| www.porscheforum.nl |

Welke bijtellingsvriendelijke auto rijden jullie naast de Porsche?

Ik ben 2 jaar geleden begonnen met een Mercedes 500SEL uit 1986 omdat ik een beetje gek werd van allerlei moeilijke constructies.

Auto op de zaak zetten of toch prive, prive zetten en dan discussies voeren met de belastingdienst, ritregistraties etc.

Echter 70.000 km per jaar is toch wel een beetje erg veel voor een toch klassieke auto, hij houdt het zonder problemen vol, maar vind het toch een beetje zonde!!

Daarom nu een Saab 9.5 turbo automaat met alle opties erop gekocht en met aantoonbaar 146.000 km, nog 3 maanden en dan op de zaak want is van 98.

Kilometers en beetje tussen die 2 verdelen dan...

Heb ook over een SEL en een SEC nagedacht maar heb onlangs toch een prachtige 1995 MB E320 coupe sportline gekocht voor de bijtelling.Oja en nog een VW UP.

Civic Hybrid. Kost me netto 170 euro p/m.

Da's wel veel zeg: Saab heeft boekwaarde van 2000 euro , 35% is 700, kost me netto 30 euro per maand.

Renault Espace. Maar die is vooral groot en niet bijtellingsvriendelijk

Espace... doet me denken aan wat een"slimme" collega van een vriend van mij trots vertelde.
Reed een ca 6 jaar oude Espace op de zaak met bijtelling(Dus prive betaald hij per jaar zeker 5 a 6 k netto!)om af en te de ford ka van zijn vrouw op de zaak af te kunnen tanken

nb. de man is dus notaris....

Rij een punto evo a 14%, hou nog euro's over uit mijn leasebudget die mooi in het spaarpotje voor de P kunnen
Idee was om de volgende leaseauto alleen zakelijk te rijden, maar of dat tegen die tijd nog kan moeten we nog maar eens zien. Anders wordt het weer zoeken naar een leuk bijtellingsvriendelijk autotje.

felix bahama 912 schreef:Da's wel veel zeg: Saab heeft boekwaarde van 2000 euro , 35% is 700, kost me netto 30 euro per maand.

Bij mij incl. brandstof, verzekering, wegenbelasting.
Is leasebak

Ford Focus Diesel combi besteld met veel leuke extra's, 14% bijtellen en geen wegenbelasting

Zakelijk rij ik een Volvo T-5R uit 1995. Bijtelling €53,- netto per maand. Probleemloos.

Jos Targa schreef:Ford Focus Diesel combi besteld met veel leuke extra's, 14% bijtellen en geen wegenbelasting

Waarschijnlijk van de werkgever?Dan zou ik dat ook doen.
Als je een eigen bedrijf hebt ligt het vaak wel ff anders. Afschrijven+kosten in je bedrijf en als bonus betaal je prive nog een keer de bijtelling .

nee,

niet van de werkgever, die ben ik zelf. Dus gekocht op de zaak! Kosten vallen mee. Bijtelling ook. vandaar dus deze auto.

Ik rijd 60000 km/jaar. Gezien de kosten die ik prive heb aan mijn auto, plus de belasting die ik naar de zaak doe elke maand van 0,19 ct de kilometer scheelt het geheel prive niks, en zakelijk valt het reuze mee!

ligt er natuurlijk ook aan wat je prive rijd. maar een auto ouder dan 15 jaar is voor mij geen optie ivm bedrijfszekerheid en uitstraling naar mijn klanten toe!

Al jaren een 325 touring, bijtelling veel en plezier heel veel

3 jaar lang een 325I gehad E90, rijdt inderdaad fantastisch.
Eigenlijk veel beter dan een 993...

Een VW up! Geen BPM, geen wegenbelasting, geen bijtelling.

Nog steeds een V8 van Audi, S4

Heb ook een Audi V8 gereden, was alles behalve bijtellingsvriendelijk. Een A8 4.2 TDI Quattro. Bijtelling over 152.000 euro.

Polo Slowmotion..
Is die opel ampera geen goed alternatief? 0% auto toch?

Een zwarte Volkswagen Golf VI TSI met 20% bijtelling.

in spanje kennen ze deze grootste auto-geldklopperij ooit gelukkig niet.........!!!!!

Dus betalen we in NL nog een paar procenten meer bijtelling binnenkort om jullie in Spanje deze geldklopperij te onthouden.

Kia Pikutto , rijdt gewoon 1:11, maar fiscaal een toppertje!

Ga over 2 weken dus mijn 320d EDE ophalen, 20%, fiscale waarde is geloof ik 52k of zo, dus ong 440/450 netto. Zit nog wel voor 11k aan opties achteraf op.

Nog een paar maanden een Mercedes C180 Kombi. Super auto, maar een bijtelling van meer dan 500 euro. Vanaf volgend jaar wordt dit dus een Ampera: 0 euro bijtelling.

nu nog een bijtellings-onvriendelijke Volvo V70, Q1 2013 krijg ik een Volvo V60 Plug-in Hybrid met 0% bijtelling