| www.porscheforum.nl |

- afgesplist van ander topic -

EriC4C schreef:

Nu nog de oude Nokia carkit verwijderen.

en de carrera sticker op de goede plek plakken

Is geen sticker en hij zit juist op een mooiere plek dan origineel.

Off topic: heb jij een airbag?
Mijn stuur ziet er anders uit.

Yep. Als je goed kijkt zie je wel meer verschil(len) .

yep vanaf tweede helft 91..

mede daarom is carrera logo daar niet zo handig

$TEEF schreef:mede daarom is carrera logo daar niet zo handig

Denk je echt dat het wat uitmaakt of er een vlakke kunststof plaat zit of dat er een logo opzit?

ik weet niet wie er meestal naast je zit?

In dat geval maakt het zéker niets uit, want meestal niemand!

Tenzij je wil dat diegene bij een aanrijding CARRERA in spiegelschrift op zijn knar heeft staan.

Ach, zolang niemand daar zit heeft niemand daar last van.

Ken uw klassiekers: "Nobody Was Faster On The Draw"


Serieus: Die kunststof plaat klapt natuurlijk niet tegen de knar van een passagier aan als de airbag er uit komt, dus het maakt ook niet uit of daar een kunststof tekst op geplakt zit! Vergelijk: Normaal zal het stuurdeksel van de airbag over een vooraf gedefinieerde breuklijn openbreken, en zal scharnieren over een vooraf vastgelegde scharnierlijn. Dat klapt dus mooi open. Tegenwoordig zie je aan de buitenkant helemaal niets van deze voor-vervormingen, of het zit in een logo verwerkt (zoals bv bij AUDI). Bij bijgevoegd figuur is het zeer duidelijk waar de scharnier en breuklijnen zich bevinden. Als je met je logo uit de buurt blijft van deze breuk- en scharnierlijnen, zal hij met goede lijm op de airbagunit blijven plakken als de airbag explodeert.

pff, weer wat geleerd..

altijd bang geweest een BMW insciptie te krijgen (de porkers hebben geen airbags (meer) )

EriC4C schreef:Serieus: Die kunststof plaat klapt natuurlijk niet tegen de knar van een passagier aan als de airbag er uit komt, dus het maakt ook niet uit of daar een kunststof tekst op geplakt zit! Vergelijk: Normaal zal het stuurdeksel van de airbag over een vooraf gedefinieerde breuklijn openbreken, en zal scharnieren over een vooraf vastgelegde scharnierlijn. Dat klapt dus mooi open. Tegenwoordig zie je aan de buitenkant helemaal niets van deze voor-vervormingen, of het zit in een logo verwerkt (zoals bv bij AUDI). Bij bijgevoegd figuur is het zeer duidelijk waar de scharnier en breuklijnen zich bevinden. Als je met je logo uit de buurt blijft van deze breuk- en scharnierlijnen, zal hij met goede lijm op de airbagunit blijven plakken als de airbag explodeert.

Hoe vind je het terug...!

weet nog uit mijn psion tijd dat er een gebruiker was die iets heel slims had bedacht. stukje klittenband op zijn Series3 en op zijn stuur, kon hij met 1 hand zijn organiser bedienen in de auto. tot hij iets zat op te zoeken in de file, bovenop zijn - inmiddels stilstaande - voorganger klapte en qwerty in spiegelbeeld in zijn voorhoofd had staan...