade op zou lopen.

Ik denk dat zijn zoon hem nog veel meer waard is en de combinatie onbetaalbaar. Die zou ik dus ook niet de weg opsturen inderdaad.

Leuk autootje en mijn vader had hem nooit weg moeten doen . Om echter daarmee nu tussen al het andere verkeer op de weg te rijden en dan ook nog in handen van een onervaren iemand .....
Aan de andere kant voorkom je wel een vergelijkbare tweede met bijbehorend dilemma.

EriC4C schreef:Aan de andere kant voorkom je wel een vergelijkbare tweede met bijbehorend dilemma.

Welnee, een top van 85... in een 30km-zone

paSCal schreef:Welnee, een top van 85... in een 30km-zone

Met correctie van 5 km/u een een klein zuchtje wind tegen ben je dan nog net je rijbewijs niet kwijt

maurice schreef:

paSCal schreef:Welnee, een top van 85... in een 30km-zone

Met correctie van 5 km/u een een klein zuchtje wind tegen ben je dan nog net je rijbewijs niet kwijt

Laat ik jullie uit de droom halen, hij rijdt voor geen meter
Je weet niet wat je voelt , dat ze daar vroeger mee reden

molen934 schreef:

maurice schreef:

paSCal schreef:Welnee, een top van 85... in een 30km-zone

Met correctie van 5 km/u een een klein zuchtje wind tegen ben je dan nog net je rijbewijs niet kwijt

Laat ik jullie uit de droom halen, hij rijdt voor geen meter
Je weet niet wat je voelt , dat ze daar vroeger mee reden

Het lijkt me toch heel leuk om daar eens in te rijden.