| www.porscheforum.nl |

Heeft iemand dit al eens gezien, band voor de toekomst schrijft Michelin,
dit is een opgewerkte versie, maar zouden volgens hun nog aan de zijkanten dicht gemaakt worden. Dit is maar om te laten zien hoe de band is opgebouwd. Zeggen dat het veel voordelen heeft t.o.v. de huidige band.

ziet er op het eerste gezicht zwaarder uit dan een holle .

Deze hebben we hier al een paar keer tegen gekomen

Ik heb laatst gelezen dat dit idee al uit ±1905 stamt. Alleen hadden ze toen platte harde rubberen bandjes, met een verende velg.

Het idee is goed, maar de praktijk zal uit moeten wijzen of het werkt (zoals het moet doen).

Zijn dat 'n soort 'run-flat' banden

Waardeloos volgens de forummer(s) die ze onder 't speelgoed had(den) gemonteerd

de gebruikte velg is wel goed passend

Olaf schreef:Zijn dat 'n soort 'run-flat' banden

Waardeloos volgens de forummer(s) die ze onder 't speelgoed had(den) gemonteerd

De ene runflat is de andere niet volgens mij.

Een aantal supercars werd en wordt er ook mee uitgerust. Zelfs de Veyron, maar ik kan me vergissen.

'Run Flat' sucks

Heb ze om mijn lease-beamer zitten, al 3 x in 4 maanden een lekke band gehad.
Toegegeven je kan er fijn mee doorrijden zonder het geklooi aan de kant van de weg maar.....................
Ze worden niet gerepareerd! Dit durft men niet aan en ik heb er ondertussen al 3 nieuwe exemplaren op zitten.
Nu zal het mij de bekende worst wezen omdat de leasmij. voor de kosten opdraait maar je zal prive deze banden af fabriek erop hebben.
Kost wat.....
Weg met die runflats en meteen normale banden dus in geval van prive rijden zou ik zeggen.

Ik had met mijn rode Porsche ooit een lekke band, en dat was een run-flat, deze is toen gerepareert en heb verder geen problemen met gehad tot ze versleten waren.
Die lekke band was trouwens in de langste tunnel van Nederland, denk je eens voor dat je daar met een normaal bandje staat