| www.porscheforum.nl |

Dat laatste zal ongetwijfeld gebeuren.
Misschien wel sneller dan voorheen.

Want:
Two new people are now in charge of the Nurburgring and messed it up completely by wanting to build a theme park, more hotels and a shopping mall. Wrong timing and they can't get their money together anymore and have now caused debts of 400 million. Sack these guys asap and go back to the original concept of racing only. (overigens een stukje van een Nederlandse Rennlister, wellicht hier ook niet onbekend; naam Q&A)



Hoop dat de financiële schade meevalt/te redden is.

Verbazingwekkend, wat kunnen mensen er financieel een puinhoop van maken.

Hier de link naar facebook waar bovenstaand meisje op doelt

Faillissement, rotte stukken eruit mikken en doorstarten.

Kan jij ten minste blijven doorrijden

Precies!

Het lijkt mij sowieso niet zo slim om het winstgevende deel van die onderneming dicht te mikken...

Maar het is wel idioot natuurlijk. De investeringen waren enorm, maar er was weinig vraag naar. Ik vind het nieuwe Lindner een prettig hotel om te verblijven, maar de gemiddelde NS berijders die wil overnachten zoekt iets anders.

Die achtbaan lijkt mij leuk voor een keertje, maar je gaat er niet voor naar de Ring. Je komt voor het racen.

Het is een megalomaan project waarbij men nooit eens heeft gedacht om mensen die daar komen te vragen wat ze daar missen... Nou, eigenlijk mist men maar 1 ding en dat zijn nog ruimere openingstijden.

Die GP strecke openstellen was ook een prima idee. Karting past er ook (maar was er al... buitenbaan had gekund). Verhuur van auto's ook (maar al lang opgepakt door anderen).

Het racen had centraal moeten staan en daar is men de mist in gegaan.

Maxfli schreef:Verbazingwekkend, wat kunnen mensen er financieel een puinhoop van maken.

Hier de link naar facebook waar bovenstaand meisje op doelt

Bovenstaande meisje

Nu wordt het duidelijk waarom het zo lang duurde voor die achtbaan-in-de-lucht in werking kwam, niet alleen technische problemen


Of wel: financieel technische

Investeerders waren duidelijk geen raceliefhebbers!

400 miljoen dat is onwaarschijnlijk veel...

hier het verhaal erachter...

Bassen schreef:Bovenstaande meisje

Nog even de humor (nou ja, voor degene die het leuk vinden en begrijpen en anders alleen voor mijzelf ) verder uitzuigen:

Is het een bekend meisje dan

Ja bekend en de dochter van ...

Haar vader..?

In de jaren dat ik in de Eifel verpoosd heb was het leukste de Nurburgring op zondag.
Daar ontmoette je je vriendenkRING en je had er de hele dag wat te kijken.
Toen kwamen er allemaal mensen met wilde plannen.....bijna iedereen in de dorpen om de Ring heen waren sceptisch (lees: ertegen) want zoals een goed Duitser betaamt....wars van verandeRINGen.
Triest als zo het licht uitgaat.

Het licht gaat natuurlijk niet uit... De kernactiviteit is nog steeds winstgevend en trekt (helaas) ieder jaar weer meer bezoekers.

Er moet gewoon worden afgeboekt. Er zit veel geld in van Lindner en van de overheid. Uithuilen en opnieuw beginnen.

En het themapark zal hoe dan ook meer kaarten gaan verkopen... je bent nl. verplicht om ze te kopen tezamen met alle toegangskaarten voor de NS, op de losse ronde na.

Maxfli schreef:

Bassen schreef:Bovenstaande meisje

Nog even de humor (nou ja, voor degene die het leuk vinden en begrijpen en anders alleen voor mijzelf ) verder uitzuigen:

Is het een bekend meisje dan

Sabine Schmitz: ze heeft inmiddels meer dan 20.000 rondes op de Nurburgring gereden. Ieder jaar komen er ca.1200 bij. Dit grote aantal rondes komt ook door haar werk in de ringtaxi, die ze al een aantal jaren over de Nurburgring stuurt. De klanten kunnen een ronde boeken in de BMW M5 als passagier. Dit is echt een hoogtepunt want de (ca. 20 kilometer lange) ronde wordt in racetempo afgelegd.

Dit heeft Horn toch eens gedaan?

Ja maar weet niet of dat met Sabine was

Volgens mij wel, maar ik ben te lui om het op te zoeken.

Dat was met Sabine.

(edit: echt, hoe vaak nog, een SPATIE in plaats van een ENTER tussen de foto's )

Was met Sabine, een slager en een bakker

He marcel, welkom terug

Je was lang op de ring deze keer!

gast schreef:Denk dat de rondeprijzen qua hoogte wel een keer "eindig" zijn. Op zich wordt het voor de veel verbruikers wel lekker rustig op de baan zo.

In al die jaren dat ik er kom is de prijs meermaals over de kop gegaan en is de drukte ook een veelvoud geworden.

Ik zou met liefde 2K voor een jaarkaart betalen als het weer zo rustig werd als toen ik er voor het eerst kwam, maar hogere prijzen "helpen" gewoon niet...

Mwah...ik zie een vergelijking met de benzineprijs die destijds fl 2.50 werd en mensen riepen dat dít toch echt de grens was ; nu betaal je omgerekend fl 3.40 en we rijden alleen maar meer.