| www.porscheforum.nl |

Omdat ik van verschillende mensen verschillende dingen hoor(allemaal uit ervaring uiteraard ) vraag ik het even aan de echte deskundigen.
Was vandaag aan het rijden in de eifel en werd geflitst van voren. Was met de motor, dus geen bekeuring(staan er wel zwaaiend op uiteraard ) Verklaring van mn tourmaatje was dat er in duitsland enkel van voren geflitst mag worden. dit zou dus inhouden dat je met de motor nooit een bekeuring kan krijgen als je geflitst zou worden(zelfs niet als het van achteren is) of zijn er toch methoden om de bekeuring op de deurmat te krijgen. Vond het beetje raar, lijkt me zelfs enigsinds discriminerend voor autorijdende hardrijders. Niet dat ik graag een bekeuring wil ofsow(de foto wel eigenlijk ) maar vroeg het me gewoon af.

Volgens mij is het zo dat in Duitsland de bestuurder ook (herkenbaar) op de foto moet...van voren is dan de enige optie.

Wat een heerlijk land is Duitsland eigelijk! Daarom ga ik er ook zo graag naar vakantie

Je bent gewoon een bofkont, want inderdaad word je alleen van voren geflits, met nummerplaat in beeld en een mooie foto van de bestuurder er bij. Mits je niet "gezocht" wordt en je hoofd op ieder politiebureau hangt(met en zonder helm) , kun je dus lekker te keer gaan zolang het om gewoon flitsen gaat, uiteraard kan een politieagent in een auto wel gewoon je kentekenplaat op de plaat vastleggen.

In Duitsland is men van mening dat niet het voertuig verantwoordelijk is voor de verkeersovertreding, maar de bestuurder. En die bestuurder krijg je alleen in beeld als je van voren flitst. Het is de taak van de Duitse justitie om te bewijzen dat jij als bestuurder de overtreding hebt gemaakt.

en als er iemand naast je zit wordt die onherkenbaar gemaakt door een grote witte cirkel over haar/zijn gezicht. moet je thuis nog wel uitleggen waarom er een grote witte cirkel met blote borsten naast je zat

ik geleuf er niet zo an.

horn schreef:moet je thuis nog wel uitleggen waarom er een grote witte cirkel met blote borsten naast je zat

Dat noemen ze dan: "Rache der Behörde"

Oeps, dawissiknie. Bij die grote borden over de snelweg naar Frankfurt (waar een tijd geleden al eens een topic over was) kom ik altijd wat harder aanrijden en zorgde ik ervoor dat ik precies eronder op de juiste snelheid zat. Nooit een bon gehad....

Heb net het weekend geleerd dat die borden over de snelweg er zijn om de tolbetaling voor vrachtwagens te controleren, dus niks flitsieflitsie

wel flitsieflitsie .... maar inderdaad alleen voor vrachtverkeer

IDD flits men in D de personenwagens van voren

MS964 schreef:Oeps, dawissiknie. Bij die grote borden over de snelweg naar Frankfurt (waar een tijd geleden al eens een topic over was) kom ik altijd wat harder aanrijden en zorgde ik ervoor dat ik precies eronder op de juiste snelheid zat. Nooit een bon gehad....

Jij bedoelt de verkeersborden 100 km/h met camera's op de A3 vlak voordat je de berg naar Limburg an der Lahn af rijdt?? Die flitsen wél... Echter, in Duitsland geldt een marge van ca. 20% voor vaste apparatuur en 30% voor mobiele apparatuur.... Dus in de praktijk flitsen ze pas vanaf 120 km/h. Zie ook: http://de.wikipedia.org/wiki/Elzer_Berg.

Ik bedoel dit

@Kars: ja die ja.

Olaf schreef:wel flitsieflitsie .... maar inderdaad alleen voor vrachtverkeer

houdoe hè! ook wel degelijk personenauto's op dat punt. zegt de ervaringsdeskundige...



Kijk maar naar de foto's. Rijden echt geen vrachtwagens op de linkerbaan...

He Mischa, leuk. Great minds think alike

Ervaringsdeskundige .... ik bedoelde die andere

horn schreef:He Mischa, leuk. Great minds think alike

Other great minds think about the other flitsieflitsie

maar waar het me dus om draait is dat ik met helm dus in feite niet herkenbaar ben. ik kan dus doen wat ik wil, van mijn part met 300kmh langs die paal rijden en ze kunnen me niks maken.(is uiteraard allemaal theoretisch voordat we over de vraag beginnen of dat mogelijk is).

@ Olaf & Sigrid: het ging toch echt over de flitskasten waar MS964 het over had een aantal posts hoger:

waarin MS964 onder andere schreef:Bij die grote borden over de snelweg naar Frankfurt (waar een tijd geleden al eens een topic over was)

ralf996 schreef:maar waar het me dus om draait is dat ik met helm dus in feite niet herkenbaar ben. ik kan dus doen wat ik wil, van mijn part met 300kmh langs die paal rijden en ze kunnen me niks maken.(is uiteraard allemaal theoretisch voordat we over de vraag beginnen of dat mogelijk is).

Justitie zal initieel een probleem hebben om te bewijzen jou als bestuurder aan te wijzen. In Dld. hebben ze dan een artikel opgenomen waarbij ze na een overtreding (en 1 opvolgende overtreding) kunnen eisen dat je een rittenregistratie bijhoudt waar uit blijkt dat jij niet hebt gereden... Of dit ook voor buitenlandse bestuurders geldt... geen idee.

Als ik het goed begrijp hebben motorrijders altijd geluk

niet als het regent...

Voor Frankfurt bij de stad Limburg (dacht ik) hangen flitsers boven de weg in de bewegwijzering. Vorig jaar met een collega in een leasebak van kantoor die ik voor de trip had geleend geflitst. Boete lag gewoon bij de werkgever op de stoep hoor (en daarna bij mij). Dus ik zou me niet teveel illusies maken.

MS964 schreef:@Kars: ja die ja.

In februari ook geflitst door deze borden... Bonnetje nog niet binnen...