| www.porscheforum.nl |

Aangezien dit "niets of weinig met ons merk te maken heeft" het topic verplaatst naar "Discussie Overige Zaken".


Natuurlijk wil ik graag mijn Porsche mooi glimmend houden. Dus ik was de Porsche natuurlijk netjes met de hand. Daarna toch zo`n dikke 3 uur bezig met het inwrijven en uitpoetsen om d elak weer mooi te laten glimmen.
Maar kan dit ook met een poetsmachine?? Misschien een nog beter resultaat?
Je ziet er best veel in de aanbieding en ze kosten ook weer niet niet zo veel. Maar heeft iemand er ervaring mee!! Wat is goed en niet? Wat voor een poets gebruik je voor je lak? Hoor graag van jullie! Thankx Greetz 968CS

Porsche968cs schreef:Daarna toch zo`n dikke 3 uur bezig met het inwrijven en uitpoetsen om d elak weer mooi te laten glimmen.

Wat je kan doen is het poetsmiddel aanbrengen met een ietwat vochtige doek.... hierdoor is na het drogen van het poetsmiddel deze veel sneller te verwijderen. Ik denk dat je dan binnen een uur klaar bent....

Poetsmachines gaan mij veel te snel..... ongecontroleerd..... en ik zou het pas gebruiken als de lak flink verweerd is.....

Porsche968cs schreef: Maar heeft iemand er ervaring mee!!

Het woord poetsmachine is hier al vaker voorbij gekomen ...

.. en als je die topics gevonden hebt, bijvoorbeeld door de zoekfunctie te gebruiken, kan je ook lezen dat het resultaat voor het grootste deel van de poetser af hangt en niet van de machine

Porsche968cs schreef:Je ziet er best veel in de aanbieding en ze kosten ook weer niet niet zo veel.

.. maar als je de ervaring en kunde niet hebt, kan dat koopje nog weleens uit de hand lopen in de leer gaan bij 'n autopoetser is MI een aanrader

Je kunt hem ook een keer prof. laten poetsen en dan een Flon 400 (teflon) behandeling geven. drie jaar glansgarantie en vele malen makkelijker schoon te houden. elk jaar krijg je glanscontrole en poetsen ze hem weer bij en herstellen teflonbehandeling. bevalt mij erg goed. voor ca. 300 tot 400 euro ben je klaar (eenmalig) het is wel geld maar ik vind het het wel waard.

Er gaat toch niets boven lekker met de hand over de rondingen van je Porsche wrijven?!

Persoonlijk vind ik de rondingen ook veel te lekker om niet met de hand te doen

Heb laatst Ice aangebracht op de lak. Is niet echt een poets, maar meer een glansmiddel...voordeel is dat je die ook voor de rubbers kunt gebruiken.

In en uitwrijven is een makkie als je t met een microvezeldoekje doet.

Poetsen .........Car-detailing is een mooier woord...........zeker voor het echte werk.
Toen ik mijn SC gerestaureerd had,ben ik mij gaan verdiepen in het detailen van auto's.
Van diverse mensen, gehoord dat de auto superfraai zou worden, om enige tijd na het spuiten de (blanke) lak te gaan slijpen.
Ik kwam op de site van carclean terecht, en ook op hun forum.
Als je je auto echt goed wilt behandelen, zou ik eens een stappenplan op dat forum lezen. Is erg interessant, en als je een perfect resultaat wilt, en geen enkel risico wilt nemen, kun je gewoon een dual-action machine gebruiken (Bijv de Dap 500)

Er gaat een wereld voor je open Turtle wax ben je snel vergeten.Je denkt alleen nog maar aan de echte producten, zoals Dodo Juice, Mothers, Poor Boys World,Collonite,Meguiars

Worden ook workshops gegeven, trouwens, zodat je met machine leert omgaan.

Suc6

+1

je schoenen poets je.. de auto geef je een goede detailbeurt!
Ook ik ben ooit begonnen met Commandant 4 en de schildpadden. Nu ook wijzer en gebruik al jaren spullen die o.a. door Carclean worden aangeboden. Mijn eerste stappen in het betere werk heb ik gedaan tijdens een corvettemeet waar de jongens van Meguiars lieten zien wat er met mijn lak kon. Zelfs met de hand en professionele producten een erg goed resultaat.
Inmiddels ga ik nu ook met waterproof schuurpapier met korrel 2000 mijn lak te lijf!

Ik zou eerst eens in een paar goede pads en goede polijstmiddelen, waxen etc. investeren. Als je dan met de hand de smaak te pakken hebt kun je altijd nog een machine aanschaffen (begin met een excentrische machine).

Veel succes!

Om een goed advies te geven spelen een hoop factoren mee. De term 'poets' is breed. Bedoel je daarmee een beschermlaag (bv een wax of sealant) mee, of een aantal stappen met polishen en glazen erbij? En welke handelingen doe je nu en met welk product ben je 3u bezig? Een verkeerde techniek of een 'onderkant markt' product en het gaat al fout. Zo zijn er mensen die denken een auto goed dik in de wax te kunnen zetten, terwijl in praktijk enkel het onderste van de laag droogt, en de rest maar heen en weer gesmeerd wordt bij het afnemen. Dan kan het dus al enorm tijdrovend en irritant zijn om een waxje aan te brengen...

Het aanbod om telefonisch (gezien de vele wederzijdse vragen wordt het anders een hoop typewerk ) te helpen staat dus nog steeds..

Bedankt allemaal voor jullie opbeurende opmerkingen. Ik zal niet weer poetsbeurt gebruiken. De andere benamingen klinken een stuk aantrekkelijker maar zullen de tijd niet verkleinen ha ha. Ik ben het eens met het wrijven over de rondingen van de porsche. Dat is toch prachtig. Zou het niet willen missen.Een machine leek mij ook al een linke zaak. Met misschien kans op meer krassen dan mij lief is.