Even geen Porsche (Volkswagen -adepten onder elkaar)

[Brulaap]

Ik weet ook hoe zijn broer heet..




Rain-X




(Jozef wat flauw)

[Brulaap]

Ik weet ook hoe zijn broer heet..




Rain-X




(Jozef wat flauw)

[Targa Floriaan]

Van 2x plaatsen wordt hij niet leuker hoor

[Brulaap]

Drukte op vorige pagina en kwam weer bij mijn eigen bericht; daarna alsnog op OK gedrukt . Dat geeft dubbel bericht zag ik een paar uur later (en het niet meer kon aanpassen). Ik zal het nooit meer proberen te doen

[Targa Floriaan]

Is mij nog nooooiiiit gebeurd

[Targa Floriaan]

Update: vandaag gebeld door de garage: ze hebben t uitgezocht en kunnen niet anders dan hun eigen schriftelijke offerte volgen. Dus 65 euro.
Nette oplossing, leermoment voor de dealer.

[Ewout]

Dat bedoel ik. Goed geregeld!

[Brulaap]

Dus eigenlijk zijn ze niet onbetrouwbaar

[Targa Floriaan]

Nee, ze pakken t net zo verkeerd aan als ze altijd doen bij Pon

[dobbelsteen]

Is dat omdat het prijsverschil nog redelijk is dat ze hierin meegaan? Dus je kon er niet automatisch van uitgaan dat 65 euro veel te goedkoop is?

Want stel dat ze jou iets willen verkopen voor 10.000 euro en ze zetten een nulletje te weinig.
Dan kan dat toch niet zomaar automatisch juridisch bindend zijn het duidelijk is dat de prijs richting de 10.000 euro zou moeten gaan ipv richting 1000 euro?
Een typfoutje kan dan toch enorm dramatische gevolgen hebben?

[mark996]

Klopt, dan moet er sprake zijn van een kennelijke vergissing en duidelijk zijn dat de prijs echt veel te laag is. In de praktijk zie je dan dat de aanbieder zijn product terugtrekt (ik kan het hier niet voor leveren) en de consument zijn geld terugkrijgt. Wil je het harder spelen, dan mag je langs de rechter (maar dan moet het belang wel wat groter zijn). Hier dus mooie uitkomst en netjes van de dealer

[Targa Floriaan]

Ze hebben gewoon een fout gemaakt, niet mbt de prijs zelf, maar mbt de werkzaamheden die nodig waren. Obv verstrekte, correcte en besproken info hebben ze een prijsopgave gedaan, zowel mondeling als op papier. Vervolgens blijkt dat ze zich hebben vergist in de benodigde werkzaamheden/materialen. Dat is hun fout. Als ze op vrijdagmiddag een offerte doen en daar maandag op zouden zijn teruggekomen, had ik er nog enig begrip voor gehad. Maar ik werd pas na 3 weken gebeld door degene die waarschijnlijk zelf de offerte had opgesteld, en er bij de planning (enkele dagen voor de afspraak) achterkwam dat hij een foutje had gemaakt, en dit op mij wilde afwentelen. T werd me meegedeeld, zonder duidelijke toelichting of excuses, en hij wilde z'n achternaam niet noemen. Kwam er daarna achter dat in de offerte wel een voor- en achternaam stond (zelfde voornaam dus). En dan word ik wat achterdochtig.
Los daarvan: hij wilde ook de optielijst niet geven, zou fabrieksinfo zijn die ze niet zoudrn mogen verstrekken. Da's toch idioot?

[de Fiscalist]

Avg

[Targa Floriaan]

Hoezo AVG? Mijn auto is - voor zover ik weet - geen persoon.
De sticker in de auto zelf geeft al heel wat gedetailleerde info (motor, wielen etc), maar itt mijn Porsche staan daar niet de (deels onzichtbare) opties op.
Ik zie niet in waarom die gegevens niet ook kunnen worden verstrekt, als de fabriek zelf al heel wat op de sticker zet. Zal t ze morgen nog eens vragen en neem alvast een honkbalknuppel mee

[MY00]

Slaat ook echt helemaal nergens op. Maar pas op misschien heeft René X wel een hele gevaarlijke moeder

[Targa Floriaan]

Ma Baker zeker

[Targa Floriaan]

Nou, ik ben er klaar mee. Met de certificering (is gedaan), maar vooral met de dealer (heeft afgedaan).
De firma Wittebrug uit Den Haag blijkt niet in staat om hun eigen werkzaamheden goed in te schatten en daarover helder met de klant te communiceren.

Vóór het maken van de afspraak heb ik even gecheckt wat er nodig was om t alarm gecertificeerd te krijgen. Er was sprake van het plaatsen van breekbouten bij de sirene en van een aanpassing ivm Kessy. Ik heb beide genoemd in het gesprek met de 'service'adviseur.
Daarna kreeg ik een offerte op papier van 65 euro.
3 weken later werd dat opeens 350 euro omdat er een aanpassing voor Kessy nodig was. Na mijn protest hebben ze dit tandenknarsend moeten corrigeren, omdat ik een offerte voor 65 euro had gekregen.
Vanochtend werd dat bedrag nog eens bevestigd.
Vanmiddag word ik door Wittebrug gebeld. "Er komt 70 euro bij ivm de breekbouten."
Daar waren ze bij de keuring achtergekomen. Ik ontplofte zo ongeveer. Het argument van Wittebrug was dat de keuring een soort APK is, waarbij dan dus gebreken naar voren kunnen komen. Onzin, dit was geen gebrek, dit is een vooraf bekende eigenschap van het alarm van een in Dld geleverde auto, waar deze eis niet geldt. Dat kan je zo terugvinden als je even goegelt.
Bij het ophalen viel er niet met ze te praten. Breekbout zou er soms wel, soms niet in zitten. En bij mij dus niet, dus moest t gebeuren. Het wilde maar niet tot ze doordringen dat ze dat dan in de offerte duidelijk hadden moeten aangeven, zeker nu ik het zelf had genoemd, en zeker na dat eerdere akkefietje. Maar de dame had duidelijk de opdracht geen cent meer toe te geven. 
Heb dus uiteindelijk betaald, met tegenzin.
Nooit meer Wittebrug dus, wees gewaarschuwd

[Pacoloco]

SCM maffia..... zucht...

Is ook al een hoop over geschreven. Beste is slikken en weer door, moeilijk maar anders gaat het je (nog meer) jaren van je leven kosten.

[horn]

Wittebrug zijn een stel oplichters. Porsche was al net zo daar.

[Ewout]

Vroeger hadden we daar toch een forum knokploeg voor?!

(Kan helaas de beroemde "baldies" foto niet vinden...)

[MY00]

Vroeger hadden we daar toch een forum knokploeg voor?!

Had maar even laten weten, mijn vrouw reist elke week op dinsdag richting Den Haag om daar haar kunsten te vertonen met haar scalpel. Dit had ze ook wel even willen doen bij de VW Dealert hoor.

[Brulaap]

Geen nette zaak van de dealer: afspraak is afspraak. Staat er mss nog iets in de verkoopvoorwaarden wat ze in hun voordeel gebruikt hebben?

Maar even terug naar de basis; het alarm is verplicht vanwege de vele diefstallen. Als die aso's nou eens met hun poten van een andermans spullen hadden gebleven, dan was alarm wrs niet eens nodig geweest. Een zo zijn er nog meer voorbeelden van regels/systemen die opgetuigd worden omdat anderen zich niet aan de regels houden (denk aan flitspalen )

[Targa Floriaan]

Vandaag nog even een overzicht van fabrieksalarmsystemen opgezocht: bij de passat staat expliciet dat de breekbouten nodig zijn. Dat wisten ze dus van te voren.

[Rob Herfst]

Vroeger hadden we daar toch een forum knokploeg voor?!
(Kan helaas de beroemde "baldies" foto niet vinden...)

Conform AVG mag die ook niet meer zonder toestemming worden geplaatst

[Gaius]

Nooit meer Wittebrug dus, wees gewaarschuwd

M’n manager van paar jaar geleden komt er ook nooit meer. Op de rekening voor onderhoud aan de Audi van vrouwlief stonden zaken die niet waren uitgevoerd

.