Op en neer. Brengen kon ook maar het leek me een mooie gelegenheid om er wat km's op te zetten. Nieuwe banden moeten ook ongeveer 100 km "ingereden" worden en dat is na afloop van de rit dan ook meteen gebeurd.
Het kan alleen zijn dat de levering van de white walls door de corona wat langer duurt.
Deze week heb ik contact met de verkoper. Als het echt lang gaat duren haal ik de motor op en kom ik wel terug als de banden binnen zijn.
Zoek ik intussen een leuke route naar Friesland, deels niet via de snelweg, dan wordt het gelijk een leuke toertocht.

@Alvin01

Nee, die doe ik niet weg. Is een ‘werk’ motor voor de zondag, in vol ornaat voor het echte werk in Duitsland....



De vfr heb al 4 jaar voor erbij, heerlijke toermotor als ik hier in Nederland rijd. Kun je met gemak ‘onderin’ rijden in door dorpen met drempels en zones. En dan de V4 blok en met geen enkele protest opdraaien naar 12000 omw/min.

Met mijn Italiaan onderweg te zijn kost het wel de nodige discipline om mij in te houden....

@Ewout, veel rijplezier ermee.

Heb je al een TomTom met spannenderoute optie... ...., zoniet dan kan ik je die aanraden.

@Dial, mooi man 2 mooie fietsen.
Mooi blauw ook op de VFR, prachtig.

Is ‘mijn’ kleur, en ook hier de nodige tijd voor genomen om eentje met lichte kleur wielen en ABS te vinden.

Enige zwakke aan deze motoren zijn de dynamo en SR. Voor de rest gewone onderhoud en gaan.

Kijk je wel uit je knee sliders zijn bijna doorgesleten

Goede (verstandige) keuze
Veel plezier ermee!


Mijn laatste motor voordat ik een H-D kocht was een VN1600 classic
Tip: In Haastrecht zit dé Vulcan specialist Motorshop de Mammoet

Dank je, daar was ik na wat internet speurwerk zelf ook al uitgekomen. Mooi dat dat hier nog eens bevestigd wordt.
Het leek me een goed adres en niet ver bij mij uit de buurt.

Mooi. Iets met kogel en kerk. Veel veilige kilometers!

Sloop wel effe die sissybar eraf. Ziet er altijd zo stom uit.

Dan moet ik alleen nog zo’n shirt kopen met de tekst; “If you can read this, the bitch fell off”.

Detachable kopen. Alleen er op als vrouw of kind mee gaat

Maak jij nog km's op jouw motor Horn?

Bedankt!
Ik heb voor mijn 964 destijds een Garmin Zumo motornavigatie systeem aangeschaft. Kon je ook zelf routes in zetten/aanmaken via een programmaatje. Daar heb ik in het Sauerland/Eifel met de Porsche al een hoop plezier van gehad.
De garmin doet het nog prima en is zojuist weer geupdated.
Ik had al zo'n beugeltje en kabeltje gekocht voor aansluiting op de motorfiets.

De zijtassen en Sissybar wilde ik er graag op hebben voor eventuele tripjes met mijn vrouw bij onze oosterburen in combinatie met een hotelletje.

De motor vind ik eigenlijk mooier als de tassen/sissybar en duo zitje er af zijn. Als dit een kwestie is van een paar bouten losdraaien dan zal ik liever zonder rondrijden.
Het windscherm wilde ik ook graag ivm met snelwegritten. Het scherm is echter makkelijk te verwijderen en ik ga het allemaal uitproberen.

Als ik je outfit en motoren zie ben je waarschijnlijk een ander type motorrijder dan ik. Ik vind jouw motoren ook mooi maar voel zelf minder de behoefte om hard door een bocht te gaan. Snap wel dat dat , net als bij een Porsche, wel lekker kan zijn....

Gefeli Ewout, met deze prachtige aanwinst
Maaruh, banden die 100km ingereden moeten worden? Nog nooit van gehoord.
Eerste paar kilometer ff oppassen, maar daarna kun je los.

Die info komt uit mijn theorieboekje en van internet. Ging om bepaalde stoffen die de nieuwe band nog moet "uitzweten".
10 km of 100 km, het is mij om het even.
Behalve een proefritje heb ik nog geen ervaring op de nieuwe aanwinst. Als ik hem ophaal zal mijn rijstijl zodanig zijn dat ik ver uit de buurt van de grens van het kunnen van de banden blijf. Tegen de tijd dat ik thuis ben heb ik 200 km gereden, voornamelijk rechtuit, dus ruim voldoende.

Ik zal woensdag even contact zoeken met de verkoper. Ga er van uit dat hij dan weet of de levering van de banden vertraging oploopt of niet. Eigenlijk wil ik hem aanstaande zaterdag halen. Het weer is nu te mooi om niet te gaan rijden

Nieuwe banden hebben een wax-laagje dat je er af moet rijden, maar daar is zeker geen 100km voor nodig.
Hoewel ...

In dat geval de randen van het loopvlak waarschijnlijk wel , dus ik zou zeker ook bochtige weggetjes in de rit opnemen

De brommert is weer zomerklaar, net opgehaald van een grote beurt, incl kleppen stellen. Kosten waren dus ook groot

Nou als je het vergelijkt met Porsche kosten, zal het wel meevallen
Veel plezier Floriaan

Nou, laatste beurt van de Targa was ongeveer even duur

Maar dat was zonder kleppen stellen...

Als t goed is, hoeft dat niet in een 993.
Ze hebben wat fotootjes gestuurd van de werkzaamheden, de halve motor moet uit elkaar, incl tank, radiator, subframe en nog wat meer. Naked bike, maar dan anders

Kleppenstellen met de motor doe ik niet, geen zin in dat gesleep met shims.

De 911 is zondermeer makkelijk agv stelschroeven...

T was blijkbaar wel nodig, stond 1 klep te strak. Straks misschien nog even 'testrijden'.

Bij de 911 na 20k stonden 3 te strak.....en bij de 888 na 20k eentje te strak. En verder zagen de nokken, tuimelaars er goed uit....kennelijke goede olie en netjes de motoren behandelen mn warmloopfase.

Straks naar Friesland om de motor op te halen. Zoonlief brengt me met de BMW. In Drachten lunchen en dan beiden weer terug.
Levering van de white walls was weer uitgesteld maar ik heb gezegd dat hij ze maar naar de Kawa specialist in Haastrecht moet sturen en dat die ze er tzt onder zet.
Het weer is te mooi om niet te kunnen rijden.
Zin in!

Doe je voorzichtig?! En het is de mooiste dag van de week, dus dat is wel lekker !