| www.porscheforum.nl |

Ik ben in duitsland geflits met 130 waar je 100 mag. Kreeg een brief om aan te geven wie er verantwoordelijk voor is. Wat te doen?

Ik denk dat als ik niet reageer dat ik misschien wel niets meer hiervan hoor of is dat onzin?

Weet Koos dit?

grt
w

Onzin, geen broodje aap verhalen geloven, ik woon in de grensstreeks en kom nogal veel over de grens

Waarschijnlijk hebben ze ook je foto, ik ben meermalen "gepakt" in duitsland, maar wees niet bevreesd, de boetebedragen zijn veelal laag, tenzij er wegwerkzaamheden zijn

vb 78 km door de bebouwde kom ( nu ja, bebouwd )
kost zo maar 28 Euro, ddus dat kan harder


Nu zonder flauwe grappen:
Gewoon aangeven dat je reed, en betalen, anders kun je niet meer met de auto op vakantie

Als je niet reageert krijg je alsnog een transactie, die je mbv IBAN kunt overmaken, ik schat 50 a 80 Euro Boete, als dit op de snelweg was

sterkte

hij staat op naam, niet op kenteken. als je niet vaak in Duitsland komt, zou ik het risico durven nemen. Mocht je er een keer aangehouden worden moet je hem met een flinke opslag alsnog betalen.

Zou ook gewoon betalen

Ik herkende mezelf op de bijgevoegde foto Keek wat sjaggie maar dat kan ook niet anders in een volvo XC90, zo'n rijdend tuinhuis.

Ik doe gewoon nix en krijg dan vanzelf wel mijn bekeuring. Die ik dan gewoon betaal.

grt
w

m,n porsche maatje pablo reed ook iets te hard in dl waar het niet mocht ivm werkzaamheden.
hij moest een maandje z,n rijbewijs inleveren in dl, kreeg die wel een bewijs waar die mee in nl kon rijden, hij kon dus enkelt een maand niet in dl rijden.
hij reed wel 155 waarje maar 80 mocht, z,n boete bedroeg maar 174 euro alsje in nl 75 te hard rijd kost het je geloof ik 600 ofzo wat kost het per km te hard?

a.s vrijdag krijgtie hem alweer terug

in een volvo XC90, zo'n rijdend tuinhuis.

Nou, nou, nou.. er zijn ergere dingen in het leven..

drknauf schreef:m,n porsche maatje pablo reed ook iets te hard in dl waar het niet mocht ivm werkzaamheden.
hij moest een maandje z,n rijbewijs inleveren in dl, kreeg die wel een bewijs waar die mee in nl kon rijden, hij kon dus enkelt een maand niet in dl rijden.

In Nederland mag je alleen maar een auto besturen als je een origineel rijbewijs kunt tonen, dus een in het Buitenland vervaardigd bewijs voor de invordering is helaas in NL niet geldig.
M.a.w. Rijbewijs in het buitenland ingevorderd, betekent dus automatisch ook niet in Nederland meer rijden.

Gewoon betalen.......................wees een vent en accepteer je fout.

Zonde van de poen, je kan gaan zitten treuren....maar je hebt een fout gemaakt 100% zeker dus.....


Ik betaal mijn boetes altijd keurig, tis niet anders jippie maar toch.

Ben afgelopen ma. avond ook geflitst in Dld. (op de A30), reed ruim 150 waar ik 100 mocht, tja. Afgelopen zomer 18 te snel bij wegwerkzaamheden (30,--).
Foto kwam op de zaak binnen, indien er binnen een week werd betaald behoefden bestuurders gegevens niet te worden vermeld.

Een goede kennis van me werd betrapt met 101 te snel in de buurt van Frankfurt ('s nacht om 00.30u): Staande gehouden, 96,-- boete en drie punten van het rijbewijs kwijt (voor de Duitse wet), info is verstuurd naar het CJIB. Hij kreeg een berichtje dat indien er in Nld. een overtreding zou plaatsvinden er wel degelijk met deze Duitse boete rekening zou worden gehouden.

Hoe zit dat nu eigenlijk met dat innemen van een rijbewijs in het buitenland
mag dat zomaar?
Rijbewijzen en paspoorten zijn Nederlands Rijkseigendom, deze mag je alleen verstrekken
aan derden als hier een wettelijke verplichting voor geldt.
Dus dan moet er in de desbetreffende buitenlandse wet duidelijk beschreven staan
dat in geval van een overtreding ook het rijbewijs van
een niet ingezetene van dat land mag/moet worden ingenomen.
Zo niet dan steek je je rijbewijs gewoon weer in je liboza lijkt me.

Toevallig,
vandaag ook een brief gekregen met foto.
23 te hard, waar je 100 mag.
Brief invullen, krijg dan te horen wat het schade-bedrag wordt.

Afgelopen juni in belgie gefiltst, vandaag de bon, k wist t al wel, zat er op te wachten, maar t begon wat lang te worden:

Max toegelaten snelheid: 120
Gemeten Snelheid: 167
Gecorrigeerde snelheid: 156
Te betalen Euri's: 190

kon r ook nog wel ff bij, nu nog een flinke tegenvaller als ik maandag hoor waarom m'n auto is stilgevallen, en het rampjaar 2007 mag van mij gauw over zijn

Gemeten Snelheid: 167
Gecorrigeerde snelheid: 156
Waardoor komt dit grote verschil?

Belgische meetapparatuur

En dan trekken ze ook nog het BTW-Verschil + 0,5 x BPM ervan af,

tellen er 10% goodwill bij op

Halen nog ff het bedrag van 2 porties mayo eraf

enne voila

Wie tipt Koos

Nou jullie hebben nog 'geluk'. Over 12 minuten mag het CJIB boetes uit het buitenland zelf incasseren. Als je dan in die Heimat geflitst wordt, krijg je hier zo'n mooie rode envelop op de bus. Dan heb je dus opeens met koos-kansloos te maken.
Het mooiste is nog wel dat je zogenaamd geen bezwaar aan mag tekenen tegen deze bekeuringen, wat onzin is want daarmee schuiven ze een grondrecht aan de kant, kan leuk worden

Kreeg vandaag een bekeuring(een nederlandse) van 18 september!!!!
Deze moeten ze toch binnen 2 maanden verstuurd hebben??

If so dan Mulderen ze dat wel weg. Over grondrechten gesproken.

2000 gtv schreef:Kreeg vandaag een bekeuring(een nederlandse) van 18 september!!!!
Deze moeten ze toch binnen 2 maanden verstuurd hebben??

Misschien was tie ook wel op tijd VERSTUURD

IK heb ook zomer 2006 zo'n fijne bekeuring bij onze Duitse buren. Keurig ingevuld en teruggestuurd. Daarna nooit meer wat gehoord!

grt Jan

2000 gtv schreef: .. een bekeuring(een nederlandse) van 18 september!!!! Deze moeten ze toch binnen 2 maanden verstuurd hebben??

Ik dacht twee jaar ... maar voor NL weet ik het niet zeker

... weet wel dat Italie 5 jaar hanteerd

dacht ook 2 jaar.

2 jaar is strafrecht (dus geen mulder), mulder heeft een kortere tijdslimiet.

Tja heb nu met agenda erbij kunnen achterhalen dat het vrouwlief met loden voet is geweest.Lekker zinvol zo Maar goed daar is al genoeg over gezegd