| www.porscheforum.nl |

Lindemans heeft, vooruitlopend op het moeten bijtellen van de leaseauto per 1 januari, de Audi A3 1.4 tfsi Sportback omgewisseld voor een Peugeot 508 Hybrid.

Lekkere sjieke reisauto voor slechts 14% bijtelling !

Mn vrouw begon meteen te prikken: dit rijdt toch veel lekkerder dan die ouwe 911 van je ?

Ja schat ....

Mooie auto die 508, leuke uitvoering ook

Als ik een auto van de zaak had ging in voor een Ampera, erg mooi vindt ik en 0%. Bijtelling .

Haha rijdt lekkerder , ik herken dat wel de mijne zag vorige week een echt mooie clk 280 cabrio, plaatje zag er erg mooi en chique uit, zal ook veel comfortabeler rijden de de P maarja Dat maakt ze ook weer zo saai !

lindemans schreef:Mn vrouw begon meteen te prikken: dit rijdt toch veel lekkerder dan die ouwe 911 van je ?

Ja schat ....

Enige goede antwoord: "jong is beter dan oud. da's met alles zo, schat, behalve met wijn...."

Overbuurman rijdt ook zo'n 508. Erg compleet voor relatief weinig. Goed gedaan.

Moet ook eerlijk toegeven, bij een verre rit zegt ze "schat neem de BMW lekker mee"

Maare mooie auto zo'n peug, kheb nog een 504 gehad wit met rode bekleding

Kaas, Horn, Kaas!



... heb geen verstand van moderne auto's

Gefeliciteerd! Voor een 14% auto erg verstandige keuze! Hier wordt de volgende een 320d ed. Onder het motto, het leven is te kort om enkel praktisch te denken.

Ik heb geen zin om veel af te tikken voor mn leaseauto. Deze nieuwe 508 zat in de pool van mn werkgever, besteld voor iemand die al weer weg is. Om die reden vervalt mn eigen bijdrage naar de baas voor prive gebruik, daardoor rij ik voor een scheet en drie knikkers ...

lindemans schreef:Om die reden vervalt mn eigen bijdrage naar de baas

Een hond heeft een baas Lindemans

Recent ook een 14% auto besteld. Nieuwe ford Focus Diesel. Station.

Leuk laten aankleden met veel extra's achteraf, dus lekker weinig bijtellen en toch ( vind ik) een leuke en fijn rijdende auto.

508 hybride ook even bekeken maar vond hem als startend ondernemer iets te duur

michelm1978 schreef:Gefeliciteerd! Voor een 14% auto erg verstandige keuze! Hier wordt de volgende een 320d ed. Onder het motto, het leven is te kort om enkel praktisch te denken.

Verstandig! Jammer dat de nieuwe touring niet in 20% gaat vallen (alhoewel, over 2 jaar, bij mij nieuwe auto, is er geen 20% meer, alleen 40% gok ik )

Vind de 508 wel strak als station, maar als sedan helemaal niks met die chroomstrip achterop
Staat er eentje bij de buren op het pad en mag er daarom dagelijks tegenaan kijken

Zo heel af en toe heb ik dus een beetje geluk, de zaak koopt een nieuwe auto en zet mij er als vaste chauffeur op. Na 3 jaar en een dag koop ik de auto prive over voor ex.BTW en ex.BPM en rijdt nog 3 jaar vrolijk verder met onkosten vergoeding voor de zaak, daarna gaat alles weer in de herhaling.

Blaserlou schreef:Vind de 508 wel strak als station, maar als sedan helemaal niks met die chroomstrip achterop

ja ook naar mijn gevoel is er bij het ontwerp van de sedan iets misgegaan, erg jammer
de station daarentegen vind ik wel mooi

Citroen DS5 hybrid is toch onderhuids gelijke techniek en dito bijtelling?

Ook een mooie auto!

Jeroen: Ja dat klopt, zowel de 3008 Hybrid 4/508 Hybrid 4 van Peugeot, als de Citroen DS5 Hybrid 4.
Gebruiken allemaal de zelfde techniek.
Het blijft in princinpe de Diesel/elktromotor combinatie met 200PK.
Enigste nadeel bij de 508 zoals eerder genoemd, de station is er niet als te hybrid 4 te koop.
Alleen als RXH, Dat is een 508 SW hybrid 4 maar dan erg luxe aangekleed, bijna alle opties zitten er op.
Deze RXH staat ook iets hoger op zijn wielen dan een normale 508 SW, deze is alleen in gelimiteerde oplage leverbaar.
Nog een nadeel, deze is ook een stuk steviger geprijsd, en daarnaast is deze RXH niet al te lang leverbaar

De offerte voor de Ampera is de deur uit. Ik vind de 0% bijtelling heel interessant. Heb ik wat geld over om in de P. te investeren

zal blij zijn als dat bijtellingsgeneuzel voorbij is (bedoel de regels, niet dit topic), dan gaat het bij auto's weer over zaken die er echt toe doen: design, techniek, vermogen, wegligging e.d.
Onlangs twee buren tegen elkaar over hun nieuwe leasers: "hoeveel bijtelling heeft die van jou?"
Auto is om in te
maar goed, als OV'er met eigen auto heb ik makkelijk praten

Pascal schreef:

michelm1978 schreef:Gefeliciteerd! Voor een 14% auto erg verstandige keuze! Hier wordt de volgende een 320d ed. Onder het motto, het leven is te kort om enkel praktisch te denken.

Verstandig! Jammer dat de nieuwe touring niet in 20% gaat vallen (alhoewel, over 2 jaar, bij mij nieuwe auto, is er geen 20% meer, alleen 40% gok ik )

Heb ik ook net gekocht, met het oog op komend jaar. De 520d gaat er alweer uit, kon hem nu nog mooi inruilen op een volle 320d EDE. inderdaad de sedan nu ivm 20%.

is zo'n 320d ede altijd met 16inch ivm bijtelling

Paulh schreef:De offerte voor de Ampera is de deur uit.

Briljante reclame voor de Ampera tijdens EK... "Oh wat zijn die Duitsers stil" onder een foto van een rijtje Ampera's....

thomas993 schreef:is zo'n 320d ede altijd met 16inch ivm bijtelling

Bij mijn weten is 17 inch ook te kiezen. Anders kan het natuurlijk altijd na het op kenteken zetten. Meeste dealers willen hier graag aan meewerken.

Officieel is een EDE alleen met 16" te bestellen. Maar denk inderdaad dat menig dealer je best voor een leuke prijsje aan een setje 17/18" wil helpen hoor (alleen dan klopt je uitstoot niet meer he )

Net ook EDE besteld en het achteraf monteren van andere velgen werd mij ook door dealer aangeboden en was zelfs te selecteren in tooltje van leasemaatschappij

thomas993 schreef:is zo'n 320d ede altijd met 16inch ivm bijtelling

Bij aankoop wel

Melvin19 schreef:......
Alleen als RXH, Dat is een 508 SW hybrid 4 maar dan erg luxe aangekleed, bijna alle opties zitten er op.
Deze RXH staat ook iets hoger op zijn wielen dan een normale 508 SW, deze is alleen in gelimiteerde oplage leverbaar.
Nog een nadeel, deze is ook een stuk steviger geprijsd, en daarnaast is deze RXH niet al te lang leverbaar

De introductie versie van deze auto was gelimiteerd met een unieke kleur bruin. Nu is de RXH gewoon leverbaar.
Afgelopen zaterdag in een witte mogen rijden, waren meteen mijn eerste elektrische km's.
Het is wel bizar om zo stil weg te rijden, diesel motor pakt mooi op.
Merkt duidelijk bij het gas los dat de auto harder afremt om energie op te wekken
De RXH zit inderdaad bommetje vol, stoel massage, head up display, panorama dak etc.
Maar starten moet je nog doen door een stalen sleutel om te draaien
Voor een peugeot best een stevig onderstel, na het ritje snap ik het wel.
Wat ik niet snap is hoe die rekensom werkt dat de auto 200pk heeft.
Als je 80 rijdt en door wilt naar de 120 helpt er echt geen elektro motor mee en heb je alleen een diesel motor.