Zeer zeker! Kijken of een dag dit topic leeg kan blijven..

https://m.youtube.com/watch?feature=you ... A08EW8rBAs

Voor alle duidelijkheid: ik ben blij voor alle Tesla rijders die happy zijn met hun keuze. Leven en laten leven.
Had alleen de uitslag in bovenstaand filmpje niet verwacht. En ja, ik weet dat de RS6 vele malen duurder is én ik vind de nieuwe RS6 van achter óók lillijk

Opmerkelijk inderdaad. Tesla wordt wel een soort 'life choice'

Een Tesla die door een Audi wordt verslagen. Wat een k*tdag voor CSV
Overigens totaal nutteloze vergelijking maar dit terzijde.

Totaal nutteloos inderdaad maar wel erg leuk

Weer die “ijssalon” stoelen in die Tesla, afschuwelijk

Zoals ook in t filmpje werd gezegd: een model S zou beter vergelijkingsmateriaal zijn geweest. Maar wel opmerkelijk dat de snellere 0-100 claim niet wordt waargemaakt. Misschien werd de Tesla a.i. bang van de nattigheid en schroefde de power terug

Daarmee heb je de essentie van dit topic heel netjes in één zinnetje samengevat

Samenvatten is ook een talent

Taycan is wel goed gelukt hoor

Heel ander soort auto dan de model S natuurlijk maar zover ik weet wel de eerste die de benchmark verslaat in een dragrace.
Tesla is aan zet. De roadster ms?

Eigenlijk valt er in mijn opinie niet zo heel veel te vergelijken. Ze zijn in realiteit geen natuurlijke concurrenten. Men gaan nu de vergelijking aan puur omdat ze allebei BEV's zijn. Als er bij allebei een V8 onder de motorkap zat hebben ze nooit een vergelijking gemaakt want een Taycan is een sportsaloon en een models S meer een luxury sedan. Dus een 7 serie/A8/S-klasse zal een betere concurrent zijn voor de Model S. Dat zeggen ze ook een beetje door neus en lippen door in dit video.

Nou idd, maar ik ben er inmiddels weer overheen
Trouwens grappig dat je een Audi van 180K nodig hebt om een Tesla van 60K te verslaan op de sprint.
Op een circuit is die lompe Audi waarschijnlijk kansloos.
Gevalletje achterstand durch technik

Een Tesla op het circuit. Ik kan niet wachten

Over circuit gesproken,ik zit naar de Formule-e te kijken in Mexico op BBC redbutton. Blijft wennen,vind er in elk geval niks aan! Net een grote scalextrics race. Commentator is zeer enthousiast

Ik vermoed dat de SoC laag was in de M3P. Het verschil vanaf de lijn is meestal groot in het voordeel van de Tesla en dat kwam er nu totaal niet uit.

Maximale performance vereist een SoC die toch wel aan de bovenkant ligt.

Ik ben ook wel benieuwd naar een Tesla op het circuit.

Ik niet. Vind een omgebouwde E36 veel leuker.

Wat is een/de Soc?

State of Charge ... EV taal.

Ah... dank je.

M’n iPhone heeft nu bijvoorbeeld 88% SoC ...

Dus een dragrace moet met een lege tank en een hoge SoC begrijp ik

Boomer....

Hee leuk, zelf bedacht?