| www.porscheforum.nl |

Specs:
Dagwaarde 14000 euro
5000-6000 km/jr
Premie allrisk 880/jr
Premie WA 140/jr

Wat te doen: all risk of WA? twijfeldetwijfel...

Ben benieuwd wat jullie zouden doen... Dank alvast.

WA

Hoe afhankelijk ben je van die 14K euro als je de auto zelf total-los rijdt

Hoeveel kost het je in NC als je 'n schade claimt

Zelf heb ik 'n rule-of-thumb: tot 15K WA, Diefstal, Glas en Brand .. daarboven (mede afhankelijk van de voorwaarden en premie) All Risk - al dan niet op basis van taxatiewaarde.

Verzekeren op basis van taxatie waarde kan vanaf 10 jaar en ouder

wa+diefstal

Wat voor oud hok heb je nou weer op het oog?

Zou nog even met de verzekering praten, denk nl dat er van de all-risk nog wel een goede € 200,- af kan. Dan zeker all.

My 2,20371 cents

Hangt ook af van de vervangbaarheid en zoals Olaf al aan geeft, kun je de 14k missen als het einde oefening is.
Ken wel objecten die voor dat bedrag redelijk zeldzaam zijn. Die zou ik anders verzekeren dan een common model, dan zou ik ook voor WA+ kiezen.

WA +

Maar hoelang betaal je die paar honderd méér nog

maurice schreef:kun je de 14k missen als het einde oefening is

Dit lijkt de belangrijkste vraag. Sowieso is all risk verzekeren nooit gunstig als je de risico's ook zelf kunt dragen. Een verzekeringsmaatschappij wil namelijk altijd aan je verdienen. Dus het advies moet luiden: als je het geld bij een onverhoopte schade kunt missen, verzeker dan altijd WA.

Ik vind de premie in verband met de km en een taxatie van 14k veel te hoog. Moet zeker 300 afkunnen. En zou de auto dan all risk verzekeren.

Premie is ook type wagen en regio afhankelijk

Jaco schreef:Wat voor oud hok heb je nou weer op het oog?

Nee joh - hij koopt vast 'n nieuwe Chevrolet Spark

Humbleburberburger...

Als de allrisk premie naar 500 eurie zou kunnen had ik all risk gedaan!
Nu zou ik WA doen...

WA + diefstal.

Kleine zelf veroorzaakte schade's aan je bolide betaal je toch meestal zelf ivm terugval bonus in het eerstvolgende jaar en het naijleffect vd de jaren daarna. Of laat je zitten. Schade's veroorzaakt door anderen (bijv. portierschade) waar geen briefje bij zit claim je ook niet vanwege die terugval in bonus. Alleen de grote klappen claim je.

Harald, o.a. ook afhankelijk van de leeftijd van de auto.

Wat kost wa + beperkt casco?

WA of WA+

tis al geroepen; zaken die je zelf kunt betalen niet verzekeren. Denk ook even verder; sleepkosten na ongeval, dekkingen die niet ten koste van BM-Korting komen etc.

Bij gefinancierde objecten ALTIJD verzekeren

WA.

WA+, maar vind de premie sowieso erg hoog....

WA+ (diefstal, stormschade en glas)

Alleen bij een zelfveroorzaakte total loss ben je de sjaak, in alle andere gevallen ben je beter af met WA+. Voor het premieverschil kun je na 2 jaar al redelijk wat schade rijden. My 2 cents

Diefstal heb je zelf niet in de hand. Schade rijden wel dus als je je schadehistorie afzet tegen de kosten voor een all risk.......?

Wat de premie betreft. Dat kan een stuk goedkoper bij Multisafe en/of hun verzekeraar Turien! En nee, ik heb geen zakelijk belang in deze clubs

diggler_911 schreef:Voor het premieverschil kun je na 2 jaar al redelijk wat schade rijden. My 2 cents

Hangt er helemaal vanaf wat voor auto het is

Achterlichtje van bijv.'n Honda kost meer ....

Ik zou niet gaan rekenen met eventuele kleine schades ... puur en alleen met de wetenschap of je de aanschafprijs/dagwaarde makkelijk (2x) uit je portemonee kunt schudden.

Wat ik wel mee zou nemen in de berekening is de terugval in NC .. maar ook daar kun je je tegenwoordig tegen verzekeren (20% van de premie).

All risk, zou er geen moment over na hoeven denken. En een beetje onderhandelen over de prijs of een deur verder gaan w.b. verzekering. En er van uitgaande dat de andere auto's in het gezin ook verzekerd zijn, moet er toch iets te regelen zijn. Meerdere dingen onderbrengen bij één verzekeraar scheelt ook altijd weer in de prijs.
Rij al een eeuwigheid schadevrij, maar neem nooit het risico en zeker niet voor 14000 euro. Daar heeft het aantal km per jaar niets mee te maken m.i.

all risk obv taxatiewaarde (ca 1,25%) moet je al met al voor 400 klaar zijn..

Dollar-teef we weten nog niet (eens) of het om 'n auto van 10 jaar (en ouder) gaat

Sigrid schreef:Daar heeft het aantal km per jaar niets mee te maken m.i.

.. inderdaad .. eerder de rijvaardigheid van de bestuurder

Altijd all-risk.
Ik zit bij de Goudse.
Premie € 406 p/j met bonus malus -75%
Eigen risico € 250. Eigen risico met ruitschade is hoog € 400.

Voor die prijzen rij ik fijn zorgeloos all-risk.

Met 'n ..