| www.porscheforum.nl |

A.P.K. nieuwe auto is toch na 5 jaar

APK-vervaldatum en voertuiggegevens online



print

Kenteken
Voertuigsoort Personenauto
Merk PORSCHE
Handelsbenaming 911 CARRERA; S COUPE AUTOMATIC
Kleur(en) Zwart
Brandstof Benzine
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 3824 cm3
Vermogen 261 kW


Datum eerste afgifte Nederland 31-01-2005
Datum eerste toelating 31-01-2005
Datum aanvang tenaamstelling 31-01-2005

Vervaldatum APK 31-01-2008

Loop ik alweer achter of maakt het R.D.W. alweer een fout

Nee, RDW heeft het goed, is al een tijdje zo.

momenteel na 3 jaar,

kan zo gewijzigd worden met dit kabinet


oeps, wim was sneller

cabrio wim schreef

Nee, RDW heeft het goed, is al een tijdje zo.

Bedankt
is er ook iets wat je niet weet ?
Ik verbaas mij dan dat het teruggezet is naar 3 jaar .
Buiten het feit dat DIT om een porsche gaat , een nieuwe auto heeft toch km beurtjes en wordt toch anders behandeld dan een oudere auto
Of heeft dit misschien te maken met het lease gebeuren
Of zoals zoveel dingen "geldtrekkerij "

Heb tijdje geleden bericht gekregen via old-timer club van de Fehac, ze willen juist de oudere auto's (25-30 > ouder) om de twee jaar gaan keuren en niet meer elk jaar, reden mensen met klassiekers passen beter op en onderhouden hun klassieker beter als mensen met een moderne auto.
Over het jaartal van ouderdom zijn ze het nog niet eens in den Haag.

Dus over de behandeling tussen oude en nieuwe auto's is het eerste en laatste woord nog niet.............

Lijkt me leuk voor een rondje discussie

@ Cabrio Wim, ze willen toch jongere auto`s dan 8 jaar? om de 2 jaar keuren en de oudere auto`s gewoon jaarlijks of is dat weer gewijzigd.

jeroenoop schreef:Ik verbaas mij dan dat het teruggezet is naar 3 jaar .

Is niet teruggezet hoor, is nog nooit 5 jaar geweest!

@ Meneer aard, wat je schrijft klopt ook, maar ze willen ook de auto's ouder als ook om de twee jaar gaan keuren.
Reden daarvan zou zijn dat die meer vertroetelt worden, en boven de 50 jaar het zogenaamde erfgoed, een vrijstelling zou komen.
Maar zoals je schrijft, zover zijn ze nog niet.

Double G schreef

Is niet teruggezet hoor, is nog nooit 5 jaar geweest!

Zover ik het dacht te weten was het nieuw en dan de 1e na 5 jaar En dan gewoon om het jaar.
cabrio wim schreef ook

Nee, RDW heeft het goed, is al een tijdje zo.

Wat is het die andere tijd geweest dan

Zolang ik al nieuwe auto's rijdt (en mensen ken die nieuwe auto's rijden) is het al 3 jaar... (en dan hebben we het dus over een jaartje of 18 ofzo, waarbij het dus al 3 jaar is )....

paSCal Bedankt , zat IK toch fout Even resetten en een backup maken

jeroenoop schreef:cabrio wim schreef ook

Nee, RDW heeft het goed, is al een tijdje zo.

Wat is het die andere tijd geweest dan

Bedoelde ik mee:.
Vanaf het begin tot nu toe = is al een tijdje zo.

Het Zeeuws hé, wat een uitdrukkingen hebben ze daar.

Laatste nieuws op gebied van APK.

De nederlandse overheid is volgens de Europese regels verplicht een APK in te richten en daar gelden minimum eisen voor.
Minimaal moet in een EU lidstaat de auto voor het eerst gekeurd worden na 4 jaar en daarna om de twee jaar.
Strenger mag, vandaar Nederland na drie aar en vervolgens elk jaar.
De minister van Verkeer en Waterstaat stelt nu voor na 4 jaar en vervolgens ook 2 jaar.
CDA, VVD en SP steunen alsmede ook de ANWB.
De branchorganisatie was tegen deze beslissing.
Dus zijn ze nu in afwachting van een Europees rapport over de relatie APK keuring en veiligheid.
De tweede kamer heeft het voorstel aangenomen om twee jaarlijks te keuren voor auto's die ouder zijn als 30 jaar.
En auto's van voor 1960 op dit moment de keuring totaal af te schaffen.
Zware argumenten hiervoor zijn dat klassiekers gekoesterd worden, doorgaans prima onderhouden zijn en blijven, en dat ze op die leeftijd nog maar weinig km's maken en meestal in de zomer periode.

Bron Fehac klassiers mei 2007.

@ cabrio wim Dat is een mooie en duidelijke uitleg

De minister van Verkeer en Waterstaat stelt nu voor na 4 jaar en vervolgens ook 2 jaar.
CDA, VVD en SP steunen alsmede ook de ANWB.
De branchorganisatie was tegen deze beslissing.
Dus zijn ze nu in afwachting van een Europees rapport over de relatie APK keuring en veiligheid.

Ik kan ook niet echt VOOR dit voorstel zijn , het lijkt mij de verkeersveiligheid niet ten goede komen

jeroenoop schreef:Ik kan ook niet echt VOOR dit voorstel zijn , het lijkt mij de verkeersveiligheid niet ten goede komen

Ik hoorde vandaag (op de radio denk ik) iets dat de keuring dan wel strenger gaat worden. Rest hierbij wat mij betreft wel de vraag of je met een strengere keuring inderdaad genoeg zekerheid hebt (EN DEGELIJKHEID OP DE WEG) om twee jaar veilig en betrouwbaar te kunnen rijden. De berichtgeving over de huidige keuringsnaukerigheid is ook niet altijd rooskleurig......

dreamer schreef:

jeroenoop schreef:Ik kan ook niet echt VOOR dit voorstel zijn , het lijkt mij de verkeersveiligheid niet ten goede komen

Ik hoorde vandaag (op de radio denk ik) iets dat de keuring dan wel strenger gaat worden. Rest hierbij wat mij betreft wel de vraag of je met een strengere keuring inderdaad genoeg zekerheid hebt (EN DEGELIJKHEID OP DE WEG) om twee jaar veilig en betrouwbaar te kunnen rijden. De berichtgeving over de huidige keuringsnaukerigheid is ook niet altijd rooskleurig......

Heb hier zelf GEEN ervaring mee , maar je doelt denk ik op zo'n verhaal als iemand 1maand na een apk zijn remmen moet vervangen , dat de garage zegt "maar een apk is maar een MOMENTOPNAME ."
Gezien dat dit soort situaties voorkomen , denk ik , jaarlijkse apk.

Inderdaad, daar doel ik een beetje op. was een een jaar of twee terug iets met een autoprog. op TV welke een niet APK waardige "gevaarlijke" auto bij verschillende stations liet keuren. Wonderwel werd het probleem bij ongeveer 50% van de stations niet gevonden. (Is dit natuurlijk ook langer geleden en is dit vast (of hopelijk) verbeterd)