| www.porscheforum.nl |

Zou 'slechts' 130km/u hebben gereden

Hier is de link:

http://autoblog.nl.msn.com/archive/2008/08/18/man-uit-woerden-rijdt-r8-total-loss-tijdens-proefrit

Waarom zo hard jakkeren tijdens een proefrit?

Zonde!

Zeker dat ene Lambo-onderdeel de geest gegeven

Inderdaad zonde. Zal vast wel iets harder dan 130 km/u gereden hebben.

130 waar je 80 mag in een R8. Jakkeren? Zit je zo op. Denk dat die meneer gewoon verrast is door de bult in het wegdek. Lijkt me logisch. Helaas gebeurd, iedereen ongedeerd, verzekering aftikken (hoop ik voor hem) en verder ademhalen.

Ben meer benieuwd of de proefrit beviel en of hij er eentje heeft gekocht. 33 jaar en een R8 kopen? Zeker drugs of rijke pappie

Cayman-immitatie?

Als je het over de duvel hebt (zie draadje natte 993)...In de regel zijn auto's van handelaren/dealers niet all-risk verzekerd. Zo ook vorige keer in het geval van TJ. Ben benieuwd hoe dat is bij een auto in deze prijsklasse....

best een mooie kantenmaaijer

Altijd leuk dat soort plaatjes zolang er geen letsel aan de orde is

Weer leuk thuiskomen zo in je natte pak.

Retep968 schreef:
Waarom zo hard jakkeren tijdens een proefrit?

Zonde!

Omdat de wagen daar voorgemaakt is, en dus is het normaal dat je dat even test. De vraag is natuurlijk of dat dat de juiste plaats was.

Als ik een wagen krijg voor proefrit, ga ik hem echt wel aan de tandvoelen, wat niet hetzelfde is als joy-riden. Een terreinwagen gaat dan echt het terrein in, en een sportwagen zal moeten laten zien dat hij kan accelereren, remmen en bochten nemen, anders heeft zo'n preofrit helemaal geen nut.

Begrijp wel niet dat je aan ed politie gaat toegeven dat je 130 hebt gereden in een 80 zone, dat ze daar maar zelf zien achter te komen.

petverdemme .... zonde weer!

Je ziet geen foto's van de binnenkant dus of er waterschade is weet je eigenlijk niet...

En ik zie 2 kapotte achterschermpjes...

Valt allemaal wel mee!

nieuwe achterdeur erin, keertje door de wasstraat, teller terugdraaien en in de showroom met dat ding

Wel even een Wunderbaum aan de spiegel.

En zo'n 2 stuks onder de vloermat, gratis bijgeleverd

Je ziet dat de auto eerst in de rechterberm is terecht gekomen dan een heftige rem en stuur reactie met als resultaat richting overkant waar gelukkig geen tegenliggers en fietsers waren op dat moment. Typische reactie als je de auto niet kent en meestal als iemand geen training heeft genoten. De R8 is vele malen makkelijker te rijden dan een gemiddelde Porsche. 2 weken geleden mee gereden op circuit van Barcelona(Catalunya) Maar als hij gaat dan gaat ie ook hard de verkeerde kant uit. Zonde van de auto en hopelijk heeft verder niemand iets. Prettig weekend allemaal Ernest

Airhead: ja, dat spaceframe / onderstel

Een duidelijk PEBCAW probleem (afgeleid van het PEBCAC principe). Problem exists between chair and (steering) wheel

@horn: 33 en een R8 is toch niet *uitzonderlijk* ?
EN hij heeft hem slechts testgereden... zegt dus feitelijk niks
Daarboven, wat boeit het. Had hij hem gekocht hadden jij noch ik meer noch minder

Zojuist 'ergens' gehoord; bestuurder had ESP ff uitgezet Schade 105.000 euries (ja, alleen WA...)

Extra Spatwater Protectie

En die stond dus uit, dus waarschijnlijk wel waterschade...

slordig zeg maar, nam het wel erg letterlijk PROEFrit ja water proeven

zonde he zuug , sterkte

gast schreef:Zo half onder water istie een stuk minder lelijk

Dat gedeelte boven water valt nog tegen...

Rijden boven de 300 en 't zijn nog amfibiewagens ook, de krengen

hij heeft net niet de andere kant van de wal gehaald, jammer anders had hij zo door kunnen rijden.

alle gekheid op een stokkie


gelukkig geen ernstig menselijk letsel, dacht ik toch ?


maar wel jammer van de R8

Wimpie77 schreef:Je ziet geen foto's van de binnenkant dus of er waterschade is weet je eigenlijk niet...

Als de buitenkant van een auto 3/4 onder het wateroppervlak zit, dan is hij binnen ook wel nat hoor .....